Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 64 из 321]

lex писал(а):

я не правильно выразился, не в ЭУРе дело, уводит все переднеприводные авто, и с ГУРом, и с ЭМУР и без них в том числе!
Правильнее задать вопрос "так может не нужен этот передний привод тогда?"
Вообщем выделять это определенно не стоит.

С ГУРом никогда никуда не уводило. А если хорошо погуглить можно чего хочешь найти. Про ФПС конкретно такие данные есть от счастливых обладателей.

lex писал(а):

Лично для себя отметил спорный дизайн как экстерьер, так и интерьер(дело вкуса, еслиб небыло фпс, определенной бы обратил внимаине на солярис)

У меня например все произошло с точностью до наоборот. У ФПС не нравится слишком поднятая задняя часть относительно колеса.

lex писал(а):

Так же пугает качество, оно мне определенно не нравится по многим моделям, и сомневаюсь, что с бюджеткой на новом заводе будет лучше.
А по сути авто никто не видел толком, поэтому основной разговор оставим на потом..

Качество чего? Пластика? Подгонки деталей? Действительно "ниачём" разговор.

Altt
Продолжай комиксы рисовать, очереди меньше будут.

[Борисович]

Кабель-канат то ладно Altt (возможно уберут как на поло тросики) но вот петли багажника как на Поло делать, ведь это ВСЕ! в первую очередь как недостакок поло занесли (в тот еще период когда так -же машину по фото в первый раз увидели!)
И самые первые и громкие голоса в нарекание именно были (да и есть!) по петлям!
Уж это как смогли прошляпить хундаевцы (или такие петли теперь признак бюджетности ?)

p.s. Altt не рисуй комиксы, ты что я еще машину не получил вот как получу так и рисуй, а то все сейчас сбегут с очереди хундай сюда, и плакала моя машина

Цитата:

p.s. Altt не рисуй комиксы, ты что я еще машину не получил вот как получу так и рисуй, а то все сейчас сбегут с очереди хундай сюда, и плакала моя машина

Это не комиксы, а учебное пособие для студентов о презентации седана класса - С в максимально возможной комплектации.
Заметь на что Хендай замахнулись:
"Стильный дизайн, богатый выбор модификаций и дополнительных опций, ориентированность на потребности местного рынка и высокий уровень безопасности уже в базовых версиях помогут Solaris произвести фурор на российском автомобильном рынке и стать самым привлекательным предложением в сегменте седанов C-класса."
- источник http://www.hyundai.com/RU/en/NewsEvents ... 35324.html

Вот дают так они оказываються сказочники!
Так мановением одного слова из машины B класса сделать С класс!!!
Ну дают, ну отжигают!!!

Хотя если использовать вот такую классификацию (их несколько и здесь уже обсуждались):
Класс B длина 3,6 - 3,9 ширина 1,5 - 1,7 Small cars ("малый класс")
Класс C длина 3,9 - 4,4 ширина 1,6 - 1,75 Medium cars ("низший средний класс", "первый средний класс")
То можно и Полос седан к нему отнести!

А так все (кроме Хундая!) по качеству и по модельному ряду считают Солярис -- B классом!

Если кто думает или ситчает по другому то пишите Ваши мнения господа?

Цитата:

С ГУРом никогда никуда не уводило. А если хорошо погуглить можно чего хочешь найти. Про ФПС конкретно такие данные есть от счастливых обладателей.

да я больше скажу, у меня на ЭМУРе небыло. Что дальше? И у счастливых владельцев фпс этого нет, не удивлюсь если у большей части. Я же объясняю, увод есть на всех моделях, но не всех автомобилях.
Выделять этого не стоит. Вижу кучу и30 и элантр с этим косяком и давно выводов по этому поводу не делаю, а вы вцепились в этот косяк, который типа только у фпс бывает и поэтому фпс гавно редкое.

Цитата:

Качество чего? Пластика? Подгонки деталей? Действительно "ниачём" разговор.

