Темпомат (круиз-контроль, GRA) [Страница 9 из 71]

Обновлена инфа по реализации круиз-контроля для авто с двигателями CFNA(B) и CWVA(B), шапка зачищена от ссылок, ведущих "в никуда".

В блоках электроники бортовой сети 6R0 937 087 H, P, R, T, АА и более новых (для уверенности, что блок от хетча поддерживает круиз, лучше залезть под педали (либо воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой) и посмотреть его номер (окончание артикула блока должно заканчиваться на 087), т.к. в процессе обсуждения выяснилось, что блок от хетча 6R0 937 085 J рестайлингового поло с двигателем CWVA не поддерживает круиз - фото ниже под спойлером) предусмотрено подключение темпомата - автомата поддержания скорости (круиз-контроля), независимо от типа КПП.

Открыть спойлер

Вложение:

6R0 937 085 J.JPG [ 2.13 МБ | Просмотров: 223218 ]

Круиз-контроль является штатной опцией в VW Polo c начала 2015 г.

Информация по артикулам подрулевых переключателей с функцией круиз-контроля:
Подрулевые переключатели ("стрекозы") с круиз-контролем от VW Vento для авто, выпущенных до 24.11.2013 (включительно):
6Q0 953 513 AM 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6Q0 953 513 AK 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто с самостоятельно установленным полноценным мультирулем от тигуана или рестайлингового поло).
Подрулевые переключатели с круиз-контролем от VW Vento, выпущенных после 24.11.2013 по настоящее время:
6R5 953 507 С 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным дорестайлинговым мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6R5 953 507 B 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации со штатным полноценным мультирулем).

Вот тут описан положительный опыт установки китайской "стрекозы" с круизом артикула 6RD 953 503 J.

Судя по этой теме, можно устанавливать новые "стрекозы" (с артикулами, начинающимися на 6R5) вместо старых (с артикулами, начинающимися на 6Q0). Но в этом случае придется менять подрулевые возвратные кольца (жгуты) с 6Q0 959 653 B (6Q0 959 654 D в случае наличия ESP) на 6R0 959 653 (6R0 959 654 в случае наличия ESP), либо покупать новые "стрекозы" 6R5 в сборе с жгутами.

Приобрести подрулевой переключатель, а также комплект проводов к нему на авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) можно в клубном магазине.

Ссылка на отличный фотоотчет, размещенный на drive2.ru по установке круиз-контроля для авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) в 2-х частях, доступен по ссылкам - 1 часть - теория, 1 раздел 2 части - практика, 2 раздел 2 части - практика.

Фотоотчет по установке круиз-контроля на поло с двигателем CWVA(B) доступен по ссылке.

Для тех, у кого стоит запорная скоба на БУ двигателя (на двигателях CFNA(B) и CWVA(B) детали одинаковы!):
6Q0 907 500 E - запорная скоба
WHT 005 336 - 2 болта с отрывной головкой (M5x13)

При установке обратите внимание, что если у вас в авто стоит старая "красная" приборка, то круиз-контроль работать будет, но лампочка на приборной панели зеленого цвета, сигнализирующая о том, что активирована функция поддержания заданной скорости, гореть не будет, т.к. в такой приборке она физически отсутствует.
В новой "белой" приборке, а также в приборке от Polo GTI лампочка будет гореть.

Внимание!
Тема техническая, сугубо конкретная!
Поиск мест установки, активации - в своем региональном разделе либо разделе Барахолка, либо через личные сообщения.
Оффтопик безжалостно, без предупреждений и объяснений будет удаляться.

Ники писал(а):

Просто заводской вариант со стрекозой мне больше нравится.

Он всем больше нравится

aadriver писал(а):

Что-то ведь дает право AndyBig'у спекулировать, а не выложить схему для самостоятельного сбора круиза.

Простите, но спекуляцией пытаетесь заниматься именно Вы, а мы продаем свое - то, что сами разработали и произвели, на что была потрачена куча времени и денег
Можете мне поверить - если бы у меня был способ активации заводского круиза - я бы его просто выложил всем желающим Так что давайте аккуратнее выбирать определения.

