Чем Nissan Tiida не конкурент? [Страница 17 из 29]

У местного дилера Ниссан (АНТ, г. Барнаул) в салоне стоит черная Tiida, 1.8 л, 6 МКПП, комплектация Tekna (максималка). На нее сейчас действует очень хорошая скидка, в итоге цена авто - 623 тысячи (начальная цена кажись 687 тыс.). Имхо - очень серьезный повод задуматься, для тех кто решил брать хайлайн+премиум. По оснащению их даже сравнивать нет смысла. Тиида лишь внешне, в плане дизайна, уступает поло. Сам бы взял, но на нее кредит дорогой 11.9% на 3 года даже по специальной ниссановской программе

izi писал(а):

Как владелец Тииды могу внести свои 5-ть копеек.

Сразу по поводу страховки: у меня (возраст 25, стаж 7 лет) страховка на Тииду и на Поло 1 в 1, без копеек 45к в Росгострахе (полное каско + не ограниченная замена стекол + замена 2-х кузовных деталей в год без справок).

Сборка: Мексика, машина плывет полностью собранная покрытая каким то составом + антикор с завода + вся машина покрыта пленкой (что защищает не только от соли но и от сколов при транспортировке на автовозах).

И лично для вас DVN:
Если бы вы отработали 19 лет на машине водилой да ещё и на разных иномарках (не считая нексии, акцента, ланосов или ранних китайцах), я имею в виду на достойных машинах хотя бы среднего класса, то к качеству материалов и сборки у вас было бы много вопросов. НА фоне той же Тииды, раз уж речь идет о ней.
Количество Тиид на дорогах за последний год выросло ОГО-Го как. У меня в доме ТРИ штуки + 1 в соседнем. Каждый день прохожу около метро (5 минут) минимум встречаю 3 штуки + на дорогах 5-6 машины + к этому я видел какой спрос на них был в салоне, пока 4 часа ждал документы с таможни 3 машины оформили 1 выдали.
Колеса в подарок не дают (ну или не давали 2-а месяца назад, была скидка 15 тысяч, что на мой взгляд не плохо), очередь на цвет по выбору от 2-х недель до 2-х месяцев (если нет в наличии) - что для покупателя тоже хорошо. Конечно если вы мазохист имея денег на полноценный С класс (я не говорю про Тииду, любую другую машину этого класса) сидите уже пол года и ждете Тренд с противотуманками за 550+ тысяч - ждите, облизывайтесь (главное потом самому себе не врать в своём разочаровании, буду рад за вас если восторг будет на 100% искренен).
Поло седан - что лучшее предложение в диапазоне 400-450 тысяч, больше она не стоит... Сам в этом убедился после тестдрайва и 3-х месячных покатушкам по различным автосалонам, сравнивая то что я заказал за 552 тысячи, и то что мне предлагали другие производители - за те же 540-580 тысяч.

З.Ы. из личного опыта: почти 2-а месяца за рулем, почти 2-е тысячи накатал - ничего не ломалось, салон - могила (тишь да гладь). №-и раза постучал по дереву (не перехвалить). На все 100% доволен своим приобретением.

З.Ы.Ы. Совет лично для Вас, DVN. Не верьте все что говорят манагеры конкурирующих компаний (их задача впарить вам свой товар), и не говорите того чего не знаете - это к вопросу о Тииде.

