Механическая противоугонка - Гарант блок [Страница 2 из 9]

Нашел вот такую тему. Думаю что на седан с механикой должен подойти.
По крайней мере себе постараюсь поставить.

http://www.flim.ru/pdf/catInstall_Block ... ks_633.pdf


===================================
Уважаемые форумчане!
В этой теме обсуждаем механическую противоугонную систему Гарант блок люкс 021.
Её плюсы и минусы.
Все другие механические противоугонные системы обсуждаем в теме: Механические противоугонки

С Уважением,
Борисович

abarkaev1 писал(а):

Гарант Блок Люкс 170.Е Поставил на рулевой вал, установка занимает 5 минут. ИМХО: Эта штучка гораздо надежнее замка на КПП.

Подтверждаю! На нашем ПС диамметр рулевого вала 27мм., а на хэтчбеке 25мм.
Внимание, от хэтча не подходит!
Звонил на горячую линию, для ПС Гарант обещали представить к концу декабря.
Гарант Блок Блок Люкс 170 - подходит.

Гостевая книга / GuestBook

Добрый день, скажите, пожалуйста, как обстоят дела с ГБЛ на поло седан 2010? Судя по предыдущим постам, он у Вас уже 2ой месяц в разработке и скоро должен быть? Подскажите пока еще один момент: какой там диаметр рулевого вала? Насколько я понимаю, именно в нем вся проблема. И когда все-таки ждать новый замок?

Комментарий:
1. Диаметр рулевого вала на данном автомобиле (имеется в виду участок, на который будет крепиться муфта) - 31,8 мм (верхняя часть вала). Есть возможность установить замок на нижний участок (из существующих комплектующих), но в этом случае длины руки человека просто не хватит для установки/снятия стопора - именно это и стало основой разработки нового замка.
2. Проблема заключается не в диаметре вала, а в том, что крайне мало места между валом и кузовными элементами автомобиля, что может стать причиной заклинивания рулевого управления в движении. Разработанные нами образцы муфт обеспечивали только 3-мм зазор (от муфты до кузовных элементов), а по с учетом погрешностей и люфтов в данной зоне минимум должен составлять 4 мм., но просто снять 1 мм с наружного диаметра не получается - не обеспечиваются требования по прочностным характеристикам и т.д. При этом муфта будет не обжимной, а фиксироваться на карданном соединении.
3. Как мы и сообщили в предыдущем сообщении на эту тему - ожидаемый срок поставки январь 2011 года.

Скажите, все-таки есть возможность из текущего ассортимента изделий поставить какое-либо на поло седан 2010? на любую часть рулевого вала - удобство меня сейчас вообще не интересует. По условиям задачи машину на ночь надо под окном оставлять, а без ГБЛ до января может статься, что оставлять будет нечего. Если все-таки сделаете специальный на "полуседан", просто будет у меня 2 ГБЛ - тем лучше.

Комментарий:
На нижний сектор рулевого вала можно установить замок Гарант Блок Люкс 280, но поверьте, эксплуатация данного замка будет представлять действительно крайне сложную задачу (сложнее, чем Гарант Блок Люкс/CL 218 на Lada Priora) и нами не рекомендуется, т.к. будет требовать изрядной гибкости и ловкости (желательно лежа рядом с а/м)

Спасибо, с комфортом я все понял:) уточните, пожалуйста, ГБЛ 280 - это от Опель Корса? Если исключить неудобство использования, 280 замок в остальном свои функции на поло седан 2010 выполняет?

Комментарий:
1. Действительно Гарант Блок Люкс 280 - для а/м Опель Корса.
2. Свои функции на Вашем а/м (Polo) он выполнит в полном объеме.

storozh, гарант обещал в начале года сделать. надо ждать

Для нашего ФПС появился - Гарант Блок Люкс 021 Volkswagen Polo Sedan /5-е пок/ /09-/ ЭлГУР
http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&vi ... _lyuks_021

Да, кстати, на Поло Седане электроусилитель руля, без гидро. Электрогидроусилитель только на хетчбеках...

Кто уже поставил "Гарант Блок Люкс 021", отпишитесь насколько удобно с ним обращаться?

По поводу удобства эксплуатации любого противоугонного замка, не только "Гарант", но и подобных по принципу действия, мнения будут разные. Как говорится: Сколько людей, столько же и мнений ! Про себя могу сказать так, при росте 169см и 52 размере одежды, имея небольшой рюкзачек в районе пояса, пользоваться Гарантом большого дискамфорта не доставляет. Сидя на кресле, высовываю левую ногу на улицу, правую ставлю на место левой, сгибаю в колене, небольшой наклон с потягиванием вперед и, замок на месте ! На все, про все 3-5 секунд. Все дело в привычке. Сам привык раз за пять эксплуатации. Правда до этого 4 года пользовался Гарантом на 15шке.
Вот , как то так !

levinka13
К Гаранту Блок Люкс прилагается инструкция для ФПС, что бы понять на какой высоте устанавливать муфту?
Если будет возможность, пожалуйста, сделайте фото муфты, установленной на ФПС

Вчера установил блокиратор рулевого вала "Гарант Блок Люкс 021"
Прямо скажу - после тех 5 минут, что я потратил на его установку я еще минут 10 сидел в ступоре и пытался понять за что в сервисах просят 1000 рублей за его установку ))) Но речь не о том. В комплекте муфта на рулевой вал, сам блокиратор, комплект из 2х ключей, комплект бумаг. Для установки понадобиться фонарик, шеститигранник (на сколько не помню) Муфта соединяется 2мя болтами на верхнем "колене" рулевого вала, фиксируется ооочень плотно. Установленный блокиратор в муфту имеет небольшой ход при попытке покрутить руль и упирается в педальные блоки сцепления и тормоза. При моих скромных габаритах ставить и вытаскивать «штырь» довольно удобно. Если кому нужно завтра могу сфотографировать инструкцию по установке.

maluta писал(а):

levinka13
Если будет возможность, пожалуйста, сделайте фото муфты, установленной на ФПС

У иеня вот так установлен.

Интересно если коробка автомат, во что будет упираться стопор? Педали сцепления нет. Похоже будет как то так. Не будет ли руль слишком сильно проворачиваться?

Во вложении фотографии упаковки и инструкции по установке блокиратора Гарант Блок Люкс 021

где продается Гарант Блок Люкс 021

andreyka писал(а):

где продается Гарант Блок Люкс 021

Здесь можно найти поставщика в Вашем городе.

Купил Гарант Блок Люкс 021, он устанавливается между педалью сцепления и педалью тормоза. Но у меня коробка автомат, педали сцепления нет. Воткнуть блокиратор между рулевым валом и педалью тормоза как на гольфе не получилось, мешает элемент конструкции. Поэтому угол поворота руля оказался значительным, хотя конечно полный оборот сделать нельзя, помешает тормоз. Пришлось замок вернуть в магазин. И еще блокиратор на мой взгляд, неудобно ставить и снимать, так что подумайте перед покупкой.
P.S. Сам монтаж действительно очень простой, требуется шестигранник за 30 рублей с рынка Так, что те у кого механика ставить можно смело самому, 1000 рублей установка не стоит.