VW Polo sedan: Воет вентилятор печки [Страница 2 из 19]

wisemen писал(а):

Вот Вам энто фото:
движок печки еле,еле,еле посвистывает на 2-й скорости при полностью открытом кране отопителя,стоит поставить в положение 13часов,как свист пропадает.Значит не подшипник иначе свистело бы налюбой скорости.

Не совсем понял что крутить? свист у меня начинается с -20 градусов , но не очень громкий.

Дней десять назад начал скрипеть вентилятор отопителя. Скрип тонкий, как натуральный сверчок пищит. Появляется по мере прогревания салона, иногда пропадает, после резкого торможения, как правило, опять появляется, усиливается при включении рециркуляции. Такое ощущение, что вал вентилятора на сухую крутится. Приехал к диллеру, покатался с инженером по гарантии, конкретного скрипа послушать увы не довелось , но несколько раз он себя показал. Кроме этого прилично брякала задняя полка, даже просто при езде по относительно ровной дороге. С полкой разобрались вроде, а вот за вентилятор даже браться не хотели, дескать скрипит не всегда и не громко как бы, подождите может прогрессировать будет и т.д. Спросил с какой громкостью скрипеть должно - он аж заулыбался, но свое гнет, нет повода для замены. А я на замене и не настаиваю, сделайте чтоб не свиристело. Вроде как на этом и сошлись. Через три часа пришел за машиной. Полку говорит протянули где могли, а вот печку механик включил в гараже, а она не свистит, все ровно, он и смотреть даже ее не стал Как же я забыл их предупредить, что зима наступила и на улице -20, а я в основном по улице езжу, а не по теплому гаражу Но на прощание сказали если будет прогрессировать милости просим, а так все нормально у тебя

Тоже была целая история. Видеозапись с подтверждением того, как верещит вентилятор отправил по электронке ОД, но как потом оказалось напрасные хлопоты - сказали "приезжайте, посмотрим". Я им объясняю, что после 10-ти минутного прогрева даже в -25°С звук исчезает, на что инженер отвечает - "значит оставляйте на ночь на нашей стоянке". Сделал по другому - в субботу рано утром приехал в салон с выключенным вентилятором, благо было морозно и сухо и лобовое не затягивало. Пригласил инженера, показал на каких делениях воет, тот покивал и оформил заказ нового вентилятора, сказал как придет меня известят.
Вчера был у ОД - заменили вентилятор. Ждём -25°С...

У меня тоже завыл вентилятор с правой стороны, даже свозь музыку иногда слышно) Причём как я понял вне зависимости от погоды и скорости обдува. Вообщем на днях еду в сервис, пусть послушают...

Riv_2000 писал(а):

Тоже была целая история. Видеозапись с подтверждением того, как верещит вентилятор отправил по электронке ОД, но как потом оказалось напрасные хлопоты - сказали "приезжайте, посмотрим". Я им объясняю, что после 10-ти минутного прогрева даже в -25°С звук исчезает, на что инженер отвечает - "значит оставляйте на ночь на нашей стоянке". Сделал по другому - в субботу рано утром приехал в салон с выключенным вентилятором, благо было морозно и сухо и лобовое не затягивало. Пригласил инженера, показал на каких делениях воет, тот покивал и оформил заказ нового вентилятора, сказал как придет меня известят.
Вчера был у ОД - заменили вентилятор. Ждём -25°С...

Ну как, воет или нет? Есть смысл по гарантии всем нам к ним обратиться?
Я так понимаю что воет практически у всех в минусовую температуру...
*(у меня с -10 начинает петь)))

У меня тоже воет, как прогреется перестает, делаю так, на 2-ку начинает выть, ставлю на 4, поработает пару секунд, на 1-ку и не воет.

mikarusso писал(а):

Riv_2000 писал(а):

Тоже была целая история. Видеозапись с подтверждением того, как верещит вентилятор отправил по электронке ОД, но как потом оказалось напрасные хлопоты - сказали "приезжайте, посмотрим". Я им объясняю, что после 10-ти минутного прогрева даже в -25°С звук исчезает, на что инженер отвечает - "значит оставляйте на ночь на нашей стоянке". Сделал по другому - в субботу рано утром приехал в салон с выключенным вентилятором, благо было морозно и сухо и лобовое не затягивало. Пригласил инженера, показал на каких делениях воет, тот покивал и оформил заказ нового вентилятора, сказал как придет меня известят.
Вчера был у ОД - заменили вентилятор. Ждём -25°С...

Ну как, воет или нет? Есть смысл по гарантии всем нам к ним обратиться?
Я так понимаю что воет практически у всех в минусовую температуру...
*(у меня с -10 начинает петь)))

mikarusso
Нет пока не воет, однако как на зло со дня замены вентилятора печки температура ниже -15°С не опускалась. По прогнозам Gismeteo после 23-го у нас будет -30°С. Если действительно будет, обязательно отпишусь. Считаю стОит долбить дилера по любой мелочи и решать все всплывающие вопросы, потому как после окончания гарантии всё ляжет на ваши плечи и превратиться в ваши проблемы. Что касается вентилятора, то чем быстрее тем лучше - эта зима скоро закончится, а пока обратитесь, пока констатируют дефект (который еще доказать надо), пока привезут и установят пройдет не мало времени, к тому же новый надо еще обкатать и проверить на предмет того же воя.

