Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 37 из 321]

anton1960 писал(а):

Titanik писал(а):

то весь предыдущий опыт говорит о том, что в них почти нет необходимости, за исключением расходников

а статистики говорят обратоное! вот примеры посмотрите где hyundai и где volkswagen:
http://www.probuem.ru/automoto/9702/
http://auto.ironhorse.ru/iqs-2010_1109.html
http://auto.ironhorse.ru/consumer-reports-2009_880.html
http://www.za-auto.ru/2010/06/20/top-na ... tomobilej/
http://www.auto16.ru/news/articles/2008 ... _avto.html
Это статистика за 4 последних года причём от разных изданий!

а во всё мире считают что российский автопром лучший по статистике. отзывов нету. ТО проходят с первого раза машины в большом возрасте.

darkwish писал(а):

P.S-Ну да это они здорово придумали и ВВП порадовали и какбы по носу ФВ дали,а с другой стороны получили огромные земли за копье, колосальные налоговые льготы,дешевую раб силу и энэргоносители!
Завод В РОССИИ и ДЛЯ РОССИИ это разные вещи,считаю что сначала НЕОБХОДИМО НАСЫТИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЫНОК а уж потом думать про экспорт,с другой стороны ФВ уже показал нам как относятся крупные автоконцерны к конечным потребителям в России.

Абсолютно верно. Присоединяюсь к каждому слову. За нас Россиян обидно. До коли мы будем терпеть такое отношение к нам? Ну ладно немцы, так и второсортные узкоглазые туда же, а мы все глотаем. Скоро нас и монголы разводить как кроликов начнут.

anton1960 писал(а):

Titanik писал(а):

то весь предыдущий опыт говорит о том, что в них почти нет необходимости, за исключением расходников

а статистики говорят обратоное! вот примеры посмотрите где hyundai и где volkswagen:
http://www.probuem.ru/automoto/9702/
http://auto.ironhorse.ru/iqs-2010_1109.html
http://auto.ironhorse.ru/consumer-reports-2009_880.html
http://www.za-auto.ru/2010/06/20/top-na ... tomobilej/
http://www.auto16.ru/news/articles/2008 ... _avto.html
Это статистика за 4 последних года причём от разных изданий!

нда.... volkswagen не блещет... а вот хендай куда выше по рейтингу качества...
но видно шильдик volkswagen в Росии рулит, а не статистика, коли люди даже не видев машинку, кинулись деньги на нее сдавать...

Что интересно,в последние недели ситуация с автоочередями ( по крайней мере в нашем регионе) меняется стремительно.
И так по порядку:
Середина Сентября...
Захожу к ОД Фольксваген с полной суммой налички и предлагаю заключить со мной пред.договор на покупку ФПС
согласен на любую предоплату. Посылают нафуй (зайдите годика через полтора) Понял, что ФПС это не мой случай

Ззахожу к ОД Рено, предлагают Логан и Сандеро - доставка в Январе-Феврале 2011, ибо до Н.Г. все машины уже расписаны по очереди.
В наличии нет ничего.

Обзвонил всех ОД Hyundai ,записи на Solaris нет.


Конец Сентября...
в АЦ Рено стоят два отказных Логана и менагеры очень учтиво предлагают привезти заказанную машину уже в Ноябре,
записи на Solaris нет.

Начало Октября...
у нас во всех ОД Hyundai полным ходом идет заключение пред.договоров на Solarisс предоплатой 30 000 прайс примерно такой же как
был приведен выше.
В АЦ Рено чудесные метаморфозы- на площадке стоят отказные Логаны и Сандеры а заказанную машинку любого цвета и комплектации
обещают привезти в течении месяца (при том, что что весной на Логаны-Сандеры очередь была расписана до 2011 года ! )


Вот так вотъ ! То ли у народа деньги закончились (возможно что утилизационные) ,
то ли начало записи на Solaris сыграло свою роль, но факт остается фактом - очереди за "народными" авто вдруг стремительно растаяли!
Повод для размышления...
Не сомневаюсь, что Solaris убьет и Логана с Сандеро и тем паче мифического ФПС , но только при условии адекватной ценовой политики,
если база все же таки будет начинаться с 350 тыр , а не с 399 за пустой как барабан автомобиль.

Конец Сентября...
в АЦ Рено стоят два отказных Логана и менагеры очень учтиво предлагают привезти заказанную машину уже в Ноябре.
Очень сомневаюсь. Стою на очереди на Логан. Заказывал в августе, обещали в конце ноября. Вчера звонил менеджеру, все без изменений. Жду машину в двадцатых числах ноября.

уефа, вы , наверное не из Перми просто, в каждом городе своя ситуация.

уефа писал(а):

Конец Сентября...
в АЦ Рено стоят два отказных Логана и менагеры очень учтиво предлагают привезти заказанную машину уже в Ноябре.
Очень сомневаюсь. Стою на очереди на Логан. Заказывал в августе, обещали в конце ноября. Вчера звонил менеджеру, все без изменений. Жду машину в двадцатых числах ноября.

