Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 67 из 120]

prostoy писал(а):

Просто болталась, без всяких усилий..

Значит неправильно была вставлена пружина... Или другой какой-то косяк, но это именно косяк, такого быть не должно.

Так и я за это говорил.
Должно быть: снял разъём, снял резинку, пальцем немного нажал, отвёл в сторону и отжимается лампа, снял лампу.

у меня зимой задняя подвеска работает с такими звуками как будто на ведре вазовском едешь(машина новая), может это гремит инструмент под полом багажника? не знаю надо проверять.
Сверчки то и дело то тут то там, грешу на зиму.
Вчера закрывал дверь у новой киа рио, вспомнил как мои закрываются - тихонько позавидовал:)
Лампы кстати не очень удобно снимаются,нужны пальцы пианичта, до этого рио была - намного проще и доступнее.

prostoy писал(а):

Должно быть: снял разъём, снял резинку, пальцем немного нажал, отвёл в сторону и отжимается лампа, снял лампу.

Так оно и есть В Вашем случае косяк не конструкции, а сборки.

Не скажу, что мне это не нравится, но у ФПС конструкция кузова в нижней части дверных проемов такая, что при посадке и высадке нужно реально перешагивать через них. Прямо как корабельные комингсы.
Мне то ладно... А пассажиры, особенно задние, туды их в качель, все время цепляют обувью. Того и гляди, что дамочки шпильками либо краску обдерут, либо уплотнитель порвут...

Ambassador писал(а):

Не скажу, что мне это не нравится, но у ФПС конструкция кузова в нижней части дверных проемов такая, что при посадке и высадке нужно реально перешагивать через них. Прямо как корабельные комингсы.
Мне то ладно... А пассажиры, особенно задние, туды их в качель, все время цепляют обувью. Того и гляди, что дамочки шпильками либо краску обдерут, либо уплотнитель порвут...

Абсолютно согласен... я после фокуса 2 вообще долго привыкал... на форде порог широкий, но ниже раза в два...

Ambassador писал(а):

Не скажу, что мне это не нравится, но у ФПС конструкция кузова в нижней части дверных проемов такая, что при посадке и высадке нужно реально перешагивать через них. Прямо как корабельные комингсы.
Мне то ладно... А пассажиры, особенно задние, туды их в качель, все время цепляют обувью. Того и гляди, что дамочки шпильками либо краску обдерут, либо уплотнитель порвут...

Кстати да я и сам постоянно шаркаю там ногой...

лучше ногой через порог переступать, чем пузом по ямам и кочкам тереться по нашим-то дорогам.
меня полностью устраивает порог.

Еще жена у меня жалуется, что постоянно пачкается об внешнюю часть порога, когда выходит.

Ну это не недостатки)))

Ага а у меня товарищ постоянно головой бьется об крышу,когда садится и током моя машинко дерется тоже неплохо.

Током тоже бьется. Решение следующее: при выходе из машины держитесь за какую-нибудь металлическую часть кузова и все будет ок.
Это нормальное явление, когда ездиешь на креслах из ткани. Как вариант натянуть чехлы, проблема отпадет сразу.

Вот ответ из Германии на моё письмо по косячкам моей машины, как то:
• снизу кусками обсыпается паралон водительского сиденья;
• при медленном проезде по неровностям впереди и сзади с двух сторон проявляется стук-скрежет металла (опораа МКПП и/или рулевые тяги);
• скрипят резиновые подушки (втулки) стабилизатора поперечной устойчивости;
• шумит (гудит) вентилятор печки;
• плохо включается первая передача МКПП;

Справочный нет.: VW-2012/02-091765 29 Февраля 2012 Г.

Уважаемый Г-Н Ковалевский,

Спасибо за ваше сообщение.

Мы просим вашего понимания, что невозможно для нас , чтобы присутствовать на всех наших клиентов от нашей штаб-квартиры в "Вольфсбург", но рассчитывать на то, что компетентность наших всемирной сети.
Следовательно, мы передали вашу переписку в импортер

ООО"Фольксваген груп Рус"
ul. Obrutcheva 30/1
117861 Москва Россия
Телефон: +704992583901
Домашняя Страница: www.volkswagen.ru
ответственность за все вопросы, касающиеся обслуживания и продаж Volkswagen в вашей стране, прося их, чтобы взглянуть на ваш вопрос и
связаться с вами напрямую. Пожалуйста, надеемся, что дальнейшее общение с ними.

С уважением,
Марио Мейер и Денис Magiera

Volkswagen AG
38436 Вольфсбург
Тел +49 (0) 1805 865579*
Факс +49 (0) 1805 329865*
kundenbetreuung@volkswagen.de
http://www.volkswagen.de

mkovalevskiy писал(а):

Вот ответ из Германии на моё письмо по косячкам моей машины

Разумеется, разве можно было рассчитывать на что-то другое?
Более того, представительство тоже не будет разбираться а поручит это дилеру.
И если быть откровенным - то это нормальный порядок дел.
Было бы странно, если бы к каждому постороннему звуку в машине приезжала техничка из Вольфсбурга или хотя бы из масквы.

zwe писал(а):

mkovalevskiy писал(а):

Вот ответ из Германии на моё письмо по косячкам моей машины

Разумеется, разве можно было рассчитывать на что-то другое?
Более того, представительство тоже не будет разбираться а поручит это дилеру.
И если быть откровенным - то это нормальный порядок дел.
Было бы странно, если бы к каждому постороннему звуку в машине приезжала техничка из Вольфсбурга или хотя бы из масквы.

Но есть надежда что ОД по указке сверху отнесется к вашей проблеме более внимательно, нежели вы бы просто обратились к ОД....