Polosedan.ru :: Что не нравится в новом Polo Sedan?

реальный конкурент Поло - это фокус3, но я не готов за 15 лишних лошадей отдать свой климат и мега удобный салон фолькса за косой салон фокуса (цены при этом одинаковые).

evgenvw
Форд это Форд.
Можно было до подорожания за 630 взять. Тренд 125 PS да ещё и ESP в подарок.
У Форда многорычажка+ самый популярный авто в мире по продажам на текущий момент, так что не хуже Поло уж точно, а то бы его не брали.

У Форда многорычажка+

Форд это Форд.

ПЛАСТМАССОВАЯ задняя полка, по моему даже у 412 Москвича она тканевая .Вот съэкомили дак съэкономили, да плюс наклон у неё наверное градусов 10, что на ней возить не понятно

руль из такого твёрдого пластика, пусть панель твёрдая, но руль

Затем как бы банально это не звучало, но лично для меня это ПЛАСТМАССОВАЯ задняя полка, по моему даже у 412 Москвича она тканевая .

Далее идут торчащие задние чашки пружин,

Сам лично никогда ни на одной из своих машин , ни мои друзья и знакомые не испытывали недостатка багажника(различные авто, как импортные так и отечественные).

Ну далее о минусах- это не возможность добавить (например в комфорт как я жду) противотуманки.

Ну и руль из такого твёрдого пластика, пусть панель твёрдая, но руль(не все хотят платить за кожаный более 4000

Нет освещения в бардачке-экономия 100 рублей

Штатный мафон за 8 штук с двухцветным дисплеем и без USB..

Автор:	evgenvw [ 03 окт 2012, 11:59 ]
Заголовок сообщения:
MAMont1 писал(а): реальный конкурент Поло - это фокус3, но я не готов за 15 лишних лошадей отдать свой климат и мега удобный салон фолькса за косой салон фокуса (цены при этом одинаковые). я бы не сказал, что фокус реальный конкурент: 1. цены выше причем заметно. не знаю где вы одинаковые нашли. но фокус на автомате меньше 700 с копейками я не нашел в свое время. 2. форд моет себе позволить выпускать авто, которое по качеству получше других элементарно потому, что у них почти невозможно само обслуживать машину, начиная с элементарной замены аккумулятора. в итоге продавая машину чуть дешевле, с таким подходом, они потом на сервисе догребают свое бабло нормально. а на счет косяков авто, так в том же фокусе, правда 2, была проблема с холостым ходом, когда народ едет по дороге, переключает передачу и машина на ходу глохнет. по мне так это очень серьезная проблема с опасными последствиями.

Автор:	MAMont1 [ 03 окт 2012, 12:13 ]
Заголовок сообщения:
Focus А ты обрати внимание - у тебя минусы - от непривычки и придирок - а плюсы реальные... На каме минусов не заметил на летней... на зиму тоже нордман взял - будем посмотреть... И еще ты дальше 100км за один раз ездил? чтобы удобство этой машину почувствовать надо проехать не вылезая километров 100-200 за раз. Я если что за сутки из Москвы на ней приехал 1200км - отвечая на вопрос...

Автор:	MAMont1 [ 03 окт 2012, 12:16 ]
Заголовок сообщения:
evgenvw так я и говорю - при одинаковой цене - в фокусе оснащение заметно беднее...

Автор:	Focus [ 03 окт 2012, 13:39 ]
Заголовок сообщения:
evgenvw Форд это Форд. Можно было до подорожания за 630 взять. Тренд 125 PS да ещё и ESP в подарок. У Форда многорычажка+ самый популярный авто в мире по продажам на текущий момент, так что не хуже Поло уж точно, а то бы его не брали.

Автор:	Focus [ 03 окт 2012, 13:42 ]
Заголовок сообщения:
MAMont1 По прямой и по городу это разные удобства. То что на дальняк комфортно в городе может и непонадобится, как и наоборот, парктроник тот же, например. Кама нормальная, но дубовая очень. Я же не пишу что уж совсем плохая резина. В дождь хорошо дорогу держит, на скорости тоже норм.

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

Что не нравится в новом Polo Sedan? https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=350	Страница 92 из 120

Автор:	ABH [ 03 окт 2012, 16:34 ]
Заголовок сообщения:
Focus Каждому своё........................................................................................................

