Терпение [Страница 1 из 2]

В общем топнуть в педальку, оценить максимальное ускорение, дать движку сами понимаете чего.

Просто опрос, интересно)

Допишите, пока еще ни кто не голосовал

Ни разу не крутил

не крутил, и не собираюсь...

sergeant писал(а):

не крутил, и не собираюсь...

Кончик стрелки тахо не видел красноты.

после 3000 км , но редко, только по началу, в пылу азарта , соревнуясь с двухлитровыми , раза три даже подача топлива выключалась на отметке.

наиболее оптимально для динамики разгона переключаться на 5000-5500, дальше смысла нет крутить, разве что на 4й скорости , кроме шума и рева мало толку после 6000

намного эффективнее перейти на следующую прередачу, чтобы двигатель крутился с максимального момента 3800 и давить тапку в пол.

бред,это же не спорт кар.Вам на форум BMW,там люди любят скорость.А наш авто по характеру более флегматик.

после слова бред надо было все остальное , через тире в кавычки взять.

среди 1.6 атмосферников ему практически нет равных до 120 км/ч , как показывает практика жужжалки 125 л.с 1.6 на низах совсем дохлые.

Пробег 15000-не разу не крутил и не собираюсь.Вообще (имхо)бредовая тема

Не кручу до красной зоны без необходимости, был близок при поездке в европу на немецком автобане, когда максималку выжимал.

герман-титов писал(а):

Пробег 15000-не разу не крутил и не собираюсь.Вообще (имхо)бредовая тема

Это всеголишь опрос )
Поправил формулировку, надеюсь вам понравится)

Alexey61 писал(а):

...кроме шума и рева мало толку после 6000.

Дык, он больше 6000 и не крутится, отсечка однако... И тянет до неё родимой весьма охотно.
Кстати, наибольший резонансный эффект как раз в промежутке 3000..4000rpm.

Вообще не имею привычки смотреть на тахометр. Едет себе да и едет.

Всегда кроме зимы езжу очень активно.Переключения после 1 передачи в среднем 4000-5000 кайф а не езда!Тренд на ручке в сравнении с одноклассниками действительно космолет!Пробег 38000.Ни дня покоя Палыч оправдывает марку.Ну наверное всем интересно как там двигло как стуки?Первые стуки гидриков в течении 3-5 секунд услышал в первую зиму 2010 г эксплуатации после долива дилерского кастрюля ,около 300 грамм при пробеге около 3000км.Далее то 1 при пробеге 15470 дилерский кастрюль 5-30, Далее то2 при пробеге 25000 кастрюль опять, далее то3 фф оригинал 5-40 в клубном магазине замена в автосервисе при пробеге 35000. Сейчас гидрики ттоже стучат в небольшой мороз несколько секунд а так все гуд!Всем удачи на дорогах,и с наступающим новым годом! ps До 62000 крутил один раз, спешил, но это бессмысленно после 6000 по ощущениям все,баста ,явная потеря мощности !

иногда до 5500 кручу, уж больно хорош движок на BP 98 Ultimate и масле, залитом мной, практически взлетает. тащусь! любые другие повозки не могут догнать, уходит не напрягаясь от любого пепелаца. догоняют только реально быстрые аппараты. про шум движка даже не вспоминаю. на 2-й передаче в пол так и не смог нормально разогнаться -- пробуксовывает, на 3-ей в пол после переключения передачи лучше тащит. всё на сухом и чистом асфальте. движок своими характеристиками радует донельзя, а вот что у него с надёжностью, ещё предстоит узнать...

Движок гонял рядом с красной зоной после 2000-3000, в пределах за "красную" загнал после 15000 на третей передаче, засмотрелся однако)