AndyBig Прошу прощения, погорячился.
Но и я тоже не занимаюсь спекуляцией ибо до меня никто не знал, да и опции такой не было, а значит я не перепродаю информацию.

Я тоже хочу небольшое возмещение в денежном виде за время, затраченное на поиск активации, уж не обессудьте.

Сначала пусть активирует человек, у которого все установлено alexfv.

Так о чем спор? Вот как увидим реальный ПС с активированным КК по штатной схеме хэтчбека, то и будет повод что обсудить. А пока не вижу для этого повода.

отлично! ждем фотоотчет по установке и первые отзывы о работе:)

На этой недел отчет должен быть
А к середине следующей недели уже должна быть и инструкиця по установке с фотоматериалами из отчета
ЗЫ: Инструкцию по установке в бумажном виде мы не будем вкладывать в комплект, она будет доступна в электронном виде на сайте www.drivenge.ru
Там же со временем будет и полноценный интернет-магазин, сейчас сайт как раз в разработке.

AndyBig
Поздравляю =)
Даже если смогут активировать круиз, в чем есть сомнения. [Хотя в видео-обзоре ФПС для Индии круиз есть].
Сможете переделать свой круиз для других авто. Выгода в любом случае =)

Naman писал(а):

AndyBigПоздравляю =)

Спасибо

Naman писал(а):

Даже если смогут активировать круиз, в чем есть сомнения. [Хотя в видео-обзоре ФПС для Индии круиз есть].

Ждем отчета alexvf Насколько я понял, aadriver дал ему в личку нужную процедуру активации

Naman писал(а):

Сможете переделать свой круиз для других авто

Да, это у нас есть в планах, как только чуть восстановим потраченные ресурсы

Еще новость: мы решили первым пяти покупателям сделать скидку 600 рублей. То есть им круиз будет стоит 4200 руб Три комплекта по акции еще свободны.
Взамен мы просим дать краткий отчет по установке и его работе на форуме и отписать нам с какими проблемами пришлось столкнуться при установке.

Ники писал(а):

Я даже посмотрел блок у себя )) 087 H.

Тоже посмотрел... Тоже 087 H
Ждём подтверждения активации от alexfv

И кстати, кто знает, какой артикул у нужной "стрекозы" с круизом?

vioch писал(а):

кто знает, какой артикул у нужной "стрекозы" с круизом?

6Q0 953 513 G9B9 - блок подрулевых переключателей с кнопками круиза.

6Q0 953 513 AM 9B9 - подрулевой без заднего омывателя с БК
6Q0 953 513 AK 9B9 - подрулевой без заднего омывателя без БК
Если с завода не установлен БК то после протяжки 2 проводов от подрулевого до приборки, на приборке появится БК.

К слову, коды вы дали разные.
И поясните, пожалуйста, что такое задний омыватель? Что подразумевается под БК? Зажигание диода в приборке?

задний омыватель это на хетче дворник сзади. Там на правой стрекозе если вниз нажимать, то задний включается. БК это борт компьютер. Тоесть качалка такая на правой стрекозе. Если нет БК (то есть одна температура показывает) то это качалка не нужна, так же она не нужна если есть правая часть кнопок на мульте руле. А на приборке БК , это когда можно смотреть что то кроме температуры ))) Просто на поло седанах БК даже в самой дешевой комплектации. На хетчах за него доплачивают

Насчет зажигания диода в приборке, скажу: "Верьте AndyBig". Если человек вскрывал и говорит, что его там нет, значит нет.
А вот что нужно сделать - вопрос. Или просто впаять сам диод и опорный резистор или еще что-то нужно будет впаивать.
В свою Фабию седан впаивал диод на индикацию открытия дверей. По штатной схеме не получилось, хоть и паял много и VCDS активировал (управляется "-", и подключен по схеме с транзисторной сборкой). Пришлось сделать "колхозно" от концевиков дверей для сигналки, сейчас работает.
Так что с диодом нужно смотреть, что есть в наличии.

По кодам для подрулевых, скажу что кода AndyBigа вообще не встречал, в автодоке есть, но по ЕТКА что на Фабии, что на Поло хэтче номера одинаковые, такие, которые выложены мною.