Автор:	самец [ 03 окт 2012, 18:42 ]
Заголовок сообщения:
Focus 15тыс. прошёл на Каме, проблем с ходовой не вижу. Качаю 2,1 по кругу пока всё айс. Менять не собираюсь., а следуючую куплю , как финансы позволят . Я думаю не в резине дело , а в манере езды. Минусов ( что на Форуме ) не вижу, машиной очень доволен и если покупать новую , то только Фолькса. Хай + пакет МКПП и все все допы.

Автор:	kola77 [ 03 окт 2012, 20:22 ]
Заголовок сообщения:
Focus писал(а): evgenvw Форд это Форд. Можно было до подорожания за 630 взять. Тренд 125 PS да ещё и ESP в подарок. У Форда многорычажка+ самый популярный авто в мире по продажам на текущий момент, так что не хуже Поло уж точно, а то бы его не брали. Вот! в конце сравнивают с фокусом и что поло то лучше! https://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 44Fsqk6GmU

Автор:	More [ 03 окт 2012, 21:16 ]
Заголовок сообщения:
Focus писал(а): У Форда многорычажка+ Это плюс только для первого владельца. Который после пробега 120-130 (а бывает, что и 80-ти) тысяч превращается в головняк, и нехилые расходы по её переборке, на фоне стоимости уже бэушного автомобиля. Focus писал(а): Форд это Форд. Уже нет. Сегодня Форд это продукт, не более. Такой же потребительский маркетинговый продукт, как и у других брендов, со своими плюсами и минусами.

Автор:	Andrey179sa [ 07 окт 2012, 16:36 ]
Заголовок сообщения:
Я ещё не владелец поло седана а только ждун (с 20 июня), но прочитав огромную кучу информации и сравнительных тестов понял, что ФПС как и любая другая машина имеет свои минусы. Самым главным минусом поло считаю то, что его так долго надо ждать(по крайней мере в регионах). Затем как бы банально это не звучало, но лично для меня это ПЛАСТМАССОВАЯ задняя полка, по моему даже у 412 Москвича она тканевая .Вот съэкомили дак съэкономили, да плюс наклон у неё наверное градусов 10, что на ней возить не понятно. Далее идут торчащие задние чашки пружин,которые как я где-то читал сделаны так для того так,чтобы сохранить место в багажнике, ну был бы багажник литров на 20-30 меньше- какая проблема? Лично меня это вообще убивает,какую бы машину не тестировали, вместимость багажника чуть ли не на первом месте. Сам лично никогда ни на одной из своих машин , ни мои друзья и знакомые не испытывали недостатка багажника(различные авто, как импортные так и отечественные).Кому надо большой багажник-берите Газель проблем не будет,а у легковой машины багажник должен быть чем то вроде целостности машины, её красотой что ли. Кстати, насчёт красоты поло седана,тут у него проблем нет-конкуренты курят в сторонке. Ну далее о минусах- это не возможность добавить (например в комфорт как я жду) противотуманки.Ну и руль из такого твёрдого пластика, пусть панель твёрдая, но руль(не все хотят платить за кожаный более 4000). Нет освещения в бардачке-экономия 100 рублей. Штатный мафон за 8 штук с двухцветным дисплеем и без USB.Нет освещения для задних пассажиров. Вобщем по мелочёвке можно и продолжать,но дело не в этом, вопрос в другом - читают ли всё это инженеры-конструктора ФПС, и делается что то для исправления пусть маленьких но косяков.Когда нибудь может дождёмся ФПС-2 рейстайлинг и будем наслаждаться. Ну а плюсов у поло конечно же больше иначе зачем я его так долго жду.

Автор:	ABH [ 07 окт 2012, 16:42 ]
Заголовок сообщения:
Andrey179sa Вам видимо нужно было выбирать Газель...

Автор:	Azzteck [ 07 окт 2012, 17:02 ]
Заголовок сообщения:
Andrey179sa Цитата: ПЛАСТМАССОВАЯ задняя полка, по моему даже у 412 Москвича она тканевая .Вот съэкомили дак съэкономили, да плюс наклон у неё наверное градусов 10, что на ней возить не понятно Какая разница, из какого она материала? И зачем на ней что-то возить? Я туда аптечку закинул как машину купил и больше никогда потребности туда что-то класть не было Цитата: руль из такого твёрдого пластика, пусть панель твёрдая, но руль Да какая разница, из какого он пластика? Жесткий, мягкий.. Головой что ли об обод биться собираетесь? Начитаются автожурналов блин... Пластик не воняет, не скрипит, не бренчит - что ещё надо от пластика?

