Клиренс нового Polo седан [Страница 9 из 34]

Пофигу мне на этот клиренс, я хочу поменять и стойки и пружины, вобщем сделать что бы жопа была не так задрана:)
Мне для города по комфортнее будет таким макаром.
Интересно, какие комплекты для нас подойдут, и во сколько это всё встанет...

Да и вообще, всегда ездили ездили, не задумывались, тут опустили на пару сантиметров во благо ходу подвески и все, хана, вешайтесь. ИМХО стоит уделить этому факту внимание, учитывать эту особенность при эксплуатации авто, но ахать и зацикливаться по этому поводу....бред, чашки висят не по средине авто, а разнесены по опорным точкам.

Я надеюсь Вы не претендуите на "истину в последней инстанции". Хотелось бы выслушать ещё мнения.

Вася Б
мне больше интересно на что претендуете вы? На чем основан страх?

Я уже писал в соседней теме. На моей Тоёте тоже балка, под чашкой 17см. и а чашке снизу есть царапины. А на чашку полуседана неточто царапины, на неё удары будут приходится, так как она выполнена очень неудачно. Эти чашки как два плуга под задницей. Машину я не хаю, а лиш указываю на недостатки.

Чтобы решить вопрос про чашки раз и навсегда - продайте ПС, если еще его не купили - смотрите другие модели
Тема из пустого в порожнее
ЗЫ// Тема из раздела "У меня в квартире газ, а у Вас?"

А я, кстати, умудрился чашкой зацепить.
Правда, туда куда я полез на Поло, на своей прошлой Хонде я бы даже и думать не стал заезжать.
Там был высокий поребрик, а дальше гора из замерзшей земли с закопанными покрышками (когда-то это были клумбы).
Вот на все это дело я и попробовал залезть наискосок боком и чашка зацепилась за поребрик.
Т.е. наискосок на высокие поребрики не надо заезжать.
С чашкой ничего не произошло, после этого уже проехал ~400 км.

teterkin можно наискосок заезжать, только нельзя под острым углом.

Спасибо Вася Б за фото задней подвески!

Всего-то навсего 12 см!!! Охренеть!!! Машина "адаптированная для российских дорог"!

Мда... одно разочарование за другим...

Даже неглубокая колея на грунтовке или в снегу (по дороге на дачу); просто незамеченный в траве небольшой камень или бугорок (на пикничке возле любимого озерца или речки); обледенелая колдибинка, припорошенная неглубоким снежком (в собственном же дворе); щербины в асфальте, которыми кишат наши дворы и областные дороги... Всё это не для машины с двумя торчащими под днищем "якорями" на высоте 12 см над дорогой.

Sam писал(а):

Спасибо Вася Б за фото задней подвески!
Всего-то навсего 12 см!!! Охренеть!!! Машина "адаптированная для российских дорог"!
Мда... одно разочарование за другим...
Даже неглубокая колея на грунтовке или в снегу (по дороге на дачу); просто незамеченный в траве небольшой камень или бугорок (на пикничке возле любимого озерца или речки); обледенелая колдибинка, припорошенная неглубоким снежком (в собственном же дворе); щербины в асфальте, которыми кишат наши дворы и областные дороги... Всё это не для машины с двумя торчащими под днищем "якорями" на высоте 12 см над дорогой.

на фото четко же видно 17 см

Это фото машины Васи Б, у него тойота и там 17 см, у поло чашки ниже, на высоте 12 см.
Фото можете посмотреть здесь: viewtopic.php?f=12&t=413&start=25

Sam
не большой камень высотой 12см? Это как? Маленькая камета?
Не глубокая колея 12см? А какая глубокая? 20см? Вы часто решаетесь сунуться в 12см колею? Думаю как только вы ее увидете- найдете пути объезда. да и не страшен этим чашкам снег да лед.
Люди ездиют на машинах с просветом под передним бампером и порогами в районе 14см и ничего особенного за время эксплуатации не замечают, разве что парковка к бордюрам не комфортна, да поездки по лесам туда же.
Вообщем уверен, проблем, по крайней мере у меня, с этими чашками не будет. Я в колеи глубиной 12см не суюсь и 12см глыбы под машиной не пропускаю

lex

Я за свои 28 лет водительского стажа много чего повидал и пишу про абсолютно реальные вещи.
Желаю Вам удачи!

Цитата:

Спасибо Вася Б за фото задней подвески!

Присоединяюсь.
Как ни странно, но до сих пор не видел фото ФПС с линейкой, хотя подручными средствами 13 см "намерили" многие (и я).
Повторюсь, что заявленные 17 см клиренса были одним из важных моментов по которым я выбирал ФПС.
т.к. половина авто у нас во дворе паркуется на бордюрах (высотой от 14 до 19см). На 10-ке такой фокус в 1/2 случаев проходил...

Sam писал(а):

lex

Я за свои 28 лет водительского стажа много чего повидал и пишу про абсолютно реальные вещи.
Желаю Вам удачи!

Ну... если повидали, то расскажите о клиренсах на "классике", да ещё с загруженным до нельзя задком Если повидали, то расскажите о езде на брюхе, да так что потом нужно трактором машину "выручать" (в этом отношении "Запор" идеальная машина - санки ). Если повидали, то расскажите как рвётся внутренняя боковина заднего колеса и образуется грыжа и в каких случаях это происходит. Я на полном серьёзе это пишу, поскольку цирк ездюков с линейками начинает раздражать. Один ляпнул глупость и подтянулось целое стадо "теоретиков"