VW Polo седан "гуляет" [держит дорогу] на скорости? [Страница 8 из 17]

Всем привет.Проблему с гулянием на скорости так и не решил.Это происходит часто,но не всегда.
Я и колёса пробовал местами переставлять и давление разное пробовал накачивать.Оф.дилер всё сводит на колейность дороге,но я знаю что это не так.У кого нибудь есть соображения на этот счёт?Может кто победил проблему?

spravedlivii, а родную резину сменили на что-то иное ?

Нет.Колёса пока не менял,в перспективе.Стоит кама евро.

Читаю тут ваши ответы, и думаю, а каково мне будет после копейки 81 года??)))

Subway писал(а):

думаю, а каково мне будет после копейки 81 года??)))

Как в сказке будет - тихо, мягко, быстро, удобно )

Subway писал(а):

а каково мне будет после копейки 81 года

Копейка до таких скоростей не разгонялась!

Завтра с приятелем решили всю подвеску и рулевое управление проверить
на наличии люфтов. Отпишусь если что.

spravedlivii писал(а):

?Может кто победил проблему?

А не у кого нет такой проблемы.Возможно кастер.

udaff писал(а):

А не у кого нет такой проблемы.Возможно кастер.

Согласен.
У меня крейсерская скорость по трассе - 110-120, временами до 140-150. Ради интереса пробовал пару раз разгонять и до 190. Машина идет как по рельсам. Резина - родная Кама Евро У товарища тоже все аналогично.
Так что проблема в конкретной машине, а не в модели, и решать ее надо индивидуально

Всем привет.Заметил,что плавание машины зависит от давлениях в шинах.
Я тут эксперементировал и пришёл к тому,что при давление спереди 2.2 машина ведёт себя более
устойчивей чем, при давлении 2 атмосфер.Я пробовал и как советует производитель:перёд 2,зад 1,8.Машину колбасит на скорости(еффект увода в право) Пробовал качать всё по кругу 2,уже лучше,но всё равно не то.Последний раз накачал перед 2.2 зад 2 гораздо лучше и едет приятно,но уже жёстко.Наверное всё таки придётся менять эту каму евро.Не могу найти баланса.175/70/14 кама лето

spravedlivii писал(а):

что плавание машины зависит от давлениях в шинах.

А так же от бренда резины, направленная...не направленная.... степень износа...состояния дорожного покрытия... ветер какой.... ну и так далее...

Почти месяц владею Поликом(2013 Хайлайн),пробег 1760 км.Претензии те же-заметила "погуливание"(не всегда!) на КАДе,там,где никакой колейности и "соседи"далеко,при повышении скорости выше 90.Если рассматривать резину,и лёгкость авто,то на прежних авто (Кадет,2 Вектры,Пежо 308),то такого не наблюдалось(от фур их конечно же "штормило"слегка),резина с завода(Данлоп 195\55 15),накачаны как указано на лючке вроде одинаково...Похоже это всё-таки- Половая болезнь ???Ещё мне показалось ,что больше "штормит",если еду по крайнему ряду,т.е близко отбойник и может поток ветра отражается от отбойника и колбасит авто...Может это бред,но как-то неуютно да ещё и руль слишком лёгкий...С Вектрой была как одно целое,а здесь пока машинка-отдельно того и гляди -улетит

И еще заметил-если качать колесы как написано на лючке..не помню точно...но на 15 кажется 2,4 очъка надо...то машина гуляет. а вот 2.2-2.1 -стоит как вкопанная!!

Есть такая проблема, вот только понять из-за чего это происходит мне не удалось, давление качал разное для того чтобы проверить - улучшений ноль.
Вчера прокатился, так сказать для интереса на девятке друга, так вот как и предполагал, там такая "фигня" отсутствует полностью, машина не рыскает по дороге, а едет ровно. Участок дороги один и тот же, колёса там то же R15, как и на Хае.
Так в чём же причина неадекватного поведения авто ?

1 Аэродинамические особенности
2 Проблема рулевой ( рейка, наконечники )
3 Ходовой ( амортизаторы, стойки стаба, пружины )
4 Резина ( в каждом отдельном случае-бренд, давление )
5 Всё сразу.

И как всегда - истина где-то там
В общем ни какой комфортабельной езды, так это ещё зима не наступила , представляю что будет тогда...)

Slavutich писал(а):

представляю что будет тогда...

А что будет тогда? )))