Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+) [Страница 34 из 125]

Приветствую всех на этом форуме !

От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого!

В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных "фишках" автомобилей Поло-Седан.
- Что можно включать-выключать из имеющихся функций (скажем, предупреждение о непристегнутых ремнях, автозапирание дверей, включение ближнего света и пр.)
- Как доустанавливать доп. опции (круиз-контроль, дневной свет, различная электроника штатная)
- Какие ошибки уже кто-то видел или сталкивался, как отследить качество заливаемого топлива и пр.
- Различные адаптации (заслонки, уровни света и пр.)

Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь - не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров.

Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать.

Рады общению ! А сами - фанаты авто-электронного дела )) Спрашивайте, вопросами нас не замучать
_________________________________________________________
Добавлено ewgen.
проверенное описание включения доступных функций: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 95#p181595 .(ilia2108).
_________________________________________________________
Добавлено zwe

Эта тема сугубо предметная!Поиск адаптера в постоянное или временное пользование, поиск у кого и где "закодироваться" - либо в разделе Барахолка, либо в своем региональном разделе
_________________________________________________________
Добавлено Борисович

Обсуждение ошибок ЭБУ в теме Ошибки ЭБУ Здесь просьба на эту тему не флудить!!!

AndyBig
Скажите пожалуйста - Вам удалось все-таки активировать функцию помошника при трогании в гору??? Нашли, где и какой бит заменить на единичку, как советовал Alexey???

niknemo писал(а):

Вам удалось все-таки активировать функцию помошника при трогании в гору???

Нет, так и не удалось. Те изменения, которые советовал Алексей, кодировкой не принимаются. Впрочем, я не сильно расстроен - трогаться в почти любую горку задом или передом я уже много лет умею, так что копать дальше этот вопрос просто не стал

Спасибо большое за ответ. Трогаться в гору проблем нет. Хотелось ради интереса попробовать активировать эту функцию.

ilia2108 писал(а):

Включал человеку некоторые функции, блок центральной электроники 6RU-937-087-D. Включить дотирку, как об этом писали выше, не получилось, выдавало ошибку.
Интересует другая проблема - хотели включить сигнал без зажигания, кодирование было принято, но сигнал так и не заработал. Остальное всё заработало без проблем.
Было у кого нибудь такое с этим блоком и решали ли как то эту проблему??

По шнуркам - среди последних китайских шнурков есть такая фишка, что они кодировки видят, вроде бы код принимается, но блок не запоминает новый код. Уверен что это дело в шнуре. Мой от Экотула все кодирует и все потом работает, а китайский недавно купленный 11.11 выбросил.
Про дотирку - была у меня такая машинка на которой она ни как не хотела приниматься, это была самая жирная комплектация с установленной штатной сигналкой (это все что я помню про нее).
Про недостающие биты - нужно скачать вот здесь лбл-ки для ваших машин и положить их в папку C:\Путь куда установлен VagCom\Labels\User\ и все недостающие биты появятся.

shura1979 писал(а):

Блин, пробовал на другой машине подключиться шнурочком, теперь слетела регистрация. Что делать? Как опять ее зарегистрировать?

Регистрация привязывает шнурок не к машине, а к компьютеру. Я уже больше 30 машин кодировал своим шнурком и никакая регистрация не слетала. Правда, если мы правильно друг друга поняли... МОжет подробнее опишете как выглядит проблема?

SanchoPanso998 писал(а):

По шнуркам - среди последних китайских шнурков есть такая фишка, что они кодировки видят, вроде бы код принимается, но блок не запоминает новый код. Уверен что это дело в шнуре.

У меня хороший адаптер AVTOадаптерRU. Кодировка принимается и запоминается, т.е. если выйти из блока и снова в него зайти то изменения, естественно, сохранятся.
Да и к тому же, у себя на машине, на другом блоке (где-то сверху писал какой у меня) всё кодируется!

ilia2108 писал(а):

У меня хороший адаптер AVTOадаптерRU. Кодировка принимается и запоминается, т.е. если выйти из блока и снова в него зайти то изменения, естественно, сохранятся.
Да и к тому же, у себя на машине, на другом блоке (где-то сверху писал какой у меня) всё кодируется!

Специально не считал сколько Поликов я кодировал, но много и у всех после активации сигнал начинал работать. Вот порылся в логах нашел номер блока 6RU 937 085 A, но возможно и другие попадались, я специально не сохранял.

sintez писал(а):

А вот сигнал после изменения кодировки работает всегда и не зависимо включено зажигание или нет.

а кнопки мультимедиа работают?

SamaraRaider писал(а):

sintez писал(а):

А вот сигнал после изменения кодировки работает всегда и не зависимо включено зажигание или нет.

а кнопки мультимедиа работают?

Если имеете ввиду кнопки на руле, то без зажигания они не работают.

Посоветуйте, VCDS VAG 11.3 HEX BUS VAG113 COM VCDS OBD2 вот такой адаптер предлагаю с программой VCDS 11.3. Ценник 1500 на аукционе. Брать?

или VCDS VAG 11.8 HEX BUS VAG118 COM VCDS OBD2, подскажите есть ли принципиальная разница?

Взял себе 11,8 за 750р, уже есть версии 11,11.

Разница в прошивке кабеля и используемом софте, для 11,8 подойдет 10,6 и 11,8 софт, а для 11,3 не в курсе.

Мне кажется нужно брать не версию не ниже 11,8

sintez писал(а):

SamaraRaider писал(а):

sintez писал(а):

А вот сигнал после изменения кодировки работает всегда и не зависимо включено зажигание или нет.

а кнопки мультимедиа работают?

Если имеете ввиду кнопки на руле, то без зажигания они не работают.

У меня машина март 2011. Кнопки на руле работают всегда. И с зажиганием и без )) и даже без ключа. Включил принудительно магнитолу и кнопками можно пользоваться. Так была всегда (ничего не менял)

Возможно это зависит от самого руля, и от того откуда блок подрулевой запитан. У меня приборка и руль GTI установлены, и без включенного зажигания на приборке все равно показания не посмотришь. Причем, при включении габаритов кнопки подсвечиваются, что с вкл. зажиганием, что без ключа и, соответственно, откл. зажиганием

Сегодня наш одноклубник audel на еженедельной очередной встрече на андропова всем желающим активировал различные вкусняшки с помощью шнура. Ничего удивительного но.... у меня тренд...ОД клялись божились что ничего сделать сверх того что уже есть нельзя... однако,мне активировали дотирку дворников, сигнал без ключа в зажигании и блокировку дверей на 15+км/ч. Это при том что программа писала что считать кодировку не возможно..... поменяли нужные биты и все корректно сохранилось. Короче радостью делюсь