Kia Rio vs Polo sedan [Страница 14 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

More писал(а):

Вот после такого слащавого пиара, люди и бегут покупать Рио: http://www.rbcdaily.ru/2012/01/13/cnews/562949982518530

Заказуха не прикрытая ни чем...

16 января 2012 года на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге стартует производство нового Rio в кузове хэтчбек. Информации по ценам и комплектациям пока нет, но технически Rio-хэтчбек будет идентичен седану.

http://www.zr.ru/a/399446/

КИА РИО начинает выпуск хетчбека

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 16/1716855

Мда... Типичная корейщина...

клиренс нормальный для России и движки не требовательные. Заднее стеклышко с каждой моделью все меньше и меньше...

http://solaris-club.net/forum/showthrea ... 034&page=5

Внесу лепту в обсуждение.

Я пока еще владелец Киа Сид, 4,5 года, пробег 130 т.км. Движки 1,4 и 1,6 - с Солярисом те же самые: цепь и стаканы-шайбы вместо гидрокомпенсаторов.

Так вот, исходя из данных Сид-клуба, все-таки ближе к 70-90-100 тысячам кэмэ двигатели часто обретают некрасивый "тракторный-дизельный" звук (особо отмечу - не поголовно! но у многих).

Проверка зазоров клапанов (сам проверял два раза) дает результат - все в норме, хотя и не идеально.

Ни на российском, ни на украинском Сид-клубах нет информации о людях, которые регулировали зазоры клапанов заменой шайб-стаканов - поэтому трудно судить, насколько в тарахтении виноваты зазоры клапанов.

Общее мнение, что все-таки растягивается цепь (ох, видели бы вы эту цепь! - произведение искусства, фиг порвешь).

Казалось бы, есть натяжитель - но все-таки что-то не складывается, тарахтит движок. И были с десяток бедолаг, у которых ... заклинивал (не выдвигался) натяжитель, цепь перескакивала.

У большинства без встречи поршней с клапанами, у пары человек - под замену поршней и клапанов .

Такие пироги. Ничто не вечно.

Приветствую всех, мое скромное мнение по данному вопросу:
Ни Рио, ни Солярис не конкуренты для Поло. В стальном коне должна быть порода и надежность, ни того, ни другого у корейцев нет, по крайней мере пока. Они, конечно, своего покупателя найдут, благодаря яркой обертке, только обертка эта очень быстро померкнет, а осадок останется.
Понимающий в технике человек без вариантов выберет Фольксваген. Я не владею ни одним из этих трех авто, но при выборе своего очередного автомобиля корейцев вообще не рассматривал, а вот Поло отмечал, как возможный вариант. В своем сегменте Поло, наверное, самый предпочтительный вариант, хоть его и слегка упростили. Однако безопасность осталась на высоте, а это один из самых важных моментов в автомобиле, поскольку жизнь потом ни за какие деньги не купишь. Да и классический дизайн мне по душе гораздо больше, чем аля-Азия

Гонял на сиде и элантре 2.0
Мотор с ремнём простой, на обоих пробег более 100, тянут супер, ремешки только менять к.60 т.км,
лучше варианта не встречал.
и вооюще я больше за ремень - с метками разумеется))

DOCTOR писал(а):

Доброго всем времени суток!

Сказать могу еще очень много, но уважаемые Форумчане и наши гости, подведу итог сказанному.
Все три машины нашли и найдут своих владельцев, но исходя из многих источников, могу смело сказать, что Поло лучше двух других и лидирует в рейтинге отзывов на различных сайтах. И это тоже одна из причин моего нелегкого выбора. Поздравляю всех одноПОЛчан с выбором и всем нам удачи на дороге, атакже на дороге жизни!!!

P.S. ПОЛО - DAS AUTO!!! Эти слова подтверждаются временем!

С уважением ВАШ участник форума DOCTOR!

Только вот объемы продаж говорят об обратном. Не пошел Поло в России. Россиянам надо чтоб блестело больше, чтоб обертка ярче, а то что внутри "не очень" - все равно.
Именно поэтому, мне кажется, у нас так популярны всякие Ауди и БМВ 10 - 15 летние. Хлам хламом без истории внятной, зато МАРКА!
Тоже глядел в сторону "Соляры" в свое время, но как взглянул на их "гарантию" - желание сразу отпало. Да и некрасивый он спереди =)

Фигасе "не пошёл"... Почти 50000 в год...

More писал(а):

Фигасе "не пошёл"... Почти 50000 в год...

Соляр около сотни. Короче ПОЛО по-моему даже не в первой десятке.

а мне не нравится дизайн((( Мнение субъективное, но по скольку женщин все время обвиняют в любви к внешней обертке... решила высказаться..

Capral писал(а):

More писал(а):

Фигасе "не пошёл"... Почти 50000 в год...

Соляр около сотни. Короче ПОЛО по-моему даже не в первой десятке.

Поло было бы больше, да выпускают мало.
Стараются, делают на совесть, не гонятся за количеством...

Capral писал(а):

...Тоже глядел в сторону "Соляры" в свое время, но как взглянул на их "гарантию" - желание сразу отпало. Да и некрасивый он спереди =)

Capral писал(а):

...Соляр около сотни. Короче ПОЛО по-моему даже не в первой десятке.

Тема про Кио-Рио, а всё равно тянет на Солярис...

АВН верно написал!
Завод работает еще не на полную мощность. Очередь на поло седаны существует, спрос не удовлетворен! Значит, собирают качественней, о бренде думают! Ну, и о людях, соответственно. На след.год, я слышал, хотят мощность завода довести до 200 тыс.