Отзывы владельцев об эксплуатации в Волгоградском регионе [Страница 12 из 29]

Если пройти по этой ссылке то можно увидеть необходимый перечень работ для выполнения ТО-2.

Вложение:

Информация по ТО.jpg [ 105.47 КБ | Просмотров: 3500 ]

Сергей, объем проведенных тобою работ очень сильно похож на ТО-1. Больше ничего не будешь делать?

из списка осталось поменять только свечи и бензиновый фильтр,а так всё уже поменяно.

Сергей, если будешь менять топливный фильтр и свечи, то не забудь сделать отчет

ОК

Frion
За отчет спасибо.
Расскажи подробнее про болт, в каком он сотоянии?
Кстати у меня на ТО1 тоже по словам техников ОД влезло 4 литра масла, а я думал меня кинули на 400 мл.
Какое состояние свеч и тормозных колодок?


P.S. Какие планы и предложения по новым встречам и пейнтболлу?

DOCTOR

По моему мнению болт в хорошем состоянии и его можно использовать вторично(попробуем при следующей смене масла)
Насчёт свечей пока не знаю ,не менял.Но с пуском пока проблем нет.А колодки пока ещё потормозят.

Сегодня был у нашего ОД по поводу гарантийного ремонта двигателя. Так вот, у VW следующая политика: Те болты, которые доворачиваются - подлежат замене, т.к. одноразовые.
Мне сегодня поменяли кучу всяких болтов и один из них был болт слива масла (который я покупал и менял 2 месяца назад при прохождении ТО-1).

P.S. Доворачивание - это когда болт сначала закручивают динамометрическим ключем с определенным моментом, а затем доворачивают болт (уже другим ключем) на 90 градусов.

Уже целую неделю езжу на зимней резине ("Nokian Hakkapelitta R" 185/60 R15). Поначалу температура была довольно высокой для эксплуатации зимней резины (в районе плюс 16 градусов) и четкость в управлении из-за этого очень притупилась, т.к. при резких движениях руля машина словно нехотя еле-еле реагировала на эти манипуляции. При разгоне ощущается, что машина плавает по асфальту влево или вправо (зачастую при наборе скорости машина смещается вправо).
Но есть и довольно приятный момент: Несмотря на то, что зимняя резина при высокой температуре окружающего воздуха очень мягкая, но расход топлива у меня снизился на 0,2-0,4 л/100 км в сравнении с Кама Евро-129 195/55 R15, т.е. было 7,4-7,9 л/100 км, а теперь стало 7,0-7,4 л/100 км (это показания расхода во второй памяти, которую я сбрасываю после каждой заправки до полного бака).
Так же на зимней резине ездить стало комфортнее, т.к. подвеска стала по-мягче работать (внутренние органы стали меньше трястись ).

Еще хочу сказать насчет результата по замене подушки опоры двигателя, которую мне поменял наш ОД "Волга-Раст" по гарантии (см. отчет тут). В машине теперь нет никаких стуков. Раньше этот паразитный стук от подушки передавался по всему кузову и отклики были слышки то спереди, то сзади, то в районе стойки между дверьми. А теперь все тихо, как-будто машина только с конвейра.

Всем привет
Недавно обнаружил у себя прокол,у меня как по расписанию.В прошлом году также осенью и на том же колесе.
И решил как и в прошлый раз не ехать на шиномонтаж ,а воспользоваться шинным герметиком .
Теперь я езжу без запаски ,зачем возить лишнее у себя в багажнике.На это место я положил компрессор ,автомобильный набор,шинный герметик.

Frion
А если боковой порез или от удара диск деформируется и держать давление не будет??? (3 раза тьфу),
что ты будешь делать?

getzevod

getzevod писал(а):

А если боковой порез или от удара диск деформируется и держать давление не будет??? (3 раза тьфу),
что ты будешь делать

Тогда всегда поможет звонок другу.

А если друг тебе позвонит, и попросит запаску, доехать до шиномонтажа?
Frion, Положи запаску на место, а.

Frion писал(а):

getzevod

getzevod писал(а):

А если боковой порез или от удара диск деформируется и держать давление не будет??? (3 раза тьфу),
что ты будешь делать

Тогда всегда поможет звонок другу.

Рискованно, с учетом наших дорог.
Кстати у меня почти все тоже самое вмещается вместе с запаской. Попробуй уложить по компактнее.

Как я уже говорил ранее (см. в теме Волгоград. Где и какой бензин заливаем. Отзывы. ) заправляюсь я Аи-95 экто+ на одной и той же заправке и всегда одним и тем же способом: Нажимаю пистолет и жду когда отщелкнится. Потом сверх заливаю еще 1 л или до круглой суммы, чтобы сдача была без мелочи.
Так вот, уже 2 месяца езжу с показаниями среднего расхода во второй памяти (это средний расход за определенный километраж (до 2000 км) или до 20 часов езды). После каждой заправки сбрасываю этот счетчик и так же сбрасываю одометр (хотя его можно и не сбрасывать, т.к. во второй памяти будет считаться километры от момента сброса среднего расхода во второй памяти).
А теперь перейду к сути. Приезжай на АЗС с пробегом в районе 400-500 км и средним расходом по второй памяти в районе 7,0 л/100 км. Заправлю безин до полного, беру чек и начинаю считать расход по факту: количество заправленного бензина * 100 / количество пройденных километров и в итоге получилось 7,4 л/100 км. На данном моменте заострил внимание.
Позже приехал на АЗС с расходом по БК в районе 7,4 л/100 км. Заправился, посчитал фактический расход и получил расход 7,9 км/100 км.
Сегодня тоже приехал на АЗС с расходом по БК 7,3 л/100 км. Заправился и по расчетам получил расход 7,9 л/100 км.
В итоге, получается, что БУ двигателем считает расход не совсем точно и с определенной погрешностью. Это не открытие, а просто констатация факта.
Данную погрешность я еще заметил в декабре прошлого года, когда ездил в Элисту. По БК расход был 5,6 л/100 км, а по расчетам 5,8 л/100 км.

На этом все. Благодарю за внимание!

Прими во внимание,что все заправки врут на литр и более в свою сторону и не заморачивайся.