Я и говорю менеджеры ниссана тииды закопошились-ну о чем речь вы вот сами подумайте машина в штатах стоит около 13 тыс долларов ,но сомневаюсь что она пользуется какой-то популярностью,но речь о другом предположим 12 она стоит в Мексике и везут ее баржой всю в антикоре и мазуте,но други мои ,а растаможка чего то стоит вот и получается что ваша тиида обычный китайский хлам с кучей никому не нужных наворотов типа датчика дождя вы поставьте 2 машины рядом поло и тииду и приглядитесь внимательно,если вы хоть немного разбираетесь в качестве покраски авто вам станет све понятно.Далее в технические подробности вдаваться не хочу немецкий автопром это точность и прочность во всем.И лучше я возьму небольшой качественный авто за 608700 ,чем корыто за меньшие деньги ,но сомнительного качества.Ну вряд ли кто из вас катаеся по Москве больше меня .Я работаю в такси и тиид видел очень мало,потому что их не покупают или покупают совсем несмышленые молодые люди,которым можно посоветовать китайский джип там наворотов еще больше чем в тииде и движок от Мицубиши ,но вот куда вы на нем приедите я догадываюсь.А теперь тут вот много просто пороли явную ахинею про какието серьезные недочеты в поло-седане -прошу объяснить чтоже вы нашли такого о чем говорите ,но без аргументов.Недостатки в студию!!! Здесь форум Фольк!

В Штатах новая джетта стоит 17 тысяч доллров, всего на 4 тысячи больше тииды. По вашему тоже хлам? Просто более навороченный. Не путайте США и Россию, у нас прибыль берут наценкой, там - количеством проданных авто при минимальной наценке. Когда заказывал, 2 человека проходили ТО 30 тысяч, понятно, пробег детский, но все же на вопрос как авто, сказали нравится, как поломки, сказали нету их. Почему то у многих( в частности у вас) распространено какое-то бросание в крайности. Что я заказал, то пуп земли, все остальное полный отстой. Причем вы, как я понял, пока еще даже не владеете поло, не ездили на тииде, но с большим интересом хаете одно авто и опускаете другое. Как и раньше писал, тиида и поло вполне себе конкуренты, каждый выберет то, что ему ближе, но пропасти, которую вы пытаетесь найти, между ними нет. По моему скромному мнению.
P.S. Форум вы все же пролистайте хоть немного.

ну какая она страшная лично мое мнение

1. не надо сравнивать рынки США и России. Вы представьте сколько поло седан будет стоить в Америке? Если Джета у них 17 стоит Хотя она там продаваться не будет ибо для них она просто не о чем
2. Почитайте раздел о недостатках на этом форуме, хотя пока времени прошло мало для каких то серьезных недостатков и только поэтому глупо говорить, что машина будет на 100% надежной. Пока кроме детских болезней на старых агрегатах, бесконечных очередей и неопределенности толком я на этом форуме ничего не подчеркнул. То что люди которые по 3-5 месяцев ждали машины и наконец получили, рады этому и не видят каких косяков это факт.
3. Чем вам так не угодила Тиида???

З.Ы.ещё раз повторюсь, поло седан хорошая машина, сырая, но хорошая. Ещё лучше она будет через год - полтора когда вылечат детские балячки. Но не стоит она больше 450 тысяч... Как минимум хаю не хватает шумки, иной отделки салона и дисковых тормозов...

izi писал(а):

1. не надо сравнивать рынки США и России. Вы представьте сколько поло седан будет стоить в Америке? Если Джета у них 17 стоит Хотя она там продаваться не будет ибо для них она просто не о чем
2. Почитайте раздел о недостатках на этом форуме, хотя пока времени прошло мало для каких то серьезных недостатков и только поэтому глупо говорить, что машина будет на 100% надежной. Пока кроме детских болезней на старых агрегатах, бесконечных очередей и неопределенности толком я на этом форуме ничего не подчеркнул. То что люди которые по 3-5 месяцев ждали машины и наконец получили, рады этому и не видят каких косяков это факт.
3. Чем вам так не угодила Тиида???

З.Ы.ещё раз повторюсь, поло седан хорошая машина, сырая, но хорошая. Ещё лучше она будет через год - полтора когда вылечат детские балячки. Но не стоит она больше 450 тысяч... Как минимум хаю не хватает шумки, иной отделки салона и дисковых тормозов...

Жалеете,что не дождались Поло?Ниссан уже ведь заблудился сейчас вот покупает пакет акций ваза.Будет еще одна Таза!А детских болезней у новинок Фолька не бывает.Первое всегда хорошее.Вспомните теже первые вазы движки ходили по 300 тыс.Да и сами вы тоже ведь сначала делаете хорошо,а потом как всегда!Удачи вам с тиидой.