да хрен с ним с пластиком, косяков лезущим по подвеске и коробкам хватает. Прекрасно понимаю, что они есть везде, и немцы тут не панацея, но у азиятов определенный подчерк- массовость одного и того же косяка. Полистайте клубы, подвеска киа и хунде - это как стойки стабилизатора мексиканской тииды, можно из салона на первых же тысячах пробега начинать готовиться к поездке в сервис, ладно хоть по гарантии. А что касается стучащих стоек и опорников у узкоглазых- вылазиют четко после гарантии. Зачем об этом говорить? Все давно изложено в соответствующих форумах каждого бренда. Каким получился бюджетный немец мы поняли, лично я ждал примерно этого, в облаках изначально не летал, но каким будет бюджетный кореец?? Будет ли он уступать по качеству не бюджетным?
Разговор "ниочем", т.к. нет машины, косяки сегодняшних корецев меня уже малоинтересуют, интересен солярис.

Существует ли разъяснение понятия "бюджетный автомобиль", а то все что -то свое превносят ?

Где то и когда то я нашел такую фразу и сохранил её у себя на компе

Цитата:

К бюджетным автомобилям я отношу автомобили, расходы на приобретение которых составляют менее 500 тысяч рублей. Расходы складываются из стоимости автомобиля и страховки, а также стоимости его оформления.

с ней я целиком согласен, т.к. на сегодняшний момент она целиком, кратко и ёмко удовлетворяет требованию (термину) бюджетности

p.s. Данный вопрос можно было задать в разделе Курилка, здесь лучше писать по Солярис

оф цена на Hyundai Solaris - от 379 тыс. р. без кондиционера

Cтали известны цены на потенциальный хит российского рынка от Hyundai - седан Solaris. Автомобиль «в базе» с двигателем 1,4 л и механической трансмиссией обойдется в 379 000 руб., а в максимальной комплектации Family (1,6 л, «автомат») – в 634 000 руб.
Правда, в базовую комплекцию не входит кондиционер, он поднимет стоимость автомобиля еще на 20 000 руб.
Подробности с пресс-конференции Hyundai мы опубликуем чуть позже.
Напоминаем, что серийное производство автомобилей этой модели начнется в январе 2011 года на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге.

Источник - http://www.zr.ru/a/270417/

Ну ИМХО фолькс в базе поинтересней будет,хоть и на 20 тыр дороже,с автоматом фпс тоже переплевывает .Единственно что порадовало в соляре-это

Цитата:

На автомобиль будет предоставляться гарантия в 5 лет или 150 тысяч километров пробега. При этом Hyundai обещает клиентам пятиразовую бесплатную сезонную замену шин на автомобиле. Межсервисный пробег будет составлять 15 тысяч километров.

Взято отсюда http://avto.ru/news/news_28042.html
эй солярождуны,а презентация в автосалонах когда будет?интересно пощупать машинку,потестдрайвить (или жмотитесь?)

Только что разговаривал с дилером Агат64 в Саратове. Комплектация Классик 1.6л + зимний пакет = 449т.р.
Ставят в очередь, берут предоплату 10т.р.
Срок поставки - конец января, февраль.
В общем все желающие бегом на запись =)
А я буду наблюдать за тем как очередь к фольцу передо мной тает )

огласите цены все комплектации соляриса плиз!
Что касается базы ,то получается соляра 399 уже с кондюком! Заманчиво..

Бесплатная замена шин-это ноу хау.Никто так еще не делал .

Цитата:

огласите цены все комплектации соляриса плиз!

Лови http://solaris-club.net/index.php?pageid=price

Цитата:

Что касается базы ,то получается соляра 399 уже с кондюком! Заманчиво..

И с двигом 1.4,одной подушкой и еще по мелочи !!!

Да, реально в базе солярис интересен только возможностью добавить кондей на двиг 1.4)
При этом будучи дешевле базы поло на 20р в нем нет: 1БП, задних ЭСП, регулировки руля по вылету, "Хромированной отделки внутренних ручек дверей и рычага стояночного тормоза" и заднее сидение как в логане не складываемое, ну и двиг поло 105лс явно не в пример китайскому 1.4(об 1.4 на фпс пока не говорим, ага? когдаон будет...летом или не летом- не понятно). Стоит вагену сделать кондей к тренду опцией и завод под питером можно разбирать обратно

Gold писал(а):

оф цена на Hyundai Solaris - от 379 тыс. р. без кондиционера

... и наглухо прикрученным диваном. Впрочем, подождём машин в салонах... посмеёмся