Что нравится в поло седан [Страница 7 из 13]

нравится в машине все так как её ещё и нету даже

Понравилась проходимость Полика. У нас снега не много, но по рыхлому снегу (толщина 15 см.) авто идёт медленно, но уверенно. На семёрке бы уже давно зарылся. Вчера в гаражах специально заехал в снег и он спокойно меня вывез. Красава. Попробовал пошалить - пару раз перегазовочка и как следствие зарылся. Затем в "натЯжечку" выбираемся. Супер, мне нравится. Снега побольше выпадет, буду дальше тестить. Ну и на даче попробую "проходимца".

джиппер писал(а):

Понравилась проходимость Полика. У нас снега не много, но по рыхлому снегу (толщина 15 см.) авто идёт медленно, но уверенно. На семёрке бы уже давно зарылся. Вчера в гаражах специально заехал в снег и он спокойно меня вывез. Красава. Попробовал пошалить - пару раз перегазовочка и как следствие зарылся. Затем в "натЯжечку" выбираемся. Супер, мне нравится. Снега побольше выпадет, буду дальше тестить. Ну и на даче попробую "проходимца".

Шины какие?

Пардон, забыл указать. Такие

джиппер писал(а):

Пардон, забыл указать. Такие

Не, ну на таких то можно и пол метра штурмовать.

ABH писал(а):

пол метра штурмовать

Ну выше ватерлинии, как то боязно за пластик становится.
Вы думаете удача в "лАптях"?

Цитата:

Вы думаете удача в "лАптях"?

Надо было на стандартных, всем бы было понятней что ставят на заводе. Какие возможности у штатной резины.

ABH писал(а):

Какие возможности у штатной резины.

Кстати к КАМЕ летом тоже нет притензий, что собстно делает управление предсказумым а вождение приятным. Что можно тоже отнести к плюсам.

У нас по области есть солончаки во где испытания, особенно после хороших дождей...

Нравиться то, что Фольцваген Поло Седан настоящий -----------Das Auto!!!

Понравилось сразу и вряд ли изменится со временем:
1. Очень гибкий двигатель. 5 передача от 50 км/ч и до... 110))) (обкатка, пока-что) Так и просится 6 передача для экономичности (ИМХО)
2. Правильная подвеска. Настолько мягкая, насколько она может таковой быть без ущерба устойчивости. Умеют же, гады, настраивать подвеску)))
3. Эргономика. Все органы управления под рукой, причем ни к чему лично мне привыкать не пришлось - "как будто на мене шитый" (с)
4. Тормоза. Вселяют уверенность. (дай Бог, так и будет всегда)
5. Расход топлива. Зима: 3 человека, печка, подогрев сиденья, ближний свет, скорость от 25 до 110: 6,8 л/100 (средний). и это еще первые 400 км. дальше меньше должно стать.

day_hunter писал(а):

Так и просится 6 передача

+500

day_hunter писал(а):

Все органы управления под рукой, причем ни к чему лично мне привыкать не пришлось

Аналогично Только к рычагу дворников и дальнего света - я пересел с классики, где и дворники и дальний включаются дерганьем рычага вниз. А вообще эргономика на высшем уровне - уже на третий день казалось, что всю жизнь на ней и ездил, все очень логично и удобно

На автомате вроде есть 6 передача...

day_hunter писал(а):

3. Эргономика. Все органы управления под рукой, причем ни к чему лично мне привыкать не пришлось - "как будто на мене шитый" (с)

Вот именно за это

ABH писал(а):

На автомате вроде есть 6 передача...

Речь про МКПП