У меня такое ощущение, что вы не грамотный до ужаса.

1. О покупке Ниссана ни на секунду не пожалел... Ездили бы вы на данном авто разницу с поло почувствовали бы громадную.
2. Как связана конкретная модель Тиида и покупка Ниссаном 10% акций Автоваза?
3. Любая новая модель у любого производителя "СЫРАЯ", которая нуждается в доработках, и ваген не исключение, показатель этому не однократные отзывы тех же "половиков" на замену или проверку тех или иных узлов.
4. Ресурс машины, за частую, зависит как на ней ездили. На моей первой машине с двигателем от ВАЗ проехал 270 тысяч и ничего))))
5. О мне не нужно судить по себе... Знакома пословица "лучше не делать ни как, чем делать плохо?"

izi писал(а):

У меня такое ощущение, что вы не грамотный до ужаса.

1. О покупке Ниссана ни на секунду не пожалел... Ездили бы вы на данном авто разницу с поло почувствовали бы громадную.
2. Как связана конкретная модель Тиида и покупка Ниссаном 10% акций Автоваза?
3. Любая новая модель у любого производителя "СЫРАЯ", которая нуждается в доработках, и ваген не исключение, показатель этому не однократные отзывы тех же "половиков" на замену или проверку тех или иных узлов.
4. Ресурс машины, за частую, зависит как на ней ездили. На моей первой машине с двигателем от ВАЗ проехал 270 тысяч и ничего))))
5. О мне не нужно судить по себе... Знакома пословица "лучше не делать ни как, чем делать плохо?"

Да чего вы беситесь.Купили себе забаву, играйте.Ресурс китайской машины ,к слову,почти никак не зависит как на ней ездят.Вот вы скажите, если вы такой вумный какая модель у Фолька выходила сырой ?Конечно изъяны есть у любой машины даже спецсборки ,но даже любой дурак вам скажет ,что Фольскваген лучше Ниссана.И потом ,если не жалеете зачем ходите на форум Поло -здесь любители этой марки ,а тема с тиидой зашла в тупик.Откровенную рекламу или самоубеждения и плач в штаны о безвозратной потере выскажете на форуме ниссана.Про 5 вопрос это напрямую относится к вам.Я же пожелал вам удачи с тиидой ,зачем лезть в бутылку???

izi
Тут большинство слепы или пребывают в эйфории Таким как мы можно спокойно сливаться отсюда на форумы своих марок

Sinister писал(а):

izi
Тут большинство слепы или пребывают в эйфории Таким как мы можно спокойно сливаться отсюда на форумы своих марок

Рад за вас ,что вовремя прозрели и купили тииду. Да,вы правы таким как вы пора сливаться......И как вы сами то догадались зрячий вы наш.

Значит так...
Темы про "конкурентов" созданы не для того, чтобы поливать грязью другие авто.
И из "других форумов" владельцев не приглашали - все выходцы из "ждунов ФПС", которые не дождались/накопили больше денег/предпочли это другое авто.
Т.е. все здесь - НАШИ! (кроме темы про Солярис)
Будете друг друга обижать (или авто) - будут "личные" репрессии!
ИМХО, "образцово" общаются ребята из темы про Астру - спокойно и по делу (вроде пока).

DVN - отдельное "устное" предупреждение!
Перечитал все ваши сообщения на форуме, начали нормально, потом почему-то вцепились в ЭТУ тему, хотя Тииду не хотите и ей не владели. Зачем? Чтобы просто так поговорить о том, что любой Ваген априори лучше Ниссана? - не надо! эти темы делались для тех, кто ещё не опредилился.
Рекомендую вам уделить внимание ФПС и вопросам по нему на основной части форума (или в Курилке).

olegf2 писал(а):

Значит так...
Темы про "конкурентов" созданы не для того, чтобы поливать грязью другие авто.
И из "других форумов" владельцев не приглашали - все выходцы из "ждунов ФПС", которые не дождались/накопили больше денег/предпочли это другое авто.
Т.е. все здесь - НАШИ! (кроме темы про Солярис)
Будете друг друга обижать (или авто) - будут "личные" репрессии!
ИМХО, "образцово" общаются ребята из темы про Астру - спокойно и по делу (вроде пока).

