Кондиционер VW Polo седан. Работа и обслуживание [Страница 6 из 32]

еще пришла идея - у кого есть ультразвуковые ингаляторы (для ребенка, например, покупали) можно использовать его для распыления раствора, только завести надо отдельные емкости для етого дела - и все. будет эффект как в проф. сервисе

gelozevs777 писал(а):

мишаня86
В свободной продаже, по цене - 15 руб./100мл
Раствор готов к применению,разбавлять не надо.

Понял спасибо за информацию. Вот как то на днях вытащил фильтр какой же он грязный это капец наверно по этому столько пыли и проходит в салон он мне кажется уже не справляется. Хочу поставить угольный кто нибудь ставил такой себе вместо заводского как он лучше? И как встает на место как родной или что то надо еще докупать? Просто читал что они сейчас какие то другие так это или все подходит?

мишаня86
между угольным и обычным разница только в том, что угольный различные газы лучше адсорбирует - как-бы запах меньше будет постороннего с улицы. в остальном - такая же фигня

мишаня86 писал(а):

Хочу поставить угольный кто нибудь ставил такой себе вместо заводского как он лучше? И как встает на место как родной или что то надо еще докупать? Просто читал что они сейчас какие то другие так это или все подходит?

viewtopic.php?f=16&t=3028&start=75#p187911Добавлю, мало того,что он дороже,к нему нужна ещё и рамка,т.к.он на 5мм меньше.И хоть и пишут,что лучше,я в этом пока не убедился.

я поступил так,купил угольный,старый выташил вставляю новый а он болтается,чо делаем?со старого отдираем окуратненько боковину белую,приклеиваем супер моментом на новый и получаем +5мм ставим,встаёт как радной и не нужны ни какие рамки,встаёт плотненько.
три дня катаюсь пока запаха не замечал.

Люди прошу сильно не пинать если эта тема уже была здесь.... вобщем такая вот проблема.
в пасмурную дождливую погоду при движении включаю кондиционер, температура на самую холодную (ибо у нас в таганроге очень душно на улице когда идет дождь),ставлю скорость вентилятора на 1, отключаю рециркуляцию (воздух всасывается с улицы), направляю поток воздуха на лобовое стекло вобщем все как надо... после 5 минут езды начинает запотевать та область куда дует воздух, при чем стекло потеет СНАРУЖИ! объясните мне почему так, может у кого тоже самое.?.

mikser писал(а):

Люди прошу сильно не пинать если эта тема уже была здесь.... вобщем такая вот проблема.
в пасмурную дождливую погоду при движении включаю кондиционер, температура на самую холодную (ибо у нас в таганроге очень душно на улице когда идет дождь),ставлю скорость вентилятора на 1, отключаю рециркуляцию (воздух всасывается с улицы), направляю поток воздуха на лобовое стекло вобщем все как надо... после 5 минут езды начинает запотевать та область куда дует воздух, при чем стекло потеет СНАРУЖИ! объясните мне почему так, может у кого тоже самое.?.

Что тут не понятного, температура стекла стала ниже температуры снаружи вот и образовался конденсат. Если не включать кондционер происходит обратное, стекло начинает потеть внутри салона!

udaff писал(а):

https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=3028&start=75#p187911Добавлю, мало того,что он дороже,к нему нужна ещё и рамка,т.к.он на 5мм меньше.И хоть и пишут,что лучше,я в этом пока не убедился.

Никакой рамки не нужно, оригинал - 6R0 819 653, ставится без всяких рамок. И эффективность очистки воздуха у угольного будет выше, чем у простого бумажного, плюс более затратный в производстве - отсюда и большая стоимость.

mikser писал(а):

после 5 минут езды начинает запотевать та область куда дует воздух, при чем стекло потеет СНАРУЖИ! объясните мне почему так, может у кого тоже самое.?.

Очень интересно. Может дело в большой разнице температур внутри машины и снаружи?

John Doe писал(а):

mikser писал(а):

после 5 минут езды начинает запотевать та область куда дует воздух, при чем стекло потеет СНАРУЖИ! объясните мне почему так, может у кого тоже самое.?.

Очень интересно. Может дело в большой разнице температур внутри машины и снаружи?

Вполне естественное физическое явление - снаружи высокая влажность и температура, как только стекло остывает потоком воздуха от кондиционера, на нём сразу же образуется конденсат снаружи.
Лечение:
- Не направлять поток холодного воздуха на стекло. Как правило этого бывает достаточно.
- Включить дворники

Collins писал(а):

Вполне естественное физическое явление - снаружи высокая влажность и температура, как только стекло остывает потоком воздуха от кондиционера, на нём сразу же образуется конденсат снаружи.

Так это и интересно, при работающих дворниках и учитывая, что идет дождь (стекло мокрое) как может успеть образоваться конденсат? Да и потом, это какая должна быть разница забортной температуры и самого стекла, чтобы, к примеру, в +25 и дождь, на лобовом снаружи скапливался конденсат?

gelozevs777 писал(а):

day_hunter писал(а):

........... А когда завоняет - тут только чистить и дезинфицировать испаритель и воздуховоды........

Кстати,что я на днях и сделал. .......... продезинфицировал и испаритель и воздуховоды...... Интересно на сколько времени хватит обработки.....

Было это 15 мая viewtopic.php?p=187188#p187188
сегодня после выключения кондиционера ,уловил слабенький ещё, знакомый запашок .....пользовался кондеем ну раз 15 может 20,......прохладненько на улице было. Получается раз в месяц придётся проводить профилактику.......а при ежедневном пользовании кондеем, наверное каждые две недели.
Мне вот интересно.....у меня у одного запах из кондея появляется ......или остальные молчат ради приличия.

gelozevs777, иногда есть запах сырости, но почему то не постоянно

Запах появляется после того как отключаю кондей, какое-то время чувствуется

Все верно. На испарителе конденсируется влага, и как только вы выключаете кондиционер испаритель нагревается и влага испаряется. Если нет противного запаха ничего не нужно делать. Если есть - дезинфекция

Настоятельный совет - беречь от плесени испаритель смолоду! Обязательно сушить каждый раз после пользования кондиционером. Если поначалу на это забить, потом реально излечиться можно только путём полной разборки и механической чистки испарителя, А это очень геморройно и недёшево! Всякого рода аэрозольные средства помогают весьма посредственно, и главное, ненадолго - гнилостные микробы наверное убиваются, запах на какое-то время проходит, но видимо сам налёт плесени на испарителе остаётся, спустя весьма короткое время бактерии снова размножаются, и мы опять наслаждаемя ароматом гниющих нестиранных носков .
Так что прежде чем остановить мотор, выключаем кондиционер и на 3-4 минуты врубаем на полную вентилятор печки.