Ё-мобиль и Поло седан [Страница 9 из 10]

CepeGa писал(а):

Freeman74 писал(а):

Наш автопром обычный автомат сделать не может, а еще о ЕЕ мобилях говорим.

Наш автопром ставит свои автоматы на автобусы (ЛиАЗ, если не ошибаюсь). И уже довольно давно.

Очень, очень давно. По крайней мере с конца 60-х точно (ЛиАЗ-677).

А еще были представительские ЗИЛы.

digiwhite писал(а):

CepeGa писал(а):

Freeman74 писал(а):

Наш автопром обычный автомат сделать не может, а еще о ЕЕ мобилях говорим.

Наш автопром ставит свои автоматы на автобусы (ЛиАЗ, если не ошибаюсь). И уже довольно давно.

Очень, очень давно. По крайней мере с конца 60-х точно (ЛиАЗ-677).

А еще были представительские ЗИЛы.

"Зато мы делаем ракеты,
И перекрыли Енисей,
А также в области балета
Мы впереди планеты всей!"

digiwhite писал(а):

Очень, очень давно. По крайней мере с конца 60-х точно (ЛиАЗ-677).

Я успел поработать на них.Самая большая их проблема ГМП(гидромеханическая передача).Но проблема даже не в ней была.А в том что банально некому было их обслуживать и ремонтировать.Отсутствовали напрочь не то что сервисные станции по их обслуживанию и ремонту,но и специалисты в автопарках.
Это я к тому,а не постигнет ли та же участь Ё-мобиль У нас на VW сервисах машины обслуживаются как попало,а Ё-мобиль с его супертехнологиями

ewgen писал(а):

digiwhite писал(а):

Очень, очень давно. По крайней мере с конца 60-х точно (ЛиАЗ-677).

Я успел поработать на них.Самая большая их проблема ГМП(гидромеханическая передача).Но проблема даже не в ней была.А в том что банально некому было их обслуживать и ремонтировать.Отсутствовали напрочь не то что сервисные станции по их обслуживанию и ремонту,но и специалисты в автопарках.
Это я к тому,а не постигнет ли та же участь Ё-мобиль У нас на VW сервисах машины обслуживаются как попало,а Ё-мобиль с его супертехнологиями

А я пока не делаю никаких выводов, типа г-на S-poiler`а. Мне просто интересно чем закончится все это дело потому, что там вроде как частные капиталы, поэтому попилить там чего-либо не особо выйдет. Да, да, есть подозрение, что выйдет по принципу "Хотели как лучше, а получилось как всегда", но лучше пусть получится у Прохорова, чем:

Цитата:

1996: "АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан", - Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1999: "АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет", - Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002: "АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет" - Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2009: "АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет", - Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин. Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

digiwhite писал(а):

есть подозрение, что выйдет по принципу "Хотели как лучше, а получилось как всегда", но лучше пусть получится у Прохорова, чем:

Цитата:

2009: "АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет", - Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин. Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

Я кстати ,помню как Горбачев тоже самое кричал во времена перестройки, что автоваз будет мировым брендом , и еще кучу слоганов про перестройку , ныне это модернизацией называют.

digiwhite писал(а):

А я пока не делаю никаких выводов, типа г-на S-poiler`а...

"- Давно здесь сидим..."
(Белое солнце пустыни)

Это я к тому, что иллюзий уже нет.

Е-мобиль будут собирать на ЗиЛе!

http://auto.mail.ru/article.html?id=35234

Посмотрите потрясное видео !!! Функционал будующего , а оно не за горами!!!

VDJMAR
Ваще-то класс, если до ума доведут .Мобильник тоже был не давно фантастикой.

Теперь откажусь от ё.Десятитысячный был в очереди.
Дизайн новый вообще не понравился.

Да фары побольше передние сделать и норм будет. Хотя прошлый дизайн мне тоже больше нравился(правда смахивал на x6 БМВ, но это же плюс).

эх...крики крики.... ребята! а про уникальные свойства ВОДЫ ни кто не интересовался? конечно на УРА ФПС переделывать нет желания но начать с примитивного ДВС можно. вопрос в отсутствии места да и самого ДВС может есть у кого никчемная "дружба" бензокосилка или д.п.?

Расход бензина 3.5 литра на 100 км.
Вот данные с офф. сайта http://eomobile.ru/static/jo-krosskupe.html

Особо хорошо товарищи? Думаю что нет. Т.к. чтобы каких то 2.5 литра экономить с Поло аппарат будет нафарширован до задницы тем, с чем еще народу не приходилось сталкиваться, особенно в -20 градусов. Вот если бы Емоба расходовала литра 1.5 и тем самым в 3 раза меньше чем Поло, было бы интересно. Т.к. Слишком сложный аппарат Емобы, необкатанный, собирается на ТАЗ заводе (очевидно), опыта нет в создании таких авто и неизвестно с чем придется сталкиваться впоследующем, а это ровно означает что все эти замуты и сложности в последующей эксплуатации нужно будет связывать с каждодневной экономией. Как вижу не такая уж и большая экономия. Т.к. в прибавок к этому пишем одно, в реале другое. Пишут у Японаавтопрома одни показания расхода, в итоге другие. А вот Немецкий брат, уж, педантично к этому подходит и давным давно заслуживает уважения в несомненности расхода бенза по паспорту. Так что товарищи, посмотрим что за Наша Елка выйдет, а там обкатаем, поглядим в первую зиму на чужом опыте что и как.

Не бывает так что 50 лет нормальное авто не выпускали, а тут взяли и покорили весь мир. Нереально. Если и брать Емобу, то только немецкую или японскую.

Где-то видел шикарный демотиватор про ё-мобиль!
Из разряда "что обещали и что вышло" ,там снимки первых выставочных концептов, и уродливые обрубки с последней выставки,которые уже видимо больше похожи на серийные авто!
ИМХО-Ну не получится у расейского олигаршенка второй смарт на халяву сделать, уже нам помнится "народный авто" обещали в свое время, а тут в лучшем случае получится консерснвая-банка с китайской начинкой по цене логана итд, короче ОКА NEXT GEN:)

На мой взгляд, сами менеджеры не знают, что хотят, что могут. Потому и на выходе какие-то кирпичи. Но в целом за Енто авто. Чем черт не шутит, может и получится со временем что-нибудь.