Клиренс нового Polo седан [Страница 29 из 34]

Кстати, недавно обнаружил что у Поло весьма крепкий и хорошо окрашенный передний бампер)) Парканулся в притык к бордюру до касания , сразу почуствовал это самое касание, бордюр не по ГОСТу, будь он неладен, сантиметров 25 в высоту(( Короче вышел, посмотрел, машина бампером впритык к бордюру, зазора нет. Отъехал, оттер пыль.. и даже царапин нету, и вмятин тоже!

Вот переехал, с виду низкий, бордюр (10 см.) и сразу "повис" на чашке.. судите сами..

Так тут претензии только к самому себе - дорога сухая ,помех нет .Или Вы не знали о такой особенности ?

Цитата:

судите сами..

а зачем вдоль бордюра то ехать? Под углом заезжать и съезжать не модно?
Даже еслиб небыло этих чашек- могли диск изнутри покоцать, резину порвать можно...малоли что там из бордюра торчит. Не в чашках беда.

lex писал(а):

Цитата:

судите сами..

а зачем вдоль бордюра то ехать? Под углом заезжать и съезжать не модно?

А позвольте узнать как можно переехать такой бордюр под углом не прибегая к чудесам маневрирования типа заезда задним ходом?
Справа от бордюра места, допустим, метр.
Передние вывернули, проехали под углом. А задние? Двигаться задним ходом не вариант, ИМХО (всёравно клюв сильно придётся высовывать из полосы).

Ну вы совсем строго судите.. У меня это 20 автомобиль, и первый с такими чашками. И как вы предлагаете разойтись по другому с "умниками" которые едут по "встречке" (стоять и тупо ждать не всегда получается).
Проблема существует и о ней надо знать потенциальным покупателям данного автомобиля.

Цитата:

Двигаться задним ходом не вариант, ИМХО (всёравно клюв сильно придётся высовывать из полосы).

ну высунули клюв, да обратно засунули...в чем проблема?

Цитата:

как можно переехать такой бордюр под углом не прибегая к чудесам маневрирования типа заезда задним ходом?

может рассказать как запарковаться в карман вообще не трогая руль руками?

ЗЫ На такой П-образный бордюр вообще суваться не стоит, и чашки тут не первый аргумент. А с заездом на газон и съездом с него все как обычно. Былаб голова...

Ага, расскажите пожалуйста.
У Вас наверное и пружины обрезаны? Или как Вы это называете?

lex писал(а):

может рассказать как запарковаться в карман вообще не трогая руль руками?

Вот этому я собираюсь научиться сразу после того как научусь ездить под куполом цирка на мотоцикле

lex писал(а):

ЗЫ На такой П-образный бордюр вообще суваться не стоит, и чашки тут не первый аргумент. А с заездом на газон и съездом с него все как обычно. Былаб голова...

Вы не так поняли смысл топика.
На других авто заехать и съехать с такого бордюра (поребрика? ) не проблема. Т.е. вообще.
А на этом (точнее на таких "ушастиках", например Aveo такой же) уже нужно быть предельно осторожным.

И цель того поста была лишь предостеречь новых владельцев от старых привычек не замечать маленькие бордюрчики. Только и всего.

Цитата:

И цель того поста была лишь предостеречь новых владельцев от старых привычек не замечать маленькие бордюрчики. Только и всего.

не поверите, цель процетированных вами моих слов именно такой и была

lex писал(а):

Цитата:

судите сами..

а зачем вдоль бордюра то ехать? Под углом заезжать и съезжать не модно?

заезд под углом на обычный бардюр так же вызывает на роло сложности - постоянно чиркаю проушиной перед задним колесом, где задний рычаг

я чтоб задней пружиной не задевать положил в багажник брус березовый. значит залазию 3мя коллесами а под заднее подкладываю брус. и все ок без прблем _))) главное чтоб потом брус обратно в багажник не забыть убрать))

кстати поставил колеса 176/65 зимние, клиренс не пострадал, на бордюр с тем же успехом как и раньше залезаю. Просто кто то у меня просил измерить клиренс с шинами 175/70 и 175/65.

niger122 писал(а):

я чтоб задней пружиной не задевать положил в багажник брус березовый. значит залазию 3мя коллесами а под заднее подкладываю брус. и все ок без прблем _))) главное чтоб потом брус обратно в багажник не забыть убрать))

Жесть, забавно наверное смотрится.
Сам пересел на поло с логана, первое время трудно было, так как логан имеет короткие свесы и клиренс побольше, по сравнению с поло он джип. Через месяцок привык, чашками не чиркаю.

eximus
off, как Вам комфорт подвески после Логана?