Клиренс нового Polo седан [Страница 22 из 34]

Lgt писал(а):

высоковат он для хороших дорог

Дык ведь специально для России сделан, для езды по нечищенным дворам, ямам и ухабам

Lgt писал(а):

высоковат он для хороших дорог

Из большого маленький проще сделать. Поставь маленькие колеса с низким профилем. Отрежь пружины покороче, жесткие на автобанах не нужны., опять же ниже.

Lgt писал(а):

Езжу периодически по автобанам...высоковат он для хороших дорог+база коротковата=колбасит его на больших скоростях Я бы лично этим клиренсом пожертвовал в пользу управляемости машины.

А мне так нормальнее.До автобанов никогда не доеду.Нет их в наших краях.А был бы клиренс меньше,так и не разговаривал бы сейчас с тобой.

Kurganec 77 писал(а):

Дык ведь специально для России сделан, для езды по нечищенным дворам, ямам и ухабам

lomond писал(а):

Отрежь пружины покороче, жесткие на автобанах не нужны., опять же ниже.

Интересная у вас механика!
http://sprav-constr.ru/html/tom3/pages/ ... ckm22.html см. формулу 6

я доволен после первой зимы

Looking, уж не втерпеж. Раз челу приперло, можно поизголяться расходным материалом. Не мешайте машине работать.

А вот ребята в апрельском (№8,2011( номере АВТОРЕВЮ привели такие замеры:"Снаряженная/полная масса Поло Седан - клиренс 140/111".Видимо,каждый подходит со своей линейкой....

Тема "относительно" нераскрученная (хотя очень важная). Всех устраивает клиренс? Ребят, хотелось бы прочесть ваши впечатления после зимы. Спасибо.

А что - клиренс Поло представляет из себя тайну тайную ? Перед покупкой никак нельзя его узнать и прикинуть , подходит он для моих условий эксплуатации или нет ?
Не говорю о тех , кого он не устраивал изначально ( неважно маленький или , наоборот , слишком большой ) , но уж больно машинка приглянулась.. Они его под себя подгонят.
А уж остальным . я думаю . не на что жаловаться , все было известно до приобретения . Меня он , даже после Логана , устраивает полностью ,только свес передний поболее..Но, с другой стороны , база поменее и это небольшая компенсация за свес.

Колхозный клиренс

меня напрягает только шырканье задних чашек в калее )))

Сегодня немного чиркнул днищем о выпирающий камень, когда съезжал с заросшей травой обочины на дорогу. Но ничего, пластиковые панели под дном выдержали, даже вроде не поцарапались =)

P.S. Да, все же до ВАЗ 2114 поло по клиренсу далеко

Отличный клиренс, По максимуму не нагружал правда, но по паспорту минимум - 98. По заснеженным дворам и на съездах в лес чувствую себя превосходно. Что до автобанов, машина очень устойчива и вполне хорошо себя ощущаешь, на хорошей-то дороге...

да машина как кросовер хД слишком высокая

Артем 78 писал(а):

Отличный клиренс, По максимуму не нагружал правда, но по паспорту минимум - 98. По заснеженным дворам и на съездах в лес чувствую себя превосходно. Что до автобанов, машина очень устойчива и вполне хорошо себя ощущаешь, на хорошей-то дороге...

сколько ты разгонял полик?