DVN - отдельное "устное" предупреждение!
Перечитал все ваши сообщения на форуме, начали нормально, потом почему-то вцепились в ЭТУ тему, хотя Тииду не хотите и ей не владели. Зачем? Чтобы просто так поговорить о том, что любой Ваген априори лучше Ниссана? - не надо! эти темы делались для тех, кто ещё не опредилился.
Рекомендую вам уделить внимание ФПС и вопросам по нему на основной части форума (или в Курилке).

Послушайте,я тоже прочитал все ваши опусы по теме и такое впечатление ,что вы влюблены в тииду,тогда зачем записались на ФПС.На ваши предупреждения мне плевать,я не написал ничего такого и никого не оскорбил.Здесь же усиленно пропагандируется тииида,вы если поклонник тииды переходите на форум ниссан.Обращаюсь к администратору форума с просьбой разрулить ситуацию и закрыть никчемную тему.Темы про конкурентов ,особенно на тииде сквозят либо заказом ,либо цель убедить ,что ФПС плохой авто .Тема для представительства Фолькскваген в Москве.Это новый авто и темы про конкурентов вредны.Специально ездил на тест-драйв и что -что снаружи страшна,что внутри -где там С класс.Кто писал про хорошую шумку в тииде-она г.....Плавность хода хуже чем у ПФС ,автомат тупит как и на Пежо 308 ну и где здесь неправда.Девушка менеджер сказала,что выбор большой и по цветам и по комлектациям и так старалась преукрасить это авто,что стало тошно.Ну не конкурент тиида ,не конкурент.Вы вот "ждун" скажите конкретно,что вам не нравится в ФПС.? Да,обращую внимание администратора форума на выделенное красными буквами изречение этого "ждуна" изначально настроенного выдать бан. Как я понимаю этот форум новый и расчитан на потенциальных покупателей ФПС,А НЕ НА ДИСКРИДИТАЦИЮ АВТО ,КОТОРОГО МНОГИЕ НЕ ИМЕЮТ.Я с уважением отношусь к автомобильной марке Фольскваген и куплю его ,зачем мне мнения тех кто устал ждать?А 30 тыс.км для любого авто не срок-это я про то ,что тиида не ломается.Рано или поздно ломается все,я выбрал ФПС И КУПЛЮ ЕГО .
=======

Цитата:

olegf2: ну "плевать", так плевать...
Бан бессрочно.

Не стоит указывать взрослым людям ведущим в отличии от вас, культурный диалог, на какой форум им идти и что обсуждать. А свои беспонтовые распальцовки оставьте при себе, не стоит захламлять форум такими постами.
Ваше мнение ДАВНО всем понятно,Тиида - говно, поло - отлично... Не заходите в этот топик и будет вам счастье...

izi писал(а):

Не стоит указывать взрослым людям ведущим в отличии от вас, культурный диалог, на какой форум им идти и что обсуждать. А свои беспонтовые распальцовки оставьте при себе, не стоит захламлять форум такими постами.
Ваше мнение ДАВНО всем понятно,Тиида - говно, поло - отлично... Не заходите в этот топик и будет вам счастье...

Взрослый человек, вы для начала смените автару с с ФПС на тииду.И потом я вас ни разу не оскорбил,хотя было за что.Такое ощущение ,что к этому форуму присосались менеджеры салонов других авто.ФПС ИМ КОЛ В ГОРЛЕ.

Отстаньте вы от меня, моих аватарок и мой машины

У вас какая то мания преследования, везде видятся какие то заговоры и конкурирующие менеджеры

З.Ы. "Истина где то там"

З.Ы.Ы. прошу прощения за кучу офф топов...