Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 37 из 120]

lomond писал(а):

markof писал(а):

Есть кнопочки на водительской двери открытый замок и закрытый,вот они и блокируют двери снаружи их открыть нельзя а изнутри можно

С дверями понятно, но кроме их блокируется лючок заливной горловины. Например, выходя из салона при заправке забыл разблокировать, приходится дойти до вод. двери. Индикация кнопок на солнце не отображает истинное положение вещей. Автоматическая разблокировка при снижении скорости не предусмотрена никакими аппаратными средствами.

При заправке двигатель положено глушить, если ключ вынуть - двери и люк разблокируются или можно нажать на брелке "открыть"

zwe писал(а):

При заправке двигатель положено глушить, если ключ вынуть - двери и люк разблокируются или можно нажать на брелке "открыть"

А если машина без излишеств, без брелка и в салоне пассажиры бдят ключ в личинке замка наслаждаясь тишиной заглушенного движка? - ... то такое вероятно даже очень.

zwe писал(а):

.................
При заправке двигатель положено глушить, если ключ вынуть - двери и люк разблокируются или можно нажать на брелке "открыть"

У меня не разблокируются, только кнопкой разблокировки или ключом

Torro писал(а):

zwe писал(а):

.................
При заправке двигатель положено глушить, если ключ вынуть - двери и люк разблокируются или можно нажать на брелке "открыть"

У меня не разблокируются, только кнопкой разблокировки или ключом

Имелось ввиду если они заблокированы автоматически, при наборе 15 км/ч

Там навалом места для второго клаксона низкого тона...

Если вылезать из салона "как мне удобно", то, можно увидеть на широких порогах потертости лакокрасочного покрытия.

markof писал(а):

Есть кнопочки на водительской двери открытый замок и закрытый, вот они и блокируют двери снаружи их открыть нельзя а изнутри можно

А о каком заблокировании дверей при скорости 15км/ч идёт речь?

Stleon писал(а):

Там навалом места для второго клаксона низкого тона...

Вам это не нравится в Поло седан?? (следуя названию темы)

Во-первых-двери справа и слева отпираются/запираются в разные стороны ( водительская-отпирать против часовой, пассажирская отпирать по часовой ), во-вторых-звуковой сигнал...нет слов., в-третьих-дорожный просвет, чуть повыше кочка-шкряб!Как-то так...

lomond писал(а):

zwe писал(а):

При заправке двигатель положено глушить, если ключ вынуть - двери и люк разблокируются или можно нажать на брелке "открыть"

А если машина без излишеств, без брелка и в салоне пассажиры бдят ключ в личинке замка наслаждаясь тишиной заглушенного движка? - ... то такое вероятно даже очень.

тогда не забывай нажимать кнопку на двери)

zwe писал(а):

На VAG блокировка довольна условна. Для тех кто снаружи.
Внутри - просто два раза потянуть - и эта дверь откроется
На "Мегане" вообще было по идиотски - с первого же раза и все двери.

на Поло с первого раза открывается

night1234 писал(а):

markof писал(а):

Есть кнопочки на водительской двери открытый замок и закрытый, вот они и блокируют двери снаружи их открыть нельзя а изнутри можно

А о каком заблокировании дверей при скорости 15км/ч идёт речь?

Как раз все наоборот. При стоящей машине можно кнопкой заблокировать открывание двери СНАРУЖИ. От злоумышленников. А при начале движения эта блокировка снимается (чтобы в случае аварии тьфу-тьфу вас не выкоривали монтировкой)

Василий Ванцев писал(а):

night1234 писал(а):

markof писал(а):

Есть кнопочки на водительской двери открытый замок и закрытый, вот они и блокируют двери снаружи их открыть нельзя а изнутри можно

А о каком заблокировании дверей при скорости 15км/ч идёт речь?

Как раз все наоборот. При стоящей машине можно кнопкой заблокировать открывание двери СНАРУЖИ. От злоумышленников. А при начале движения эта блокировка снимается (чтобы в случае аварии тьфу-тьфу вас не выкоривали монтировкой)

Это бред, блокировка дверей при аварии роли не играет, если произошла авария и двери заблокированны, достаточно разбить стекло если оно еще не разбито )))

sergeym писал(а):

Если вылезать из салона "как мне удобно", то, можно увидеть на широких порогах потертости лакокрасочного покрытия.

Магазин вам в помощь-
viewtopic.php?f=102&t=1692
https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... duct_id=63

касаемо блокировки.
она создана для предотвращения доступа третьих лиц как во время стоянки, так и во время движения(допустим во время остановки на светофоре).
функция автоматической блокировке при начале движения( больше 15 км в час0 существует для удобства включения, на поло увы почему то активируется отдельно, а не с завода.
в случае дтп всегда все двери автоматически отпираются. уже лет как 7 на европейских авто.
блокировка дверей - прерогатива исключительно водителя. прежде всего это связанно с защитой от детского любопытства.
расположение кнопки блокировки прямо на рукоятке двери наоборот плюс -удобно закрыть сразу после закрытия двери. не надо искать ее на центральном тоннеле. это плюс. имхо.