Темпомат (круиз-контроль, GRA) [Страница 29 из 71]

Обновлена инфа по реализации круиз-контроля для авто с двигателями CFNA(B) и CWVA(B), шапка зачищена от ссылок, ведущих "в никуда".

В блоках электроники бортовой сети 6R0 937 087 H, P, R, T, АА и более новых (для уверенности, что блок от хетча поддерживает круиз, лучше залезть под педали (либо воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой) и посмотреть его номер (окончание артикула блока должно заканчиваться на 087), т.к. в процессе обсуждения выяснилось, что блок от хетча 6R0 937 085 J рестайлингового поло с двигателем CWVA не поддерживает круиз - фото ниже под спойлером) предусмотрено подключение темпомата - автомата поддержания скорости (круиз-контроля), независимо от типа КПП.

Открыть спойлер

Вложение:

6R0 937 085 J.JPG [ 2.13 МБ | Просмотров: 224163 ]

Круиз-контроль является штатной опцией в VW Polo c начала 2015 г.

Информация по артикулам подрулевых переключателей с функцией круиз-контроля:
Подрулевые переключатели ("стрекозы") с круиз-контролем от VW Vento для авто, выпущенных до 24.11.2013 (включительно):
6Q0 953 513 AM 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6Q0 953 513 AK 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто с самостоятельно установленным полноценным мультирулем от тигуана или рестайлингового поло).
Подрулевые переключатели с круиз-контролем от VW Vento, выпущенных после 24.11.2013 по настоящее время:
6R5 953 507 С 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным дорестайлинговым мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6R5 953 507 B 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации со штатным полноценным мультирулем).

Вот тут описан положительный опыт установки китайской "стрекозы" с круизом артикула 6RD 953 503 J.

Судя по этой теме, можно устанавливать новые "стрекозы" (с артикулами, начинающимися на 6R5) вместо старых (с артикулами, начинающимися на 6Q0). Но в этом случае придется менять подрулевые возвратные кольца (жгуты) с 6Q0 959 653 B (6Q0 959 654 D в случае наличия ESP) на 6R0 959 653 (6R0 959 654 в случае наличия ESP), либо покупать новые "стрекозы" 6R5 в сборе с жгутами.

Приобрести подрулевой переключатель, а также комплект проводов к нему на авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) можно в клубном магазине.

Ссылка на отличный фотоотчет, размещенный на drive2.ru по установке круиз-контроля для авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) в 2-х частях, доступен по ссылкам - 1 часть - теория, 1 раздел 2 части - практика, 2 раздел 2 части - практика.

Фотоотчет по установке круиз-контроля на поло с двигателем CWVA(B) доступен по ссылке.

Для тех, у кого стоит запорная скоба на БУ двигателя (на двигателях CFNA(B) и CWVA(B) детали одинаковы!):
6Q0 907 500 E - запорная скоба
WHT 005 336 - 2 болта с отрывной головкой (M5x13)

При установке обратите внимание, что если у вас в авто стоит старая "красная" приборка, то круиз-контроль работать будет, но лампочка на приборной панели зеленого цвета, сигнализирующая о том, что активирована функция поддержания заданной скорости, гореть не будет, т.к. в такой приборке она физически отсутствует.
В новой "белой" приборке, а также в приборке от Polo GTI лампочка будет гореть.

Внимание!
Тема техническая, сугубо конкретная!
Поиск мест установки, активации - в своем региональном разделе либо разделе Барахолка, либо через личные сообщения.
Оффтопик безжалостно, без предупреждений и объяснений будет удаляться.

ShipKo писал(а):

Подскажите где посмотреть номер блока электроники бортовой сети?

