Без кондиционера, с кондиционером, с климат-контролем??? [Страница 11 из 18]

Предлагаю обсудить отсутствие либо наличие кондиционера (климат-контроля) в машине.
Необходимость или роскошь
Т.к. являюсь автором темы, то по правилам озвучу свое мнение.
Кондиционер – необходимость!!! Летом в Москве по пробочкам – спасение . На днях была вынуждена передвигаться при +28 на форде (служебном) в котором сломался кондиционер, думала умру за рулем !!!
А вот климат-контроль считаю вполне оправданной, но все же роскошью. Если бы у меня позволяли средства, то взяла бы с климат - контролем. Очень удобная штука!!!
Параллельно к теме хотелось бы услышать мнение владельцев skoda fabia или других авто с аналогом «нашего» движка 1.6 s. Не тупит ли с включенным кондиционером? На сколько увеличивается расход топлива?
Прошу высказываться.

===================================
Также есть темы:
тяжело ли вам ездить без кондера? - здесь можем жаловаться как нам без него плохо у кого нет.
Доустановка кондиционера в базу - здесь делимся опытом как установить кондиционер в базу, что для этого нужно сделать.
Кондиционер. Работа и обслуживание - здесь делиться опытом работы кондиционера, т.е. как его обслуживать, что когда менять, проверять и где это лучше делать.
пост виден на всех страницах вверху!

Добавил Борисович.

У меня тоже после нынешнего аномального лета первый критерий в выборе авто это кондей,до этого было два авто,как то особо отсутсвие кондёра ненапрягало.Вообще что лучше климатконтроль или кондей обычный.Разница существенная?

да, разница существенная, если в кондее при включении дует просто холодный воздух и регулировать температуру можно включением - выключением кондея, то в климате просто выставляется температура - и получаешь удовольствие.
По цене - смотря с чем сравнивать: чтобы поставить в поло кондей надо купить хайлайн и пакет премиум - согласитесь нехило выйдет. На других машинах климат в среднем на 10-15 т.р. дороже кондея - разница я считаю оправдана.

Silomin писал(а):

чтобы поставить в поло кондей

Наверное все таки имелось введу - климат контроль ?

Я из С-Пб, у нас обычно не жарко и можно было бы обойтись без кондера. но в последнее лето многое изменилось,НО , если бы можно было доплатить в комплектации Trendline 33 т.р. за кондер - не проблема, но переход на следующую ступень Comfort и т.д., для меня пока не желателен по финансам. Так что беру Trendline без него, уверен, что при необходимости тыс. за 40-50 в дальнейшем можно будет его туда впендюрить.А гарантия - 2 года - это только на период обкатки, а после этого машины такого класса не ломаются, можно и без гарантии кататься.

Что теперь два года мучатся,раньше поставишь кондей,с гарантии снимут.Плохо что климат непредлагают отдельно от пакетов,сделали бы выбор или кондей или климат.А так придётся почти 70 тыс доплачивать из-за климата.

Цитата:

.А так придётся почти 70 тыс доплачивать из-за климата.

на это и ставка

Кондей нужен уже в базе. Без него в +40 (особенно) очень быстро наступает утомляемость. А это отражается на безопасности. О которой так любят говорить производители, при этом предлагая кондей в более дорогой комплектации или как опцию.
Согласен со многими, Тренд+ Кондей - всё, мне больше ничего и не надо. Но этого нет

Silomin писал(а):

да, разница существенная, если в кондее при включении дует просто холодный воздух и регулировать температуру можно включением - выключением кондея, то в климате просто выставляется температура - и получаешь удовольствие.

а вот и не правда ваша, от куда вы это взяли вообще?!!?! кондиционер отличается от климата автоматической регулировкой температуры (там доп. датчик температурный стоит) и усЁ, а в кондее вы сами температуру регулируете, по типу печки (тот же регулятор).

п.с. ну и климат по красивше будет, с электронным табло

SeRuS писал(а):

а вот и не правда ваша, от куда вы это взяли вообще?!!?! кондиционер отличается от климата автоматической регулировкой температуры (там доп. датчик температурный стоит) и усЁ, а в кондее вы сами температуру регулируете, по типу печки (тот же регулятор).

п.с. ну и климат по красивше будет, с электронным табло

У машин с "просто" кондеем (тот же Поло седан) имеется лишь одна кнопка A/C. Температуру в 21 градус как выставить? Регулировать барашком с полосками "холодо"/"тепло"? Будет ли отключаться кондей автоматически, если регулятором я поставлю "максимально тепло"?
Климат имеет либо рукоятку со значениями температуры, либо можно выставить ее кнопками, но это неважно. В полностью автоматическом режиме климат меняет потоки воздуха, скорость вентилятора. Увы, обычный кондей делать такого не умеет (придется самому крутилками орудовать).
Хотя мне все это некритично. Потоки и скорости вентилятора я ставлю сам, хотя езжу с климатом

Sergey_M писал(а):

SeRuS писал(а):

а вот и не правда ваша, от куда вы это взяли вообще?!!?! кондиционер отличается от климата автоматической регулировкой температуры (там доп. датчик температурный стоит) и усЁ, а в кондее вы сами температуру регулируете, по типу печки (тот же регулятор).

п.с. ну и климат по красивше будет, с электронным табло

У машин с "просто" кондеем (тот же Поло седан) имеется лишь одна кнопка A/C. Температуру в 21 градус как выставить? Регулировать барашком с полосками "холодо"/"тепло"? Будет ли отключаться кондей автоматически, если регулятором я поставлю "максимально тепло"?
Климат имеет либо рукоятку со значениями температуры, либо можно выставить ее кнопками, но это неважно. В полностью автоматическом режиме климат меняет потоки воздуха, скорость вентилятора. Увы, обычный кондей делать такого не умеет (придется самому крутилками орудовать).
Хотя мне все это некритично. Потоки и скорости вентилятора я ставлю сам, хотя езжу с климатом

Я конечно за ПС 100% не скажу, но обычно, кондей включается одной кнопкой, далее температура регулируется как я уже писал выше, регулятором температуры и градус 21 или 18 определяете уже вы сами по комфортным ощущениям, также вход идет регулятор скорости вентилятора, но никак тупо вкл./ Выкл. кондей как писал Silomin, т.е. кондей тот же климат, только все делаешь сам.

Очень обидно. что нельзя его заказать на тренд.
считаю, что вещь нужная. И брать новую иномарку без кондея нелогично.
Возможно, я еще под впечатлением от езды без кондея этим летом. На трассе еще терпимо, хотя и шумно с открытыми окнами, а вот в пробке хочется вешаться

Нафиг не нужен.
Взвесил все за и против.
А такое аномальное лето раз в 100 лет бывает.
Ну жарко открыл окошко и кати, в пробке ниче пожаришься.

Приходилось пересаживаться после езды по жаре в Фокус коллеги с кондеем, вытащить меня из него было невозможно. Похлада салона казалась раем на земле.
Хотя, кому как. Мне 5 лет без кондея хватило.

автомобиль ЛЮБОЙ марки без кондиционера в наше время полный отстой... а любителям открыть окошко в пробке на пару часов в летный жаркий денек почему то не верится... видимо они в таких пробках ни разу не стояли...

да, да, плюс мегаполисный народ, который находит доводы, что кондей и не так уж необходим забывает, что помимо того, что он просто тупо варится в собственном автомобиле в пробке, он еще получает такой коктейль вредоносных веществ исходящий от плавящегося асфальта, выхлопа, смога и т.п., который наносит ущерб здоровью мама не горюй!!! одумайтесь, лучше занять, перезанять, чем так травясь ущемляться!