Azzteck писал(а):
Наткнулся тут на статью в "За рулем" сравнивались Поло Седан на АКПП и Поло Хэтчбэк с DSG. Вот их замеры динамики
Если верить этим товарищам, то Поло на автомате разгоняется с 100 до 160 почти за 40 секунд. Интересно, они педаль в пол умеют нажимать или ноги настолько слабые, что педальку надавить как следует не могут?
По собственным замерам до 120 с нуля Поло разгоняется за 14 сек, а у них аж почти 20 
И максималка 173 кмч, тогда как лично я разгонял до 180 без напряга и был ещё большой запас))) Нет, все-таки ещё раз убеждаюсь в том, насколько журналисты непрофессиональны)))
Если верить этим товарищам, то Поло на автомате разгоняется с 100 до 160 почти за 40 секунд. Интересно, они педаль в пол умеют нажимать или ноги настолько слабые, что педальку надавить как следует не могут?
По собственным замерам до 120 с нуля Поло разгоняется за 14 сек, а у них аж почти 20 И максималка 173 кмч, тогда как лично я разгонял до 180 без напряга и был ещё большой запас))) Нет, все-таки ещё раз убеждаюсь в том, насколько журналисты непрофессиональны)))Уважаемый Azzteck, а Вы производя замеры учитывали погрешность спидометра? Если ее принять 5,5% (она всегда в +) то когда спидометр показывает 180 км/час - на самом деле - 171 км/час (если за 100% принять 180 км/час), похожим образом ее надо учитывать при замерах динамики разгона. 5,5% от 100 км/час - 5,5 км/час, т.е. когда вы смотрите на спидометр и видя там 100 км/час засекаете время, то на самом деле вы замеряете время разгона от 0 км/час до 95 км/час, а надо бы засекать время когда спидометр показывает 105,5 км/час. Ну и извините, если Вам это уже известно и за изрядную мою занудливость.
. 