Лакокрасочное покрытие (ЛКП).Сколы и их устранение. [Страница 24 из 41]

На другом форуме и сайте прочитал:одна из дверей была покрашена в другой цвет, чем остальной поло-седан.. Там же был ответ: а что вы хотите от работников, которые пашут за 10тыр. в месяц. Неужели все пропало?



======================================================================================
Тема о полировке царапин на кузове выделена отдельно и находится здесь-
viewtopic.php?f=17&t=1170
Номера красок карандашей.
URANOGRAU-LST0U2I7F
REFLEXSILBER-LST0M2A7W
CANDYWEISS-LST0U2B9A
CHERRY RED-LST0M2A3T
SILVER LEAF-LST0M2R7L
NIGHT BLUE Met-LST0M2H5X
Deepblack-LST0P2C9X
В продаже в клубном интернет-магазине
https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... ry&path=59
С уважением,LeGrand

батяня писал(а):

Со мной тоже разные истории случались, черный цвет, металлик. И терся бампером об окрадку, и сколы на левой стороне до грунта, и на капоте от фур, и непонятно откуда берущиеся зарапины...
И вообще, не надо запариваться, хотя машина и своя ...и родная...и любая царапина на ее теле как удар шашкой по себе.
Когда машина стоит отполированная, чистая, бляскучая, да в месте где нет свидетелей, у каждого фулигана у которого даже самоката нет сразу рождается чувство написать что ни будь гвоздиком или пнуть ногой, случай повсеместный.
Удачной всем дороги и без аварий!

согласен полная фигня (цензура) покрытие у меня тоже серый урано , не металлик машине три месяца а царапается очень легко, особенно на мойке песок не смоют полностью, вытирают на на сухо и царапается мгновенно до грунта, вообще не порадовало покрытие, и еще пластик такой же неженка аналогично все как и с лпк, все нежное, хреном поцарапаешЬ, простите за выражение. с каждым разом расстраивает этим машина, потому что взял лет на пять точно, такими темпами не доживет покрытие без каких то ухоживаний!

Всем привет!
Polo Sedan. Серебристый.
Ободрал задний бампер (об заборчик, сдавал назад). Как я понимаю он пластиковый. Видно чёрный цвет бампера. Что делать? Можно ли покрасить только место где краска содрана или красят всю деталь? Что посоветуете? Может есть другие решения?

можно пятном.

Красьте целиком и не парьтесь.

батяня писал(а):

купить хорошего армянского коньяка, сильно помогает против царапин.

Первые царапины воспринимал как трагедию всей жизни.
А потом купил в Ашане лак для ногтей за 20 р. и успокоился.

Сегодня утром решил устранить следы зимней кипучей жизнедеятельности наших гостей из республик Средней Азии, столь неосмотрительно и одновременно победоносно размахивающих лопатами с ноября по апрель. Итогом их работы стали царапины до грунта на двери, крыле и бампере. Машина темная, а царапины белые, виднелись хорошо. Мой рецепт такой: маленький флакончик акриловой примерно подходящей по цвету краски (с кисточной в колпачке) за 100 р в Кэмпе и обычный ацетон. Обезжириваем место, не особо эстетствуя наносим краску, даем чуть подсохнуть, стираем ацетоном, еле давя на поверхность. Таким образом, лишняя краска с заводского ЛКП удаляется, а внутри самой царапины остается. Точно так же подлечил пару сколов на капоте. Главное в процессе - не усердствовать с ацетоном. Работа с ним должна быть быстрой, протерли и сразу продули, чтобы испарился. Иначе есть риск помутнения и даже повреждения лака. Результатом остался доволен. С двух шагов царапины не заметны, видно их только в блике света, поскольку они не лакированы. Конечно, кому-то может показаться, что, применяя такой способ, я недостаточно трепетно отношусь к своей машине. Но я не считаю целесообразным производить более качественный и тщательный ремонт, потому что не могу для пущей сохранности занести машину в квартиру, и сколько раз еще мимо нее за ночь пройдет какое-нибудь полупьяное чудо с метлой или ломом, тоже не знаю... Но разница, конечно, на лицо - моя предыдущая 2113 всегда ночевала в гараже, и за три с половиной года эксплуатации мелких повреждений на ней было втрое меньше, чем у годовалого Поло, живущего под окном.

Подскажите кто -нибудь , чем можно разбавить краску и лак (NIGHT BLUE Met) , а то очень уж густое , особенно лак ? Краска , как объяснил ОД на водной основе . Правильно ? Заранее благодарен .

