Отзывы владельцев об эксплуатации в Волгоградском регионе [Страница 11 из 29]

Вадим, чтобы защитить наш радиатор от мошкары и камушков на решетку монтируют защитную сетку (либо сами, как это сделал я, либо покупают в клубном магазине) и потом не заморачиваются о состоянии радиатора, т.к. он всегда чистый.
Что касаемо чистки радиатора мойкой высокого давления, то лично я не стал бы мыть. В разговоре со знакомыми слышал, что современные радиаторы сделаны из такого материала, который мнется от струи мойки высокого давления.
Если бы мне все-таки пришлось мыть радиатор, то я снял бы решетку радиатора и распылителем для опрыскивания промыл сначала шампунем или фейри, а затем все смыл бы этим же распылителем обычной водой. Насчет эффективности данного способа ничего не скажу, но уже так пару раз мыл радиатор (один раз на старой машине и один раз на ФПС).

Если оставить доступ для птичек, то ещё и животинку накормить можно.

Наездил почти 18000км. Что я никак не ожидал обнаружить в VOLKSWAGEN?
1. Дребезжание дверного стекла в приопущеном состоянии.
2. Пробой задних стоек на мелких неровностях при резком наборе скорости.
3. Очень мяккий металл (или тонкий).
4. Качество сидений оставляет желать лучшего.
5. Присел как-то на переднее пассажирское сиденье. Оказывается оно расположено слишком высоко. посадка не очень удобна, да и об потолок стукнуться можно.
6. Среднему заднему пассажиру неудобно из-за туннеля. (Вобще не понимаю зачем он там).
7. Отсутствует управление задними стеклоподъёмниками с места водителя. А те, которые есть- не подсвечичаются!! Вот это меня вобще поразило.
Ну и так, по мелочи. Многие скажут: а что вы хотели от нового фолькса за свои 400 с небольшим тысяч? Отвечу: не жмгули с немецкими корнями.
О плюсах здесь написано уже много. Добавить вроде нечего.

Тоннель, видимо хотели кардан на задние колёса сделать.
Ну, и дополнительное ребро жёсткости...

kork писал(а):

1. Дребезжание дверного стекла в приопущеном состоянии.
2. Пробой задних стоек на мелких неровностях при резком наборе скорости.
3. Очень мяккий металл (или тонкий).
4. Качество сидений оставляет желать лучшего.
5. Присел как-то на переднее пассажирское сиденье. Оказывается оно расположено слишком высоко. посадка не очень удобна, да и об потолок стукнуться можно.
6. Среднему заднему пассажиру неудобно из-за туннеля. (Вобще не понимаю зачем он там).
7. Отсутствует управление задними стеклоподъёмниками с места водителя. А те, которые есть- не подсвечичаются!! Вот это меня вобще поразило.

по п.1: Никогда не замечал у себя, т.к. езжу всегда с кондиционером и с закрытыми окнами, но в последнее время стал замечать негодование форумчан по этому поводу. Видимо косяк есть и напрягает
по п.2: У меня пробой задней оси был только один раз, когда был загруже багажник и сзади сидело два пассажира (я уже об этом писал тут). Лично меня напрягает другое: Когда переезжаешь через лежачего полицейского на скорости. В момент когда кузов идет вверх, а колеса слетают с вершины лежачего полицейского и устремляются вниз и в конце полета слышен довольно громкий удар подвески об отбойники. Поэтому приходится через лежащие полицейские переползать.
по п.7: Меня это тоже очень сильно удивило, т.к. в рекламе говорили, что 4 электростеклоподъемника, но ни слова не было о том, что управление всеми стеклоподъемниками возможно только в дорогой комплектации.

Михаил, благодарю за отзыв.

Пробой происходит, когда сместа давишь тапка впол (без шлифования асфальта). Перед приподнимается, задок садится. И вот в этот момент если попадается неровность асфальта, происходит неслабый удар по кузову. Был у меня до этого ВАЗ 2112, так на нём такого не было.

Да вот сейчас прокачюсь до Татарии и сляпаю новый отзыв, уже на новом масле и после ТО1, думаю, все-таки что-то должно поменяться в динамике, шумке, звучанию мотора и в другом, так как многое из заводских установок и деталей было в процессе моей небольшой эксплуатации заменено.

влезу и я: на моём немного приоткрытое переднее пассажирское стекло тоже нехило дребезжит

mkovalevskiy писал(а):

влезу и я: на моём немного приоткрытое переднее пассажирское стекло тоже нехило дребезжит

Максим, может и у нас пассажирские барахлят и постукивают, но тут дело слуха.
Завтра специально попробую послушать,хотя не обращал внимания.

И вопрос тебе ещё один. Максим, у тебя же Хай? И как часто ты пользуешся задними стеклоподьемниками?

Да, Вадим, Хай, задними практически вообще не пользуюсь, уже забыл когда обращался к их помощи , а дребезжит если хоть на немного приоткроешь - фик знает в чем там дело, всю хочу разобрать и глянуть, и дребезжит только одно правое переднее

Проехал пока 300 км, удар подвески при проезде лежачего слышал, но не сказал бы чтоб прям серьезно, хотя может у меня не так стучит?
Стекла не дребезжат.
Никак не привыкну к коробке. То ли эл. педаль газа виновата то ли обкатка, но редко удается поймать момент при переключении на пониженую чтоб машну слегка не дернуло на замедление, но думаю привыкну.
А так все нравится

Тоже как то замечал дребезг, и ещё если что то лежит в кармане неприкаянное...

И так ,сегодня я поменял масло.
Решил ,что эту операцию буду делать своими руками.И как оказалось ничего сложного.
1.Прогреваем двигатель (немного покатались вокруг двора).
2.Заехали на смотровую яму
3.Открыли крышку для залива масла и залили промывочную жидкость.
4.Заводим и оставляем на 12 минут работать двигатель на холостых оборотах.
5.Откручиваем заливную крышку
6.Спускаемся в яму и осторожно(т.к. масло горячее) откручиваем сливной болт(кстати по моему мнению его можно использовать ещё раз)
7.Откручиваем масляный фильтр
8.Ждём когда стечет всё масло, я ждал примерно 1,5 часа
9.Всё масло стекло,закручиваем новый болт в поддоне.
10.Ставим новый Фильтр
11.Заливаем масло,у меня ушли все 4 литра
12. Заводим авто и делаем пробную поездку.
Я остался доволен ,на первой поездке стало видно ,что расход бензина очень сильно уменьшился.Посмотрим как будет дальше.
И масло мне обошлось даже дешевле чем аналоги Shell и Castrol.

Frion

Все таки решил к ОД на ТО не ехать? Масло синтетика? Допуск VW есть?

getzevod

да решил что слишком далеко,да синтетика с допуском VW 502/