Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 203 из 321]

klegor писал(а):

Гравицапа она и есть, повеселили. У меня в Краснодаре есть трасса для драг рейсинга. Вот бы увидеть как сойдутся в очном бою солик и фопс с 1,6 на любой коробке.

Не, это не ко мне... У моего пепелаца гравицапа не в той тинктуре...
Да и вышел я уже из того возраста, чтобы пиписьками мериться.

На стоянке рядом с моим ФПС уже неделю солярис стоит - какой-то он маленький и пузатый. Роло седан однозначно выглядит солиднее.

Полковник, да успокойтесь Вы, наконец! Налейте себе стакан да и хлопните его, как у вас у армейских принято "за нас, за вас, за спецназ и за Солярис!" (далее троекратное ура, два коротких третий продолжительный).
P.S. В полемику вступать не хочу и не буду, т.к., почитав две последние страницы появившиеся после моего последнего посещения этой ветки, окончательно понял, что друг друга не поймем никогда. И ещё, полковник, каждый раз читая здесь некоторые Ваши праведные негодования, все больше хочется спросить:"А Вы случаем не прапор ?"

Krity писал(а):

На стоянке рядом с моим ФПС уже неделю солярис стоит - какой-то он маленький и пузатый. Роло седан однозначно выглядит солиднее.

Сделайте фото для сравнения, можно на телефон и можно закрасить номера (если не хотите, чтоб их видели)
Фоток сделайте 3-4 штуки и выложите здесь ПОЖАЛУЙСТА!.

Vasilich, похоже действительно бесполезно спорить с религиозными фанатиками das Auto. постоянная подтасовка фактов уже надоела. Разговор идет о ФПС и ХС и вдруг всплывает Шкода как аргумент в пользу ФПС, Серато с "дышащим" кузовом, нежелание дилеров КИА устранять неисправность по гарантии и т. д. и т. п. Человек пытается оспорить очевидную вещь, что дисковые тормоза эффективнее барабанных. Да даже если я скажу, что эффективнее на 5 сантиметров, то эти сантиметры спасут бампер по меньшей мере. Каждому оторванному болту в Солярисе радуетесь так, будто выиграли в спортлото миллион. Опять же пресловутая проблема с ЭУР есть, а Вы говорите что ее нет. На мое предложение о том, что пора подавать в суд, писать письма мне предложили составить исковое заявление. Когда я написал модератору о том, что неплохо было бы присмотреться к работе сайта клуба Соляриса мне пришел ответ, чтобы я структурировал все плюсы и минусы и прислал админу, т. е. фактически предложили составить бизнес-план. Мне это надо? Если Вы сами не хотите навести порядок. А там в результате конкурентной борьбы партнеры снижают расценки на запчасти, предоставляют дополнительные скидки. А там народ созрел до мысли написать письмо по поводу очередей и продаж. Если не дай Бог будут системные косяки, то я уверен, что письма на завод будут написаны и в суды будут поданы иски. Ну а Вы продолжайте и дальше молиться на свое "das Auto".

zwe писал(а):

Поклонник Соляриса писал(а):

и задние дисковые тормоза, а это значит комфорт и безопасность получше.

Это волшебное "получше". На сколько килограмм, литров, метров?
К тормозам у ФПС есть претензии? Или Вы страдаете только от собственных познаний?

Поклонник Соляриса писал(а):

система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении.

Здесь слов больше чем дела - автоматическое включение "аварийки".
На Шкоде есть без всякой помпы в рекламных проспектах, не удивлюсь, если на ФПС тоже.

Цитата:

религия не позволяет - ведь это тоже Das Auto.

Эх, как Вас зацепило! Не комплексуйте уж так!

На ФПС аварийка тоже включается при экстренном торможении а при последующем разгоне выключается. Фольксваген про это тоже не говорит. Журналисты авторевю заметили. На видео где то натыкался.

Поклонник Соляриса писал(а):

Могу уходить не значит, что я делаю так всегда. А когда я стою на светофоре первый, то что плохого в моем желании проехать по свободной трассе, не имея рядом ФПС, которого руль того и гляди уведет не туда.

Когда я стою на светофоре,то не гонюсь при трогании за солярисом,а придерживая одним мизинцем уводимый руль,смотрю на сколько метров от меня ушёл солярис,дистанцию от него соблюдать надо.Вдруг у него болты крепления поворотного кулака посыпятся.

