*Стена Гнева* [Страница 77 из 155]

Мёpтвые не хвалят,не бpанят
Hе стpеляют,не шумят
Мёpтвые не сеют,не поют
Hе умеют,не живут.

© Егор Летов

Особенно по России-24 "умилял" почтенный представитель МАКа с припадочными смешочками в своих комментариях. Ни грамма сострадания и уважения...

Вот она - Россия-матушка.

Вложение:

14 (26).jpg [ 79.19 КБ | Просмотров: 3045 ]

kolba-60, тогда надо руководство компании четвертовать. Неисправный самолет должен пустой лететь к месту базирования.как это было с бортом ред вингс, разбившимся во внуково!

ORTUS, не переживай-четвертуют когда нибудь и кто нибудь !
и за сына президента и за генерала ФСБ и за простых -ни в чем не повинных людей-пассажиров!
такие "косяки " не прощают...

kolba-60 писал(а):

Речевой самописец отсутствует...не найден или умышленно не найден.

Специалисты обнаружили кассету речевого самописца упавшего в Казани Boeing, сообщил РИА Новости представитель оперативного штаба на месте ЧС.

МАК во вторник сообщил, что в контейнере одного из «черных ящиков» не оказалось записывающего устройства. Эксперты полагали, что его «выбило» из-за сильного удара.

«Кассета обнаружена в 14.30 мск», — сказал собеседник агентства.

Я вот пытаюсь один момент с квс на этом типе обсудить.
Судя по тому, что есть - это человеческий фактор и мало тренажера.


Интересно, а как борт из мск должен был лететь в сочи, если он прибыл из казани?







З.ы. А много поймет человек, который весьма далек от всего этого??

ALK, а ничего не поймет. У меня пап военный летчик. Был командир эскадрильи. Мастер высшего пилотажа. Летчик инструктор на Ту-22м3. Так к чему я это. Когда в массы попадала такого характера информация он только смеялся,объясняя свой смех тем,что это как раз на профана и выдают. Правду никто не скажет.

Я про человека, сидящего в салоне.. Много ты поймешь, когда при посадке самолет ступенчато ухает так, что внутри все захватывает? А особенно после стресса с катастрофой.


Скрыть? Можно скрыть наверное. Но все произошло на финише. Списать на технику? А как же 5 часов полета туда-обратно? А чувство самосохранения - спроси любого сядет ли он за свою зарплату за работу, гарантирующую бесплатные похороны? Никто не полетит.

kleyven писал(а):

....Правду никто не скажет.

Миш,у меня заслуг ни каких, но авиации отдал 14 лет.
Всю эту кухню знаю не по наслышке, служил старшим авиатехником по самолётам в ВТА.
Готовил самолёты к вылету и соответственно расписывался в соотв. журналах за проведённую предполётную подготовку и готовность к вылету.
Скажу не только за себя: если обнаруживался какой либо,даже незначительный, назовём его "косячок" при предполётной подготовке, вылету - отбой , до устранения.
Но такие случаи были очень редкие.
Каждый наземный техник (не говоря о борттехнике и бортмеханике) знал свой борт как свои 5 пальцев.
Но это было 10 лет назад....что творится сейчас мне не ведомо, но думаю врятли всё в бардак превратилось.
Имею ввиду наземную службу.

А вот правду.....тут соглашусь, так может краешком коснутся истинной причины....

kolba-60 писал(а):

буквально на второй день уже опубликованы результаты-самолет исправен-виноват летчик

согласен, слишком быстро. ящик надо найти (а если он под железом был? что с ним стало после удара и высокой тем-ры), отдать его спецам, согласовать результат прежде чем вбросить в массы.

gelozevs777 писал(а):

но думаю врятли всё в бардак превратилось

у меня знакомый как раз участвует в проведении ТО наших транспортников, мотается везде. "косячки" у них не проходят, все очень строго.

kolba-60 писал(а):

Причиной аварии ЯК-42 было одновременное набор скорости и торможение педалью тормоза!

контролировать "растет ли скорость" значит некому было.
П.С. Боингов собрано много и кто их обслуживает в реальности, это вопрос? Как-то быстро Боинг примчался на место крушения. К чему бы это?

ALK, у меня папа подводник. когда что-то случается с подводными лодками,так же смеется в полный голос...это я к чему - правды мы все равно не узнаем!)

ALK писал(а):

А чувство самосохранения - спроси любого сядет ли он за свою зарплату за работу, гарантирующую бесплатные похороны? Никто не полетит.

Летают же.

gelozevs777 писал(а):

Всю эту кухню знаю не по наслышке, служил старшим авиатехником по самолётам в ВТА.

у моего отца 37 отказов двигателя на бомбардировщике,дядя,царствие ему небесное, летал на ту-95. 220 раз помпаж за все лет часы, командиром корабля так же как отец был. Всегда принимал правильные решения,поэтому и умер на земле, от инфаркта, но не об этом сейчас.

gelozevs777 писал(а):

Миш,у меня заслуг ни каких, но авиации отдал 14 лет.

Олег, а дело то не в заслугах, дело в информации, правду никогда массам не скажут, скажут то,что эти массы устроит максимально. Уж коли ты столько лет трудился на авиацию ,то знаешь,сколько на самом деле падает бортов и о скольких говорят.....

kleyven,

Где? Кто? Покажите кто полетит? С меньшими косяками зовут техника, потом инженера, собирают шмотки и уходят. Никто своей жизнью даром рисковать не будет. И насрать на прибыли - летчик имеет зарплату, а не бонусы по итогам года.

По поводу армии и ГА - это разные вещи. Сильно разные.


Боинг быстро прискакал? Боинг имеет целое подразделение в рф. Также имеет рынок здесь.
Скакать в казань - 2,5 часа от москвы и 15 часов из сиэтла с одним стопом в штатах.

ALK писал(а):

Где? Кто? Покажите кто полетит?

Поименно не назову, но летали,летают и буду летать, всегда есть романтики неба