Живучесть подвески POLO sedana. [Страница 7 из 17]

Kauak писал(а):

От своих слов не откажусь !
Подвеска склонна к пробоям , это факт ! Зато управляемость на высоте !
Чем то надо жертвовать .
У Логана например, все ровно на оборот !
Ямы поло не любит !
Подвеска надежная , но по плохому покрытию лучше не передвигаться!
ЗЫ В яму влететь может каждый , Вы походу не из Москвы, раз для Вас ничего не говорит 10 сантиметровая яма на ТТК !

Вот пробоев у меня пока не было , может в том заслуга более высокопрофильной резины на "тренде"?
Могу сравнивать, так как до этого передвигался на Логане , но на 15 дюймах - было никак не лучше..
По ПОВОДУ ЯМ - я же Вас ни в чем не обвинял, знаю где живем и ездим.(потому и не понял такой резкой реакции)
У нас , так то , изредка встречаются ровные участки среди изобилия ям..Так что , можно сказать, я в них живу...

Всем привет, выскажу свое сугубо женское мнение о подвеске........
. управляемость на высоте. при выходе из заноса, ведет себя предсказуемо и четко.на скорости держит дорогу ровно. на не большой скорости на ощутимых неровностях иногда пробивает по кузову.
мелкие неровности, такие как рельсы и т.д. проезжаю на скорости ( за счет скорости автомобиль преподнимается и мелкие неровности сглаживает)
а вообще подвеска ПОЛОвинки очень напоминает спортивную.
у меня кстати тоже когда-то была ВЕНТА, машина служила верой и правдой лично я довольна и машиной и подвеской, ей конечно до совершенства далеко.... например опять-таки у меня когда-то был мерин 124, так вот у него подвеска на все 100!!!! и мягко и управляемо!!!!
но вернемся к нашим "баранам" посмотрим на ее срок эксплуатации, но думаю что все будет хорошо.
Резонно заметить, АКПП+ плюс системы активной безопасности работают лучшим образом. это у меня первая машина на автомате и с САБ, и ощущения скажу я вам суперские

Всем доброго времени суток !
Вчера прошел первое ТО , и в его рамках прошел Инспекционный сервис, в подвески никаких неисправностей не обнаружено )!
Так что надо сделать еще сход развал , для полного заключения.

ОД приговорил поворотный кулак, ступицу , и диск.

так я так и не понял кулак, диск и ступицу тебе приговорили уже по результатам развала? чет многовато насобирали то...

я не могу Вам сказать последовательность мероприятий диагностики.
По факту приговорили: поворотный кулак, ступицу, и диск.
ЗЫ ТО и ремонт по страховой осуществлял у разных ОД !

Не могу адекватно оценить подвеску ФПСа, потому что до этого ездил на ШНГ(высокий профиль резины 205/75 и неубиваемая мягкая подвеска) и ям и ЛП на дороге не замечал ВООБЩЕ На ФПС езжу аккуратненько, ямки объезжаю, ЛП проезжаю на 10 км/ч, могу лишь отметить, что в поворотах авто себя ведет супер

Добрый день!
Пробег 12000 км.
Диски - заводское литье, резина - липучка.

Неделю назад влетел в не очень-то и большую ямку (были и похлеще препятствия), так на скорости выше 80 км\ч идет вибрация на руль. Незначительная, но частая и напрягает... Проверил балансировку и диск - все в норме. Снега на дисках нет - проехался сразу после мойки кузова и колес. Мне теперь в сервис к ОД?

заметил...при скорости 30-40 км\час...на мелких неровностях стуки в кузов от подвески...неприятно....резина липун 195-60-15.....

Тут словил бордюр правой стороной, уходя от прижавшейся слева попутки. Бордюр высотой 10-15см, благо был укатан наледью сбоку. Тряхнуло нехило, но вроде все цело, по ощущениям изменений нет.

LawYard писал(а):

Добрый день!
Пробег 12000 км.
Диски - заводское литье, резина - липучка.

Неделю назад влетел в не очень-то и большую ямку (были и похлеще препятствия), так на скорости выше 80 км\ч идет вибрация на руль. Незначительная, но частая и напрягает... Проверил балансировку и диск - все в норме. Снега на дисках нет - проехался сразу после мойки кузова и колес. Мне теперь в сервис к ОД?

Добрый день!
На Вашем месте я поехал бы к ОД.

Недавно попал на скорости 70 км\ч примерно в хорошую яму ( не увидел в вечернее время) тряхануло не слабо,в итоге помял правый передний диск,на шиномонтажке мне его выпрямили,проверили балансировку,все нормально, вот вчера еще в одну тем же правым колесом залетел, но скорость поменьше была примерно 50-55, диск цел, но очень переживаю за подвеску после таких ударов, как бы самому проверить есть ли какие повреждения или нет ? В движении пока вроде изменений не заметил но и скорость по городу не больше 70, к ОД без причины ехать, щас сдерут за диагностику до фига.

Ну не надо ехать к ОД. Сделайте диагностику на любом проверенном сервисе. Возьмите заключение.
Если всё в порядке, получайте удовольствие от осознания этого факта и сэкономленных денежных знаков. Если не в порядке, то устраняйте или у ОД, или где диагностировали.
Мы конечно можем Вам сейчас насоветовать, как проверить самому, только без достаточного опыта, у Вас всё равно врядли получится, и будете переживать: А правильно ли я всё проверил. К тому же и советов надают и правильных и нет, фильтровать устанете.
Как-то так. Надеюсь ни чем не обидел, добра желаю.

Dims писал(а):

Недавно попал на скорости 70 км\ч примерно в хорошую яму ( не увидел в вечернее время) тряхануло не слабо,в итоге помял правый передний диск,на шиномонтажке мне его выпрямили,проверили балансировку,все нормально, вот вчера еще в одну тем же правым колесом залетел, но скорость поменьше была примерно 50-55, диск цел, но очень переживаю за подвеску после таких ударов, как бы самому проверить есть ли какие повреждения или нет ? В движении пока вроде изменений не заметил но и скорость по городу не больше 70, к ОД без причины ехать, щас сдерут за диагностику до фига.

Забей болт, вот лучший совет)))) Ничего там не будет, чтоб подвеску убить в яме, нужно туда залетать с завидной регулярностью, и то время понадобиться. Не надо "пылинки с машины сдувать")))

Цитата:

но ход амартизаторов ну очень маленький. Одно неловкое движение и даже самый безобидный лежачий полицейский может привести к пробою на корпус.

тоже раздражает езда по полицейским-на скорости 100%-ный пробой правой стороны:-((а если амортизаторы поменять-не поможет?