Не ношу с собой фотоаппарат, заснял бы всё как есть,
Знаю, что в некоторых регионах очередь на Сандеро довольно большая, у нас тоже так же было еще три недели назад...
Вот и говорю, что ситуация стремительно меняется Логаны - "Престиж" и " Експресьён" стоят сейчас в наличие + одна Сандеро ,
под заказ любую - в Ноябре!
Сам обалдел !

Makc писал(а):

Не сомневаюсь, что Solaris убьет и Логана с Сандеро и тем паче мифического ФПС , но только при условии адекватной ценовой политики,
если база все же таки будет начинаться с 350 тыр , а не с 399 за пустой как барабан автомобиль.

На здоровье пускай убивает, вижу в этом плюс: не будут на каждом шагу попадаться поло седаны, как в свое время фф2 глаза мозолили куда ни плюнь, да и очередь значительно поубавится.
А за 350 тыров Вы считаете соларис будет похож не на пустой барабан, судя по выложенному прайсу.

Для STRIKER89 :
Я и имел ввиду Соларис,когда говорил про пустой авто за 350тыр!
Дело в том, что в нищей стране именно эта комплектация (за эту цену) и будет пользоваться наибольшим спросом ,
ибо найти еще 50тыр для добивки на следующюю комплектацию для таких людей нереальная проблема . ИМХО...

для уефа :
Только что нашел такую оффициальную инфу:

Покупатели неоднократно жаловались на то, что сроки выдачи ранее заказанных машин отодвигались. Менеджеры затруднялись называть точные сроки поставок. Дилеры "забивали фантастические сроки " исполнения договоров... Внимание: Завод «Автофрамос» возобновил производство автомобилей Renault после планового перерыва (сборка была остановлена в начале августа). В настоящее время спрос на модели Logan и Sandero, в связи с программой утилизации, породил дефицит. Срок ожидания доходит до полугода. До начала марта плановая производительность завода составляла 80 тыс. автомобилей в год. Рост спроса привел к корректировке планов. По сообщению пресс-службы Представительства Renault в России, вторая линия сборки выйдет на плановый уровень производства (160 тыс. машин) уже в сентябре. За первые семь месяцев объем продаж в России превысил 35 тыс. Logan и около восьми тысяч Sandero. Но дилеры все-равно были не в состоянии удовлетворить запросы клиентов из-за нехватки машин. Можно надеяться, что рост производства на «Автофрамосе» позволит Renault до конца года сбалансировать спрос и предложение.

milano писал(а):

Titanik писал(а):

У меня не первая немецкая машина и опыт кое какой имеется. Относительно запчастей, то весь предыдущий опыт говорит о том, что в них почти нет необходимости, за исключением расходников.

гы... немцы, произведенные в германии достаточно надежны... были когда-то... сегодня же упор на производство "одноразовых" машинок... таковы реалии... так что сегодня по большому счету, что немец, что кореец... многое зависит от того - удачная модель получилась или нет...

Может быть и упор на одноразовые, но родня пишет и звонит, что как раз наоборот. Качество основных брэндов только улучшается. У них один Опель в аутсайдерах, да и своим его давно и не считают.

anton1960 писал(а):

Titanik писал(а):

то весь предыдущий опыт говорит о том, что в них почти нет необходимости, за исключением расходников

а статистики говорят обратоное! вот примеры посмотрите где hyundai и где volkswagen:
http://www.probuem.ru/automoto/9702/
http://auto.ironhorse.ru/iqs-2010_1109.html
http://auto.ironhorse.ru/consumer-reports-2009_880.html
http://www.za-auto.ru/2010/06/20/top-na ... tomobilej/
http://www.auto16.ru/news/articles/2008 ... _avto.html
Это статистика за 4 последних года причём от разных изданий!

Да плевать я хотел на эту россиянскую статистику, сплошное заказное вранье. Профессор Преображенский советовал не читать по утрам советских газет.

Titanik писал(а):

Может быть и упор на одноразовые, но родня пишет и звонит, что как раз наоборот. Качество основных брэндов только улучшается.

ну если родня говорит, то это да.... ведь лучших экспертов по автомобилям, чем родня, не бывает...

Пусть так но факт остаётся фактом!

milano писал(а):

Titanik писал(а):

Может быть и упор на одноразовые, но родня пишет и звонит, что как раз наоборот. Качество основных брэндов только улучшается.

ну если родня говорит, то это да.... ведь лучших экспертов по автомобилям, чем родня, не бывает...

А кроме как язвить более ничего не можете? Сплошные дилетанты рассуждают о чем то неведанном и другим советы раздают.

anton1960 писал(а):

Пусть так но факт остаётся фактом!

Факт это когда ты сам лично получишь конкретные осязаемые результаты. Все остальное НЕ ФАКТЫ, а предположения, мнения и ложь. На свою машинку б\у, из первых рук в Германии, БМВ 318 за 6 лет эксплуатации из запчастей пришлось купить только втягивающее реле стартера за 500р. Вот это факт!