Что нравится в поло седан [Страница 9 из 13]

Оценил раскладывающиеся задние сиденья, привезя домой при закрытом багажнике панели эксапана длиной 260 см.

Ambassador писал(а):

Оценил раскладывающиеся задние сиденья, привезя домой при закрытом багажнике панели эксапана длиной 260 см.

Тоже был приятно удивлен когда плинтуса 2,5 м легли и закрылся багажник.

У меня и арматура влезла 3,1 м., но по диагонали.

джиппер писал(а):

У меня и арматура влезла 3,1 м., но по диагонали.

Не бережёте Вы свою машинку.

Цитата:

Не бережёте

Не, машинку Я свою люблю , но к сожалению у меня нет в распоряжении Газели. Дома и у родственников в квартирах ремонт, на дачах стройка. Поэтому приходиться возить различные стройматериалы на поло. Конечно стараюсь с максимальной предосторожностью распологать грузы. Хотя потихоньку появляются тут и там царапины, потёртости. Увы. Вы не видели мою семёрку. Она столько всего перевозила, "рабочая лошадка" но вид остался вполне товарный.
Наверно привычка осталась. Надо избавляться.
Извините за оффтоп.

джиппер писал(а):

Хотя потихоньку появляются тут и там царапины, потёртости. Увы. Вы не видели мою семёрку. Она столько всего перевозила, "рабочая лошадка" но вид остался вполне товарный. Наверно привычка осталась. Надо избавляться.

Да я прекрасно Вас понимаю. Я просто высказался именно насчет арматуры.
Она реально всё перецарапать может.

А так, аналогично все вожу в ПОЛЕ сам. Хотя мне её так жалко...
Но на то он и транспорт, чтобы перевозить.

Sondermann писал(а):

Она реально всё перецарапать может.

Обернули в два мягких покрывала и грузили вдвоём. Один край зашёл под бардачёк. Если не помошник - царапин не избежать.
Так же активно стал пользоваться стрейчем (это такая широкая плёнка) на пункте упаковки в строительных маркетах, особенно когда перевожу сыпучие материалы.
Ну чёт зафлудили мы тут всё. Пардонте.

джиппер писал(а):

Sondermann писал(а):

Она реально всё перецарапать может.

Обернули в два мягких покрывала и грузили вдвоём. Один край зашёл под бардачёк. Если не помошник - царапин не избежать.
Так же активно стал пользоваться стрейчем (это такая широкая плёнка) на пункте упаковки в строительных маркетах, особенно когда перевожу сыпучие материалы.
Ну чёт зафлудили мы тут всё. Пардонте.

Ничего не зафлудили.
Нормальное обсуждение положительных моментов.

джиппер писал(а):

Обернули в два мягких покрывала и грузили вдвоём

джиппер писал(а):

Так же активно стал пользоваться стрейчем

Да-да, все правильно. Какой же это флуд!-для тех кто не в курсе-это очень ценная инфа.

Друзья!! Подскажите, делает ли приборная доска тест стрелок? от 0 до максимума все приборы? и обратно))

Нет, не делает. От такого излишества мы избавлены.

А мне после нашей пятнашки так вообще полный улет!!! Космолет не меньше. Есть недочеты, но это входит в цену.

В одной из тем сильно ругали кондиционер. Мол не тянет и все такое...
Вчера провел на трассе более трех часов. Из них более часа в пробках.
На борту три пассажира. За бортом от +35 до +39.
ФПС черного цвета.
Кондей справился с задачей влегкую. С немеряным запасом по мощности.
Короче, за климат машине 5+!

Ambassador писал(а):

В одной из тем сильно ругали кондиционер. Мол не тянет и все такое...
Вчера провел на трассе более трех часов. Из них более часа в пробках.
На борту три пассажира. За бортом от +35 до +39.
ФПС черного цвета.
Кондей справился с задачей влегкую. С немеряным запасом по мощности.
Короче, за климат машине 5+!

С этим согласен. самое главное в нагретую солнцем машину не садиться

Все больше нравится динамика разгона. Такое ощущение, что после 6000 движок стал резвее.
Просто балдею от эргономичного сочетания подлокотник-рычаг МКПП.