Как подобраться к т.насосу и форсункам [Страница 1 из 1]

Народ, подскажите, как подобраться к насосу и форсункам и сложное ли у них устройство.

Проблема: неделю назад не завёлся на морозе (-12-15), посадил аккумулятор пока пытался, в итоге с 25го раза завёлся с прикуриванием. Аккумулятор (в начальной стадии попыток) был заряжен хорошо, стартер крутит на ура, искру еле-еле схватывал (в какой-то момент начинал бухтеть), но терял и глох.
Отвёз к ОД, а там очереди - только через 3 дня они за машину взялись, перезавнивают - говорят: "на тех.станции завели в пол-оборота", я говорю - ПРОВЕРЯЙТЕ на морозе, мне в ответ: "Ок, тогда ждите ещё день, выгоним на улицу, чтоб завтра с утра на морозе". На след. день звонок: "А мы и на морозе её с пол-оборота завели!" Ок, приехал, забрал, вечер покатался, тёплый двигатель трогается с пол-оборота. Поставил под окно, на следующее утро - та же песня... За 7-10 попыток посадил аккумулятор, прикурку уже не ищу, потому что понятно, что проблема не в аккуме и не в стартере. Вытащил свечи (нагар есть, но терпимый и вполне рабочий), почистил, просушил, промакнул пазы (куда свечи входят), на след. утро поставил - та же песня. Вывод - проблема и не в свечах тоже. Заправляюсь всегда на Лукойле 95м Экто, заведённый двигатель работает всегда ровно, не пыхтит.
Теперь 90% грешу на доп.оборудование (сигналка + секретка), 10% - вообще не понимаю что
Пробег - 12500, АКПП, получил весной 2011, летом же поставил комбинацию: Сига Пандора ДХЛ 3100 + кнопку-секретку.
Я не разбираюсь в сигнализациях и секретках, я только помню когда разговаривал с установщиками, что кто-то из них блокирует топливный насос, а кто-то - форсунки. Большое подозрение, что на морозе стал глючить кто-то из них и блокировка не снимается! (например, после тёплого двигателя конденсат на форсунках, который к утру примораживает блокировку). Да, топливный насос сам по себе работает (жужжит 2-3 секунды при включении зажигания). При сдаче в сервис, разумеется, уводил сигналку и секретку в сервисный режим, но после того как забрал - не включал их.

Подсказывайте, как добраться и как погреть.

Дело не в сигналке, если всё ж есть сомнения, блокировку на время обойдите (вероятнее она на стартер сделана).

Неделю назад столкнулся с такой проблемой (-15 авто не заводится), сдал авто оф. дилеру. Неделю простояла (без записи), вердикт - срабатывает блокировка топливного насоса - сигнализация пандора 3100. Цепь блокировки убрали - сейчас проблем нет! Ценник - 3800. Ваш случай аналогичен думаю.

Та же сетуация, сейчас стоит у официалов. Поменяли свечи, бензин проверили работу насоса. Собирались менять форсунки, вечером позвоню спрошу. Говорят что на сигналку не похоже, но тоже посмотрят и если она то отключат. Будут результаты напишу.

Aleksei писал(а):

Та же сетуация, сейчас стоит у официалов. Поменяли свечи, бензин проверили работу насоса. Собирались менять форсунки, вечером позвоню спрошу. Говорят что на сигналку не похоже, но тоже посмотрят и если она то отключат. Будут результаты напишу.

Да, обязательно пиши! Даже интересно.
Хотя, если проблема в сигналке, которая была установлена не у ОД, то жалко выбрасывать деньги за это... Нужно волей-неволей заводиться и ехать к тем, кто устанавливал сигналку, пусть они и снимают блокировку как гарантийный случай (неисправность сигналки).

snowball-13 писал(а):

Неделю назад столкнулся с такой проблемой (-15 авто не заводится), сдал авто оф. дилеру. Неделю простояла (без записи), вердикт - срабатывает блокировка топливного насоса - сигнализация пандора 3100. Цепь блокировки убрали - сейчас проблем нет! Ценник - 3800. Ваш случай аналогичен думаю.

У кого была сигналка установлена? С ними будешь разбираться ??

Официалы говорят, сторонняя сигнализация отключает форсунки... Поеду к установщикам сигнализации пусть проверяют.