Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 12 из 120]

Гудок мне не нравится...УЖАСНО)))
Понимаю,что крякалку ставить глупо..но гудок...нагонят тоску..буду менять, старый с пассата поставлю
хорошо,что не выкинула

Мне лично все нравится. Только вот жалко что нет "кармашка" под документы, карточки и другую мелочевку под рулем водителя слева. Там довольно много пустого места.
На предыдущей машине (TOYOTA COROLLA) такой кармашек есть. Хранятся в нем чеки с заправок для подсчета затрат на годовое обслуживание и служебный брелок от служебного шлагбаума.
В Polo конечно есть углубление за подстаканниками. Но пользоваться им гораздо менее удобно, чем в Coroll`е

Сроки ожидания
МНЕ ВСЕ БОЛЬШЕ они не нравятся

Еще не нравится доставшийся мне цвет - синий.
Смотрится, конечно, шикарно. На солнце очень эффектно играет.
Но любая царапинка вызывает жгучее желание перекрасить всю деталь. Пороги уже в нескольких местах покоцаны обувью. На трассе небольшой камушек поймал капотом. Такое ощущение что краска или лак совсем слабые.
В общем, думаю чем бы ее теперь обернуть так, чтобы не страшно было прикасаться и чтоб товарный вид сохранялся. Есть вариант винил прозрачный на всю поверхность. Но дорого. Может форумчане подскажут чего?

PrGeorge писал(а):

Еще не нравится доставшийся мне цвет - синий.
Смотрится, конечно, шикарно. На солнце очень эффектно играет.
Но любая царапинка вызывает жгучее желание перекрасить всю деталь. Пороги уже в нескольких местах покоцаны обувью. На трассе небольшой камушек поймал капотом. Такое ощущение что краска или лак совсем слабые.
В общем, думаю чем бы ее теперь обернуть так, чтобы не страшно было прикасаться и чтоб товарный вид сохранялся. Есть вариант винил прозрачный на всю поверхность. Но дорого. Может форумчане подскажут чего?

У знакомого VW Passat, за 1.2 млн рублей, тоже жалуется на то, что мало слоев краски. Это,вероятно, проблема VW.

Всегда на светлых машинах ездил, ничего на них не видно, а так надо пленкой заклеивать.

PrGeorge писал(а):

Есть вариант винил прозрачный на всю поверхность. Но дорого.

А дорого, это ориентировочно сколько?

night1234 писал(а):

PrGeorge писал(а):

Есть вариант винил прозрачный на всю поверхность. Но дорого.

А дорого, это ориентировочно сколько?

Если обклеивать прозрачной пленкой всю, то выходит 25-30тр. плюс пороги (толще пленка) по 500р за штуку. плюс бронирование фар...
Где-то в 40 тр уложиться можно. Но для меня это очень дорого.

sergo79 писал(а):

еще добавлю-не нравиться отсутствие молдингов на дверях!

+1 ужасно не нравится.

А у меня на прошлой машине они не помогали, высота положения молдингов у всех машин разная, форма дверей тоже, приходилось на парковке держать дверь, не пересекался мой молдинг с другими дверями, стукалась сама дверь(я специально не стукал, но пару раз было такое).

Очень не нравится отсутствие возможности установки ТСУ (транспортно-сцепного устройства), т.е. о буксировке прицепа можно забыть. Для наших садоводов не хорошо. Интересно, у кого из конкурентов такая возможность в наличии.

Не понравилось вот что (где-то в каком-то отзыве о ПС я про нее читал, потом увидел сам): подушка заднего сиденья выполнена практически без каркаса, только рама из металлического круга по контуру дна, к которой крепятся довольно хлипкие петли, удерживающие подушку при откидывании. Все остальное - поролон (ну и обивка). Даже стало интересно, как подобная конструкция выполнена на других авто и как будет выглядеть заднее сиденье после нескольких лет эксплуатации (промнется, не промнется).
Хотя, не мне конечно там сидеть...

mfk222 писал(а):

Очень не нравится отсутствие возможности установки ТСУ (транспортно-сцепного устройства), т.е. о буксировке прицепа можно забыть. Для наших садоводов не хорошо. Интересно, у кого из конкурентов такая возможность в наличии.

Рено Логан

manfred писал(а):

Не понравилось вот что (где-то в каком-то отзыве о ПС я про нее читал, потом увидел сам): подушка заднего сиденья выполнена практически без каркаса, только рама из металлического круга по контуру дна, к которой крепятся довольно хлипкие петли, удерживающие подушку при откидывании. Все остальное - поролон (ну и обивка). Даже стало интересно, как подобная конструкция выполнена на других авто и как будет выглядеть заднее сиденье после нескольких лет эксплуатации (промнется, не промнется).
Хотя, не мне конечно там сидеть...

Конечно не промнется,
другой вопрос что с сидением и петлями будет если часто его раскладывать

Weld_s писал(а):

manfred писал(а):

Не понравилось вот что (где-то в каком-то отзыве о ПС я про нее читал, потом увидел сам): подушка заднего сиденья выполнена практически без каркаса, только рама из металлического круга по контуру дна, к которой крепятся довольно хлипкие петли, удерживающие подушку при откидывании. Все остальное - поролон (ну и обивка). Даже стало интересно, как подобная конструкция выполнена на других авто и как будет выглядеть заднее сиденье после нескольких лет эксплуатации (промнется, не промнется).
Хотя, не мне конечно там сидеть...

Конечно не промнется,
другой вопрос что с сидением и петлями будет если часто его раскладывать

Да уж, на петлях явно сэкономили (ну уж очень хлипко эта конструкция выглядит, да и если мне не изменяет память, то даже на нашей "классике" снизу пассажирского сиденья было что-то вроде поддона, на котором лежал поролон и петли почти гаражные))).
Но в принципе, машина не грузовик для перевозки всяких стройматериалов и прочего барахла, поэтому если сиденье не поднимать, то и проблема не видна))))