Andrey179sa писал(а):

как объяснил ОД на водной основе . Правильно ?

Отчасти, не на чисто дистиллированной конечно, но содержание органических растворителей минимально для данной технологии. Точный ответ по разбавителю можно спросить на форуме калужан, там проскакивали посты работника покрасочного цеха или местного ОД там тоже красят...

lomond писал(а):

Andrey179sa писал(а):

как объяснил ОД на водной основе . Правильно ?

Отчасти, не на чисто дистиллированной конечно, но содержание органических растворителей минимально для данной технологии. Точный ответ по разбавителю можно спросить на форуме калужан, там проскакивали посты работника покрасочного цеха или местного ОД там тоже красят...

Прошерстил всю калужскую тему , ответа на мой вопрос нет , да и тема уже закрыта , так что и спросить не у кого . Может кто- нибудь ещё в курсе - чем можно разбавить краску и лак ?????

Andrey179sa,
Думаю маляры, которые занимаются покраской авто знают намного больше, чем работники ВАГа.. поговорите с ними...

обратил внимание сегодня - на торце крыла как будто не прокрашено. Очень хорошо видно при открытой водительской двери, фото конечно не очень. К дилеру стоит съездить - показать?
Сегодня был у дилера - оказалось это остатки полировки, мужичок из сервиса при мне ногтем удалил часть этой хрени, сам я побоялся шкрябать

webspay писал(а):

особенно на мойке песок не смоют полностью, вытирают на на сухо и царапается мгновенно до грунта, вообще не порадовало покрытие

Я всегда мойку без сушки заказываю. Стоит дёшево, да и тереть своими кривыми руками не будут лишний раз. Да и зачем эта "сушка"??? Сама не высохнет, что ли?
По поводу покрытия могу сказать - очень нежное оно!!! До этого на Калине ездил - вот у неё покраска на 5+. Все уроды, которые притирались на парковке, оставляли на ней свою краску! Оставалось стереть чужую краску и отполировать царапины, которые появлялись из-за попадания грязи в место контакта. Покрытие было очень прочное. Как-то раз к двери так сильно притёрлись, что металл прогнулся в этом месте, но краска осталась целая. И по следам на двери было видно, что когда у негодяя на бампере стёрлась вся краска об дверь моей Калины, начал стираться пластик его бампера. Вот это было самое сложное - оттереть от двери чёрные полосы пластика, которые не брала никакая химия.

Очень обидно, что Поло так хило покрашен, ведь он в 2 раза дороже Калины! У Поло краска царапается от любого прикосновения! А если чуть краем двери за что-то задеть - так краска просто отлетает в этом месте сразу же.

Поскольку часто встречаю недовольства по поводу отсутствия инструкции по использованию набора по устранению сколов, то решил написать собственную.
Схематично процесс устранения сколов состоит из 6 этапов:

Вложение:

01.GIF [ 5.86 КБ | Просмотров: 6688 ]

Итак Вы приобрели следующий набор:

Вложение:

1-700x700.jpg [ 201.34 КБ | Просмотров: 6688 ]

И имеете скол:

Вложение:

01.jpg [ 59.77 КБ | Просмотров: 6688 ]

Удаляем грязь, обезжириваем и сушим ацетоном. Наносим каплю краски, сушим (не менее часа):

Вложение:

02.jpg [ 49.36 КБ | Просмотров: 6688 ]

После высыхания удаляем избытки краски полировочной губкой (грубость губки минимальная) с водой и ровняем поверхность. Можно использовать различные пилки для ногтей, с низкой грубостью. Само собой, губкой вы зашкурите участок и возле скола, не переживайте, на последнем этапе все заполируете, но не переусердствуйте, ЛКП слишком уж тонкое:

Вложение:

03.jpg [ 106.98 КБ | Просмотров: 6688 ]

Вложение:

04.jpg [ 46.99 КБ | Просмотров: 6688 ]

При необходимости наносим второй слой и повторяем зачистку. Сушим. Капаем каплю лака. Даем высохнуть лаку. Сохнет лак дольше краски (не менее 3 часов), но лучше продолжить на следующий день. После того, как лак высохнет, аналогично полировочной губкой с водой удаляем избытки лака и ровняем поверхность:

Вложение:

05.jpg [ 43.81 КБ | Просмотров: 6688 ]

После чего берем полировочную пасту, замшу и полируем рабочий участок и область возле него:

Вложение:

06.jpg [ 49.13 КБ | Просмотров: 6688 ]

Что краска,что лак сохнут очень быстро,проверено,и растягивать на часы и уж тем более "до завтра" вовсе не обязательно.