Sandero Stepway [Страница 7 из 11]

Цитата:

ну и по мелочи - дневной свет,подлокотник и прочее

Дневной свет нынче устанавливают повсюду (в мастерских по автоэлектрике, сигнализациям и автомузыке). Некоторые дилеры такое доп.оборудование в своих салонах устанавливают.

Подлокотник специально для Логанов и Сандеро уже давно продают как в специализированных магазинах (http://www.logan-shop.spb.ru/products/show/1137), так и в дилерских салонах (http://www.petrovskiy.ru/?p=accessories_catalog&id=47). Разумеется, у дилеров тот же самый подлокотник стоит намного дороже.

Выбирающим между Поло и Сандеро будет интересно почитать:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2268

stai63 писал(а):

Выбирающим между Поло и Сандеро будет интересно почитать:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2268

нормальный тест, объективный. Вот только с холодным запуском что то не то. Я Логан держу на улице, для него -30 это семечки. В прошлом году несколько дней и при минус 39 заводился нормально, нынче не было таких морозов. Хотя, видимо, дело в масле, я лью эльф 5w40

Цитата:

нормальный тест, объективный. Вот только с холодным запуском что то не то.

да, и в поло за каким-то залили 5в40, а не 5в30...

lex писал(а):

Цитата:

нормальный тест, объективный. Вот только с холодным запуском что то не то.

да, и в поло за каким-то залили 5в40, а не 5в30...

Ага и бензин в поло 95 а сандере 92

Цитата:

Ага и бензин в поло 95 а сандере 92

но даже это в морозилке не помогло французу, ровно как и масло 5в30.
залей в поло 92й и масло 5в30, он бы и при -33 легче завелся и, возможно, при -36...

WKK писал(а):

stai63 писал(а):

Выбирающим между Поло и Сандеро будет интересно почитать:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2268

нормальный тест, объективный. Вот только с холодным запуском что то не то. Я Логан держу на улице, для него -30 это семечки. В прошлом году несколько дней и при минус 39 заводился нормально, нынче не было таких морозов. Хотя, видимо, дело в масле, я лью эльф 5w40

Полностью согласен. Езжу на логане четвертый год. Никаких проблем в холод. В прошлом году морозы были и за -30. Ни одного отказа. Я вообще стоял в очередь на ФПС но не дождался взял логан Фаза2 о чем(особенно читая этот форум) нисколько не жалею.

Да уж в -30 думаю и влажность играет роль, да и так часто ли эти -30? У нас в Карелии то 3-4 раза в год, и то днем выше так, что показателя в -33 хватит за глаза

На сандеро клубе народ сообщает вести с салонов - там, где выставили Степвей - ажиотаж, народ толпами смотрит, интересуется, заказывает. У дорогих моделей Рено - никого... Вот пример VAGовцам, как нужно вести бизнес в России. Не поло им было надо двигать, а замутить дешевую бюджетку на базе Гольфа, такую же простую как Логан, с хорошим клиренсом и большим салоном.

WKK писал(а):

На сандеро клубе народ сообщает вести с салонов - там, где выставили Степвей - ажиотаж, народ толпами смотрит, интересуется, заказывает. У дорогих моделей Рено - никого... Вот пример VAGовцам, как нужно вести бизнес в России. Не поло им было надо двигать, а замутить дешевую бюджетку на базе Гольфа, такую же простую как Логан, с хорошим клиренсом и большим салоном.

база гольфа это уже не дешевая бюджетка) зачем тогда нужен будет гольф. реношники же логан сделали не на базе мегана. Тут больше маркетинг. Конечно немцы и с конструкторской точки зрения ложанулись : задние чашки, печка, свесы....Сделай больше комплектаций и все ) кондер, абс, зимний пакет все можно сделать допами. или воткни все в одну и продай не так дорого.
Но реношники надо сказать хитрые, цены 445 тыс в регионах нет и не будет. цена идет 455-460 ( сучетом доставки) поло примерно с такой же комплектацией стоит 505. так что выходит не так уж и много.

Цитата:

WKK...Я Логан держу на улице, для него -30 это семечки. В прошлом году несколько дней и при минус 39 заводился нормально, нынче не было таких морозов..

В Кировской области бывает -39?

Сорри за офф и сомнения...

вопрос не ко мне , но все же ) По области бывает, той зимой было. в это году еще не было. можно статистику за тот год посмотреть)

olegf2 писал(а):

В Кировской области бывает -39?

Еще как бывает - мы же с Коми граничим, у нас раньше даже северный коэффициэнт на севере области платили.

alex писал(а):

Но реношники надо сказать хитрые, цены 445 тыс в регионах нет и не будет. цена идет 455-460 ( сучетом доставки)

Блин, мне ценовая политика Рено тоже не нравится, накручивают дилеры безбожно, Да и цену Рено поднимает регулярно. Но что делать - приспособленней, машины для российской провинции за эту цену не существует. Это я как владелец Логана отвечаю.

Я взял ФПС и меня он полностью устраивает. Друзья озадачились сменой старой девятки и я посоветовал дешевое Рено - почему: у них домик недалеко от города в деревне, любят выезжать с друзьями на рыбалку на р. Кама. Вот исходя из этих практических задач и выбрали Степвея. В теме по Сандеро я жестко отозвался по его дизайну и мнение осталось таким же, но обвес Степвея немного скрасил действительность. На мой взгляд ФПС это деловой молодежный костюм, Степвей - повседневная одежда человека в глубинке России

уефа писал(а):

WKK писал(а):

stai63 писал(а):

Выбирающим между Поло и Сандеро будет интересно почитать:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2268

нормальный тест, объективный. Вот только с холодным запуском что то не то. Я Логан держу на улице, для него -30 это семечки. В прошлом году несколько дней и при минус 39 заводился нормально, нынче не было таких морозов. Хотя, видимо, дело в масле, я лью эльф 5w40

Полностью согласен. Езжу на логане четвертый год. Никаких проблем в холод. В прошлом году морозы были и за -30. Ни одного отказа. Я вообще стоял в очередь на ФПС но не дождался взял логан Фаза2 о чем(особенно читая этот форум) нисколько не жалею.

А я дождался своего красавца и не желею что дождался а то что на форуме половина в топку