я вот только не понимаю, почему это настолько важно.
Ну вот в астре он мягкий, если нажать чуть продавливается, но какой в этом смысл??? Как буд-то я буду сидеть и тыкать пальцем пластик.
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Поло хетчбек очень даже конкурент https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=292 |
Страница 7 из 12 |
| Автор: | panzergto [ 16 фев 2011, 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я вот только не понимаю, почему это настолько важно. Ну вот в астре он мягкий, если нажать чуть продавливается, но какой в этом смысл??? Как буд-то я буду сидеть и тыкать пальцем пластик.
|
|
| Автор: | Saltion [ 16 фев 2011, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lancer 9 и Corolla в предпоследнем кузове имели мягкий пластик торпеды. Все собрано добротно, но без эстетического изыска, как говорится "дешево, но сердито". Да и про Lancer X имею сказать следующее ( в семье один из 3х авто), пусть там пластик дубовый, но за 60000 км эксплуатации ничего не заскрипело, ну если только на грунтовке где-то дребезг будет слышен. |
|
| Автор: | Saltion [ 16 фев 2011, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
panzergto писал(а): я вот только не понимаю, почему это настолько важно. Ну вот в астре он мягкий, если нажать чуть продавливается, но какой в этом смысл??? Как буд-то я буду сидеть и тыкать пальцем пластик. Это становится важным, когда вы покупаете авто стоимость более 500 тыс. р., иначе возникают мысли, что вас где-то нае..ли. 
|
|
| Автор: | panzergto [ 16 фев 2011, 10:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Saltion писал(а): panzergto писал(а): я вот только не понимаю, почему это настолько важно. Ну вот в астре он мягкий, если нажать чуть продавливается, но какой в этом смысл??? Как буд-то я буду сидеть и тыкать пальцем пластик. Это становится важным, когда вы покупаете авто стоимость более 500 тыс. р., иначе возникают мысли, что вас где-то нае..ли. а что же тогда поло хетч, в котором с нормальным двиглом 1,2tsi, за 600к даже за бортовой комп надо 10к доплачивать. Там вообще ничего нет, хорошо что руль и колеса хотя бы не опции
|
|
| Автор: | не Шумахер [ 16 фев 2011, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
panzergto писал(а): Saltion писал(а): panzergto писал(а): я вот только не понимаю, почему это настолько важно. Ну вот в астре он мягкий, если нажать чуть продавливается, но какой в этом смысл??? Как буд-то я буду сидеть и тыкать пальцем пластик. Это становится важным, когда вы покупаете авто стоимость более 500 тыс. р., иначе возникают мысли, что вас где-то нае..ли. а что же тогда поло хетч, в котором с нормальным двиглом 1,2tsi, за 600к даже за бортовой комп надо 10к доплачивать. Там вообще ничего нет, хорошо что руль и колеса хотя бы не опции За 600 тыс 1,2 тисиай в реале не купишь.Ценник начинается с 750-ти. Можно, конечно, заказать "под себя" и подождать с полгодика, пока соберут и привезут. Стоить он будет в районе 640.Но, там сразу будет ясно за что платятся деньги. Хотя бы за тот же пресловутый пластик и шумоизоляцию, которые азиавтам вроде Мазды 3 или Лансера и не снились.За коробку DSG, без которой 1,2 тисиай не поставляется.За очень удобные сиденья и т.д. |
|
| Автор: | Saltion [ 16 фев 2011, 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а какой потолок у хэтча... Как в Golf. Под бортовым компьютером Вы наверное имели ввиду маршрутный компьютер? Бортовой компьютер в моем понимании - это нечто иное |
|
| Автор: | panzergto [ 16 фев 2011, 12:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
за 740 он уж никак не конкурент седану |
|
| Автор: | не Шумахер [ 16 фев 2011, 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
panzergto писал(а): за 740 он уж никак не конкурент седану конечно, не конкурент-покупатель хэтча за такие деньги в сторону седана смотреть просто не будет 
|
|
| Автор: | panzergto [ 16 фев 2011, 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это точно, лучше уж фабиа rs купит, если принципиально чтоб машина была маленькой http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6415426_6415476_6415427 |
|
| Автор: | Imian [ 16 фев 2011, 15:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Saltion писал(а): panzergto писал(а): я вот только не понимаю, почему это настолько важно. Это становится важным, когда вы покупаете авто стоимость более 500 тыс. р., иначе возникают мысли, что вас где-то нае..ли. Ну вот в астре он мягкий, если нажать чуть продавливается, но какой в этом смысл??? Как буд-то я буду сидеть и тыкать пальцем пластик. |
|
| Автор: | Saltion [ 16 фев 2011, 16:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это какие-то меланхоличные люди |
|
| Автор: | Imian [ 16 фев 2011, 19:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Saltion только лишь с вашей точки зрения. я вот до сих пор не знаю, в Тигуане мягкий пластик или твёрдый)) хотя нередко езжу на нём) то есть лично мне совершенно безразлично, какой пластик в машине. раньше я тоже обращал внимания на пластик - вот в 10-м лансере пластик едва ли не более дубовый, чем в Поло, но машина стоит ну куда больше. и что люди? ездят и в ус не дуют. главное, чтоб не гремел. а мягкий он или твёрдый... |
|
| Автор: | Saltion [ 16 фев 2011, 23:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Polo Sedan - B+ Lancer X - C А по поводу ценообразования спешу Вас поправить. Lancer стоит 630000 только из-за того, что внутренний курс японской йены вырос по отношению к американскому доллару, а автомобиль производится именно в Японии. ps когда Lancer появился на российском рынке, стоил он от 480000р. А ездят в нем прощая все за эффектный спортивный дизайн и только, тк я знаю сущность этой машины не по наслышке |
|
| Автор: | Imian [ 16 фев 2011, 23:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Saltion десятый лансер никогда не стоил как 9-й, он сразу был ощутимо дороже. 630к в какой комплектации, кстати? Saltion писал(а): Polo Sedan - B+ и что? габариты и компоновку нужно сравнивать, а не класс.
Lancer X - C |
|
| Автор: | olegf2 [ 18 фев 2011, 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не отвлекайтесь от темы! |
|
| Страница 7 из 12 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|