Как обычно смена погоды у нас происходит неожиданно и поэтому к шиномонтажному ажиатажу не был подготовлен. В Покрышкино очередь до понедельника, а у нашего ОД я записался вчера на сегодня, т.е. время ожидания сутки  Заодно решил посмотреть, как сервис нашего ОД работает изнутри.
Приехал в намеченное время 11.20. Менеджер Виктория оформила наряд и пригласила мастера приемщика Артура, который по идее является тем кто забирает у нас машину для ослуживания, а после обслуживания именно он нам машину возвращает. Загнал я машину в зону где происходит приемка автомобилей (рядом с воротами мойки), осмотрели машину, заполнили акт осмотра, подняли машину и посмотрели что под машиной. На удивление снизу все оказалось в целости и сохранности, только грязное все После этого я отдал Артуру ключи от машины и он отогнал машину на мойку. Я сказал, что хочу быть возле машины, поэтому мне дали бейджик с надписью ГОСТЬ, с которой я бродил по сервисной зоне. Без сопровождающего бродить по сервисной зоне запрещено, поэтому мне постоянно указывали на то, что я должен находиться возле своей машины.
После того, как машину помыли (мойка была техническая - напенили машину, а потом под давлением смыли грязь без протирки тряпочкой), в салоне на коврик постилили бумажный коврик, рулевое колесо и ручку МКПП обернули в пленку, на сиденье положили целофановый чехол. После этого пришел уже главный мастер и отогнал мою машину в зону для обслуживания. Через 10 минут к моей машине был закреплен мастер, который выполнял всю работу: снятие колес, мойка колес, разбортирование колес, монтаж летней резины, балансировка, монтаж колес на машину. На всю работу ушло в районе часа. Наблюдал, как моют колеса. Оказывается есть специальный аппарат, в который укладывается одно колесо, затем внутри него оно вращается и моется под действием воды и специальных крупинок (очень похожих на мелкий град).
Пользуясь моментом заказал осмотр ходовой. В результате подвеска оказалась как новая (даже рулевые наконечники еще не разработались ), никакого криминала не обнаружено. На что я только порадовался за комплектующие и за качество Российской сборки.
Ну а после выполеной работы заказ-наряд мастером отдается либо главному мастеру либо мастеру приемщику, который относит его менеджеру Виктории, а она в результате все заносит в компьютер и распечатывает акт о выполенных работ с указанием цены, которую я оплачиваю в кассе. После оплаты показываю чек мастеру приемщику, который после этого идет выгонять машину из сервисной зоны. После этого осматриваем машину еще раз, осматриваем выполенные работы и подписываем еще одну бумажку, что машина принята. Ну и после счастливые уезжаем. 
В итоге на "переобувку" ушло более двух часов (приехал в 11.20, а уехал в 13.50). Цена вопроса: За переобувку - 940 руб, за осмотр ходовой - 450 руб.
Сервис очень понравился. Ни капли не жалею о потраченных лишних 200 рублей (в сравнении с другими шиномонтажками) и потраченного времени.
|