под торпедой, слева от руля - это если нормальное положение тела))) кто залезал тот поймет)))

зеркальце просунь и глянь, и фонарь не забудь

Принимайте меня в счастливые обладатели круиз-контроля. Огромное спасибо Wowik[c@$peR] за помощь в подключении (проводка и консультации). Ну а теперь вопрос. На стоковой панели прорисован сам значек на цеферблате или нет? Куда паять есть фото, но если над этим местом нет пиктограммы?

Ладно с пиктограммой вопрос остается открытым. У меня следующий вопрос. Никто не замечал, что при работе круиза меняется алгоритм переключения автомата? Например. набираю 90 км/ч. машина воткнула 6 передачу, перехожу на круиз и коробка скидывает на 5. Если набрать 100 то перехода на 5 не происходит. В принципе эта особенность не особо мешает просто хотелось бы прояснить этот вопрос.

Товарищи, правильно ли я понял , что родной круиз на хайлайн с премиумом можно без замены приборной панели поставить?
хочу эту опцию)

buh
У моего друга на Зафире поломался переключатель поворотов . Приехал в сервиз , а в наличии у них был только для круиза . Предложили и он согласился . Вся работа 20 минут и у него круиз--доволен , но чуть подороже вышло. Коробка механика , простейшая Зафира . Ну наверно комп прошили и всё. И теперь у него на переключатели кнопочка для вкл. круиза .

нашел

Wowik[c@$peR] писал(а):

Парни, честно скажу, ничего нового в отчете вы для себя не увидите. Все пункты установки разжеваны в разных других темах.
1. Замена стрекозы. (Снять руль, снять кожухи руля, вынуть разъем, открутить стрекозу, добавить нужные провода в разъем) Много фоток в соответствующей теме.
2. Завести 4 п......

Это на любой хай можно ставить?

buh писал(а):

Товарищи, правильно ли я понял , что родной круиз на хайлайн с премиумом можно без замены приборной панели поставить?
Если так, то очень Вас прошу список деталек огласить... хочу эту опцию)

Товарищ, вы все правильно поняли, замена приборки тут вообще не при чем, все схемы и номера деталей есть в ветке и даже закреплены в ТОПИКЕ. Учитесь пользоваться форумом очень полезная "кладезь знаний" на многие вопросы уже ответы даны.
не нужно дублировать объективные вещи, а то слишком раздутые ветки получаются.
Модераторы можете удалить мое сообщение....

buh писал(а):

Это на любой хай можно ставить?

Более того и на некоторые комфорты можно поставить.

grig1975 писал(а):

buh писал(а):

Это на любой хай можно ставить?

Более того и на некоторые комфорты можно поставить.

Разовью мысль дальше, при желании и смене блока центральной электроники можно поставить на любую комплектацию, в том числе и на тренды

Ники

Это ты, дружище, совсем далеко пошел развивать тему.

Тогда я тоже поразвиваю:
Например на блоке 087 F - круиз не включишь!

Пару дней назад приезжал одноклубник, у него свежий комфорт с АКПП, так вот там блок стоит 087 D, проверить правда не успел, как там обстоят дела с круизом, но он ещё ко мне подъедет и я обязательно все выясню!!! Очень не хочется осознавать, что в комфорты с АКПП стали ставить урезанные блоки. Вот.

но если поменять блок на ++, все же заработает ))) И те функции какие были сохранятся.
А то что все меняется, сам знаешь. У меня скобы еще нет, а у тебя уже есть

менять блок центральной электроники дорого. Лучше купить приблуду круиза за 5 тыров.

Итак, спешу расстроить многих владельцев комфортов без доп опций, столкнулся уже с двумя людьми у которых комфорт с АКПП и стоит блок ВСМ, который не поддерживает КК.

6RU 937 087 D - круиз контроль не поддерживает!
6RU 937 087 F - круиз контроль не поддерживает!

Я где-то писал, всё что начинается на 6RU не поддерживает круиз и многие другие опции, чего удивляться, он создан для России. Недорогие блоки комфорта можно найти тут http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... kw=6r0+937 не дорого и с фотографиями .