Проблемы с тормозами VW Polo седан [Страница 4 из 41]

При резком торможении под действием силы инерции происходит перераспределение нагрузки по осям (автомобиль «кивает» вперед). Нагрузка на переднюю ось увеличивается, а на заднюю ось — уменьшается. Сцепление задних колес с дорогой ухудшается, поэтому задние колеса легче затормозить и они более подвержены блокировке при резком торможении.

У меня была схожая проблема с тормозами(разный коэ-т на задние тормозные колодки, левый фиговастенько тормозит). Повторяться не буду, о ней писала в разделе "Не прошел ТО". Пока гоняю все устраивает. Т.к. опыта мало, хочу спросить.
Вдруг на дороге произойдет неприятная ситуация, что педалью тормоза не смогу остановить а/м, как на автомате можно остановиться с наименьшими проблемами. На механике в этом плане проще, на пониженную перейти можно.
Я конешно извиняюсь ес вопрос глупый))))))))

Ksyun
Ручник дёргай

Ksyun писал(а):

У меня была схожая проблема с тормозами(разный коэ-т на задние тормозные колодки, левый фиговастенько тормозит). Повторяться не буду, о ней писала в разделе "Не прошел ТО". Пока гоняю все устраивает. Т.к. опыта мало, хочу спросить.
Вдруг на дороге произойдет неприятная ситуация, что педалью тормоза не смогу остановить а/м, как на автомате можно остановиться с наименьшими проблемами. На механике в этом плане проще, на пониженную перейти можно.
Я конешно извиняюсь ес вопрос глупый))))))))

дергай ручник и понижай передачи так чтобы двигатель был всегда на максимуме

У од проверили вакуумник сказали все гут, так и ничего не нашли сказали в норме. попробую найти одноклубника на тренде и сравнить что и как )

Ksyun на АКПП перейти в режим Мануал, дергать джойстик на себя, аналог мешалки (пониженная передача, если обороты выше 4000 переключит на высокую передачу, поэтому следим за оборотами), на БК будет отображаться включенная передача. Также Мануал нужно юзать на спусках, где приходится на механике тормозить двигателем.

Проблема снова повторилась! Поеду к дилеру снова.

german, у меня тоже что-то временами не то с тормозами. похоже как у тебя. надо будет заняться этим вопросом вплотную.

alex писал(а):

german, у меня тоже что-то временами не то с тормозами. похоже как у тебя. надо будет заняться этим вопросом вплотную.

Временами,это как То есть,то нет

иногда очень большое усилие на педаль тормоза, до блокировки очень трудно довести, как будто во что-то упирается. когда новая была, пдель была легкая и схватывала отлично, сейчас не так. У од проверили ВУТ, сказали нормуль, звонили в москву, сказали что это особенность авто без абс и что колодки притерлись. Потом постараюсь найти однополчанина, чтоб протестить.

alex писал(а):

иногда очень большое усилие на педаль тормоза, до блокировки очень трудно довести, как будто во что-то упирается. когда новая была, пдель была легкая и схватывала отлично, сейчас не так. У од проверили ВУТ, сказали нормуль, звонили в москву, сказали что это особенность авто без абс и что колодки притерлись. Потом постараюсь найти однополчанина, чтоб протестить.

Зря ты не указываешь название своего славного города в своём профиле.

alex писал(а):

иногда очень большое усилие на педаль тормоза, до блокировки очень трудно довести, как будто во что-то упирается. когда новая была, пдель была легкая и схватывала отлично, сейчас не так.

Что значит:"иногда" В смысле:иногда нормально,а иногда нет
Какой у твоей машины пробег

alex писал(а):

У од проверили ВУТ, сказали нормуль,

Наговорят,слушай.Я им не верю.

alex писал(а):

звонили в москву, сказали что это особенность авто без абс и что колодки притерлись.

Наоборот это АБС не даёт блокироваться колёсам,при торможении.
У меня тренд,пробег,почти 2500 км.Как тормозил новый,так и сейчас тормозит.На ТО специально просил,найти косяк в тормозах и рулевом.Не нашли.

а как прокачать тормоза на тренде?

у меня пробег 4500, да в том то и дело , что бывает нормально бывает очень жестко. Есть же карта проверок, они явно по ним. И мастер по гарантии прокатился, но говорит сравнить не с чем, потом попрошу проехаться на тестовом и сравнить, на тестовом правда придется предохранитель абс отключить

Serco писал(а):

а как прокачать тормоза на тренде?

Контура диагональные. Логика проста. Начинаешь с самого дальнего заднего колеса от ГТЦ, потом диагонально переходишь на передний. Переходишь на другой контур тоже с заднего и заканчиваешь передним последним колесом. Незабываем подливать жидкость в бачок для тормозухи, качаем через прозрачную трубку (легче видно пузырьки и завершение процесса). Давим на педаль резко, отпускаем плавно. До прокачки св. и раб. ход торм. педали должен быть в норме. В остальном, как на переднеприводных Вазах, инструкций пруд пруди! А они в свое время сдуты с загнивающего запада.

Педаль тормоза "хрюкала". Видимо будут менять вакумник. Тормозит нормально, хотя пару раз были сомнения, в виде более усиленного нажатия на педаль тормоза.