Автор:	ABH [ 07 окт 2012, 17:05 ]
Заголовок сообщения:
Azzteck Вот это правильно, а руль реально мягкий, нажимаешь он мнётся. На ГАЗ - 51 такого не было, там если поджёг и задул - дыма было много.

Автор:	MAMont1 [ 07 окт 2012, 17:12 ]
Заголовок сообщения:
Andrey179sa я так понял берешь хай и половины твоих минусов нет... про заднюю полку - не вздумайте там ничего возить... и инструкцией поло запрещено, да и по опыту - полик машина резкая (четкая) и с этой полки - все прилетит в голову пассажирам и водителю - думаю поэтому и наклон сделали - чтобы по ошибке никто туда ничего не положил.... и потом про чашки - я их че-то не замечаю, я даже с профи-автомехаником машину на эстакаду поднимал - и он ничего не сказал, промолчал... может я не там смотрю? а по отзывам - поло один из самых проходимых по грязи и снегу седанов-малолитражек... зима придет - испытаем... и самое главное - однозначно тест-драйв... поездить на ней надо... вот кайф получишь от езды на поло и поймешь, что это твоя машина... я например 5000 почти проехал, но все равно езжу с удовольствием... натурально наслаждаюсь...

Страница 92 из 120	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	More [ 07 окт 2012, 17:15 ]
Заголовок сообщения:
Andrey179sa писал(а): Затем как бы банально это не звучало, но лично для меня это ПЛАСТМАССОВАЯ задняя полка, по моему даже у 412 Москвича она тканевая . Вот скажи на милость, А КАКОЙ ТОЛК в тканевой задней полке?.. Пыль собирать?.. Это из серии «дубовый пластик торпедо». Спать на нём что ли… Не скрипит и ладно. Какие проблемы. Andrey179sa писал(а): Далее идут торчащие задние чашки пружин, Ещё один «клинический привет» в сторону ФПС. Ребяты, ну что вам так дались эти чашки?.. Потому что о них все начинают упоминать, когда предъявить больше нечего?.. Дайте мне посмотреть хоть на одного живого человека, который повис бы в колее на этих чашках. Или выдрал вместе с пружинами и всем остальным. Где эти люди?.. Ау!.. Нету? Ну тогда чем они вам мешают, эти чашки? Легковой автомобиль это легковой автомобиль. Он создан для движения по дорогам с твёрдым покрытием, в первую очередь, на которых не предусмотрены тракторные колеи, торчащие пни и камни. Andrey179sa писал(а): Сам лично никогда ни на одной из своих машин , ни мои друзья и знакомые не испытывали недостатка багажника(различные авто, как импортные так и отечественные). Наверное, большинство компаний-производителей седанов, ориентируются в коньюктуре потребления своей продукции не только на вас и ваших друзей, да? Andrey179sa писал(а): Ну далее о минусах- это не возможность добавить (например в комфорт как я жду) противотуманки. Это маркетинговая политика такая. Но для нас, потребителей, это косяк, да. Andrey179sa писал(а): Ну и руль из такого твёрдого пластика, пусть панель твёрдая, но руль(не все хотят платить за кожаный более 4000 Тут всё просто. Не хочешь платить – держись за твёрдый руль. Наверное, если этот пункт так актуален, всё-таки стОит при цене машины 500 рублей, доплатить ещё 4. Тем более, что в придачу к рулю там будет ещё и рычаг кпп, и тормозная кочерга. Andrey179sa писал(а): Нет освещения в бардачке-экономия 100 рублей Согласен. Экономия на копейку, а неудобство присутствует. Andrey179sa писал(а): Штатный мафон за 8 штук с двухцветным дисплеем и без USB.. Ну, это скорее, уже из серии придирок. В общем и целом, я так скажу. ФПС, конечно, не идеален, как и любой другой автомобиль. Но по совокупности качеств, честно отрабатывает всю отданную за него сумму, до последней копейки. Сидя за рулём этой машины, не испытываешь чувства, что тебя поимели, и ты за что-то переплатил. А мелочи это фигня. Или исправишь, или привыкнешь.