Semenjch писал(а):

Класс В – класс малых автомобилейАвтомобили класса В также считаются малогабаритными, с длиной кузова до 4м. Однако, по сравнению с классом «мини», для водителя и переднего пассажира отводится больше пространства, а вот места задних пассажиров все еще не достаточно комфортны.
Автомобили класса В весьма популярны в Европе – до 25% ежегодных продаж.
Представители автомобилей этого класса - FIAT Punto, Skoda Felicia, SEAT Cordoba, Volkswagen Polo, Peugeot 206, Hyundai Accent, цена на Peugeot 206

Зачем вы копируете глупости? Длина поло седан 4384 мм, т.е. больше 4 м, означает ли, что поло седан класс С или B+?

Помоему тему пора закрывать Ничего кроме оскорблений друг друга ( ) я тут не вижу уже последние 2 недели...

Цитата:

Ну а Вы продолжайте и дальше молиться на свое "das Auto".

Какую-то хрень придумывают, религии какие-то, "молиться"...вы в своем уме?

Поклонник Соляриса писал(а):

А когда я стою на светофоре первый, то что плохого в моем желании проехать по свободной трассе, не имея рядом ФПС, которого руль того и гляди уведет не туда.

А я когда буду стоять на светофоре рядом с соляркой (упаси бог такому случиться)-действительно вдавлю педаль газа в пол,чтобы уйти от нее -потому что боюсь встретиться с отвалившимся колесом.

darkwish писал(а):

TomSawyer3 писал(а):

Мне на днях попался Поло Седан - встал за мной, я регистрировал свою Тииду, на Б.Новокосинской мент номера сверял, ну понятно... Когда я мужику рассказал, ЧТО у меня за 595 тыров - климат, ПТФы, стильный огромный салон со всеми потрохами , 6 подушек, Continental литьё (не Кама), адекватный автомат вкупе с реальным движком, чип-ключ, отличная музыка итд итп - вы бы видели лицо этого человека! Его Комфорт с АКПП6 за ~550.000 (реально голый) сдулся мгновенно, хотя он и пробормотал: У меня Фольксваген... , но, глядя на мой Ниссан, причём не русской сборки, он понял, что ошибся.

1-Рад что ты раз за свою тиду,а вот для меня она уродлевенькая и салон я прям таким СВЕРХкосмическим не назвалбы!
2-Движек тиды вкупе с автоматом,куда реальнее реального движка ФПС,мега аргумент!
3-Чип.ключ!нафиг,ПТФ в хае за 580 есть,музыка у тиды ничуть не лучше чем в ФПС на мой взгяд!
4-Ты взял по акции?А сколько стоит без акции такая тида с АКПП?Уж не на стольничек ли дороже!Для многих и 30 000р аргумент в пользу комфорта вместо хайлайна!

У моего товарища тиида... она у него уже вторая (первую расколбасил в ласкуты...)... так вот такой фактик из жизни обслуживания ниссан тиида... на подлокотнике отошла обшивка (кожа или кожзам не знаю...), поехал к од ему сделали... повезло что по гарантии. Он узнал цену если не по гарантии... 30-35тыс. рублей!!! Ниссан вообще славен своими ценами на ТО и запчасти (жду ФПС, но есть и Кашкай...). Про дизайн тииды... на мой вкус... ваще мимо красоты!!! В салоне приборы ничего так выглядят, но "борода" торпедо... опять мимо... не красиво (ИМХО). Сидеть в ней мне с моими 190-192 см... удобно... конечно, крыша высокая... как в и в логане Мотор и АКПП в тииде действительно не плохо сочетаются... А на счет места производства... так ведь не в японии собирают... в мексике...

ViT750 писал(а):

AlPeLo2010
В завышенной цене на ХС повинны не корейцы, нет... Это происки, заботящегося о нас, государства. Нужно всего лишь проанализировать ситуацию и немного подумать - всё становится ясно... Такая ситуация не только с ХС.
Включайте голову, товарищи.

Поведайте как? Может надо самому голову включить, а не повторять как попка сказки людей которые преследуют свои корыстные цели.

Katafot писал(а):

osv1957 писал(а):

А я когда буду стоять на светофоре рядом с соляркой (упаси бог такому случиться)-действительно вдавлю педаль газа в пол,чтобы уйти от нее -потому что боюсь встретиться с отвалившимся колесом.

Детский сад А я тебя догоню и плюну тебе на багажник!

Не по теме, но не догонишь , читал ведь тест Авторевюhttp://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74684&SECTION_ID=2208

serg/29rus писал(а):

Не по теме, но не догонишь , читал ведь тест Авторевюhttp://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74684&SECTION_ID=2208

Фигня этот тест. Как можно ставить Поло и Форд Фокус одинаковый балл за обзорность, если у Поло подголовники задних сидений торчат?