Kurganec 77 писал(а):

Появляется по мере прогревания салона, иногда пропадает, после резкого торможения, как правило, опять появляется, усиливается при включении рециркуляции.

Тоже заметил, что при торможении вой пропадает. Как это взаимосвязывается пока не понятно.

kpd писал(а):

Тоже заметил, что при торможении вой пропадает. Как это взаимосвязывается пока не понятно.

Может небольшая просадка напруги при вкл. стопов, часть цепи общая. Нет схемы подтвердить(опровергнуть) загадку.

скорее всего дело в резкой качке ибо у меня если наехать на кочку то вой пропадает и ч/з пару секунд опять появляется

Была абсолютно такая же беда на 18-летнем Пассате. Как морозец - начинал подвывать, звук правда был на несколько тонов повыше, при ускорениях и в поворотах звук усиливался, при торможении либо стихал либо прекращался. Поначалу думал крыльчатка (два кольца с лопастями между ними) за что то задевает или какую то палочку засосало. Снял вентилятор, всё проверил, промерил - нечему задевать. Включаю вентилятор держа в руках - также свистит. Диагноз следующий - подшипники скольжения вала вентилятора, а точнее недостаток смазки при их температурном сжатии. Ввел пипеткой несколько капель масла 5W30 в места подшипников и впрыснул немного WD-шки. Этого оказалось достаточно для того чтобы угомонить неприятный звук. Это что называется в двух словах, люди целые фотоотчеты выкладывали. Кстати, вентиляторы очень сильно похожи.
Ни коим образом не призываю самим лезть в гарантийную машину, только к дилеру, должен же он как то свой хлеб отрабатывать.

Riv_2000 писал(а):

Ввел пипеткой несколько капель масла 5W30 в места подшипников и впрыснул немного WD-шки. Этого оказалось достаточно для того чтобы угомонить неприятный звук.

На старой жиге так же свистели втулочные подшипники(скольжения). В данный момент ставится верхний на шарикоподшипнике, но раньше не было и приходилось изобретать систему смазки, чтобы не разбирать периодически, а это та еще Ж... Делал сверления у втулок, к верхней подводил масло через заранее вставленную трубку от использованного аэрозольного баллончика, к нижней доступ был. Ждем от фолца доработок,т.к. не хочется "ворошить былое", пора повернуться лицом к покупателю. Чего, а уж подшипники не в дефиците, особенно местной мануфактуры.

И у меня гудит (свистит ) , на всех скоростях , вот только на не прогретом авто нормально , через минут 15 работы начинает гудеть . Видимо совсем мало смазки . Разбирать то хоть надеюсь не всю панель, чтоб добраться до вентилятора? Как на калинах, там полная

Vinograd писал(а):

Не долго я радовался, что меня "косяки" обходят стороной. Вчера по пути с работы при t -20, сквозь играющую музыку услышал какой-то глухой,низкий воющий звук, как-будто воет вьюга))) Выключил вентилятор печки - звук пропал. Включил - воет.... Жду, не пропадёт ли при дальнейшем прогреве... В момент торможения на светофоре пропадает, но только в момент торможения,когда стою - воет. Через минуту звук пропал. Трогаюсь с перекрёстка, разгоняюсь - опять завыло .
Но это я ехал всего 10 мин, может при более долгой поездке пропало бы, интересно узнать....но щас пока ехать нет надобности...
У меня на Нексии так было,тоже при низких температурах,но только звук более громкий и высокий, владельцам ТАЗов тоже известно,но это первые 3 - 5 мин. А причина мне кажется одна и та-же. При низких температурах увеличивается зазор между осью крыльчатки, и втулками(хотя точно не знаю, как там конкретно устроено), в итоге ось при вращении как-бы болтается во втулке, издавая такой звук.
Знаю, что у Опель Корс есть подобный косяк, но это не успокаивает


Добавил позже:
Что, ни у кого нет такого трабла? Сегодня в -18,ехал в течение часа, так всё и гудело.
У Фабий та-же беда, вспомнил, что ещё летом читал эту тему, и думал, хоть бы у нас такого не было, а фигасдва: http://clubfabia.ru/forum/viewtopic.php?t=809 печки у нас скорее всего одинаковые.

у меня тоже слышен вой но не постоянно то появляется то исчезает печка греет отменно но этот вой очень напрягает тк машина прошла всего 200км и комплектация у меня хайлайн

Nikolai писал(а):

Vinograd писал(а): А причина мне кажется одна и та-же. При низких температурах увеличивается зазор между осью крыльчатки, и втулками(хотя точно не знаю, как там конкретно устроено), в итоге ось при вращении как-бы болтается во втулке, издавая такой звук.

Примерно так и есть. Устройство звука похоже на строительный глубинный вибратор (служит для уплотнения бетонной смеси на гл. до 2 метров), ротор бегает от стенки к стенке вращаясь и ударяясь одновременно. В моторчике печки смазка загустевает при холоде, на прогретой - высыхает, мало было ее, др. материал втулок (д.б. металлографитовый), чрезмерный радиальный люфт (для нового изделия???), несбалансирован якорь моторчика. Иногда скрипит щеточный узел (щетки-коллектор).