Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 202 из 321]

ViT750 писал(а):

Katafot писал(а):

Солрярисоводы совсем ошалели... Уже свою гравицапу классом "С" величают!
http://solaris-club.net/forum/showpost. ... tcount=125

Жгут ребята...
Хотя, вот какая мне, нафиг, разница, какого класса гравицапа, если меня она устраивает и размерами, и оснащением?
Как говорят: ты меня хоть горшком назови, только в печь не пихай))))

Гравицапа она и есть, повеселили. У меня в Краснодаре есть трасса для драг рейсинга. Вот бы увидеть как сойдутся в очном бою солик и фопс с 1,6 на любой коробке.

Поклонник Соляриса писал(а):

и задние дисковые тормоза, а это значит комфорт и безопасность получше.

Это волшебное "получше". На сколько килограмм, литров, метров?
К тормозам у ФПС есть претензии? Или Вы страдаете только от собственных познаний?

Поклонник Соляриса писал(а):

система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении.

Здесь слов больше чем дела - автоматическое включение "аварийки".
На Шкоде есть без всякой помпы в рекламных проспектах, не удивлюсь, если на ФПС тоже.

Цитата:

религия не позволяет - ведь это тоже Das Auto.

Эх, как Вас зацепило! Не комплексуйте уж так!

спор что лучше а что хуже, можно продолжать до бесконечности, здесь на форуме каждый нахваливает свой выбор, естественно о какой объективности можно говорить, тут все субъективно. Солярис выбрал, т.к. привлек своей яркой внешностью, комплектацией да и вообще качество корейцев на высоте. А как прокатился на нем на тест драйве, так и вообще все сомнения по поводу его приобретения отпали. Не знаю кто там что говори про коробку, меня в принципе все устроило, и по динамике машинка для своих денег очень хороша (сам я езжу на ситроене с-кроссер с вариатором, клон аутлендера XL) и собственно впечатления после вождения этой машины. Поло даже не рассматривал - ну не нравится он мне внешне, даже если бы в базе салон был обтянут крокодиловой кожей, и мотор на 150 кобыл, все равно бы не взял:) Вообщем к чему этот срач, нравится - берите, не нравиться ищите другие варианты

Igor_b если бы одна машина была безоговорочно "лучше", не было бы этой темы.
Спорить о вкусах - глупо , злорадствовать над чужими проблемами - гнило, убеждать себя и других в правильности своего выбора -смешно.

Поклонник Соляриса писал(а):

Katafot, Was ist das гравицапа? Это форд так называется или то, на покупку чего Вы не можете сбагрить очередь?

Форд Фокус типичный представитель класса "С", он шире Соляриса на целых 14 см. А солярис по размерам такой же как Логан, Авео, Поло Седан - представители класса "B". С какого перепугу тогда Солярис класс "С", за какие заслуги? ))

klegor писал(а):

Гравицапа она и есть, повеселили. У меня в Краснодаре есть трасса для драг рейсинга. Вот бы увидеть как сойдутся в очном бою солик и фопс с 1,6 на любой коробке.

Не, это не ко мне... У моего пепелаца гравицапа не в той тинктуре...
Да и вышел я уже из того возраста, чтобы пиписьками мериться.

На стоянке рядом с моим ФПС уже неделю солярис стоит - какой-то он маленький и пузатый. Роло седан однозначно выглядит солиднее.

Полковник, да успокойтесь Вы, наконец! Налейте себе стакан да и хлопните его, как у вас у армейских принято "за нас, за вас, за спецназ и за Солярис!" (далее троекратное ура, два коротких третий продолжительный).
P.S. В полемику вступать не хочу и не буду, т.к., почитав две последние страницы появившиеся после моего последнего посещения этой ветки, окончательно понял, что друг друга не поймем никогда. И ещё, полковник, каждый раз читая здесь некоторые Ваши праведные негодования, все больше хочется спросить:"А Вы случаем не прапор ?"

Krity писал(а):

На стоянке рядом с моим ФПС уже неделю солярис стоит - какой-то он маленький и пузатый. Роло седан однозначно выглядит солиднее.

Сделайте фото для сравнения, можно на телефон и можно закрасить номера (если не хотите, чтоб их видели)
Фоток сделайте 3-4 штуки и выложите здесь ПОЖАЛУЙСТА!.

Vasilich, похоже действительно бесполезно спорить с религиозными фанатиками das Auto. постоянная подтасовка фактов уже надоела. Разговор идет о ФПС и ХС и вдруг всплывает Шкода как аргумент в пользу ФПС, Серато с "дышащим" кузовом, нежелание дилеров КИА устранять неисправность по гарантии и т. д. и т. п. Человек пытается оспорить очевидную вещь, что дисковые тормоза эффективнее барабанных. Да даже если я скажу, что эффективнее на 5 сантиметров, то эти сантиметры спасут бампер по меньшей мере. Каждому оторванному болту в Солярисе радуетесь так, будто выиграли в спортлото миллион. Опять же пресловутая проблема с ЭУР есть, а Вы говорите что ее нет. На мое предложение о том, что пора подавать в суд, писать письма мне предложили составить исковое заявление. Когда я написал модератору о том, что неплохо было бы присмотреться к работе сайта клуба Соляриса мне пришел ответ, чтобы я структурировал все плюсы и минусы и прислал админу, т. е. фактически предложили составить бизнес-план. Мне это надо? Если Вы сами не хотите навести порядок. А там в результате конкурентной борьбы партнеры снижают расценки на запчасти, предоставляют дополнительные скидки. А там народ созрел до мысли написать письмо по поводу очередей и продаж. Если не дай Бог будут системные косяки, то я уверен, что письма на завод будут написаны и в суды будут поданы иски. Ну а Вы продолжайте и дальше молиться на свое "das Auto".

zwe писал(а):

Поклонник Соляриса писал(а):

и задние дисковые тормоза, а это значит комфорт и безопасность получше.

Это волшебное "получше". На сколько килограмм, литров, метров?
К тормозам у ФПС есть претензии? Или Вы страдаете только от собственных познаний?

Поклонник Соляриса писал(а):

система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении.

Здесь слов больше чем дела - автоматическое включение "аварийки".
На Шкоде есть без всякой помпы в рекламных проспектах, не удивлюсь, если на ФПС тоже.

Цитата:

религия не позволяет - ведь это тоже Das Auto.

Эх, как Вас зацепило! Не комплексуйте уж так!

На ФПС аварийка тоже включается при экстренном торможении а при последующем разгоне выключается. Фольксваген про это тоже не говорит. Журналисты авторевю заметили. На видео где то натыкался.

Поклонник Соляриса писал(а):

Могу уходить не значит, что я делаю так всегда. А когда я стою на светофоре первый, то что плохого в моем желании проехать по свободной трассе, не имея рядом ФПС, которого руль того и гляди уведет не туда.

Когда я стою на светофоре,то не гонюсь при трогании за солярисом,а придерживая одним мизинцем уводимый руль,смотрю на сколько метров от меня ушёл солярис,дистанцию от него соблюдать надо.Вдруг у него болты крепления поворотного кулака посыпятся.

Semenjch писал(а):

Класс В – класс малых автомобилейАвтомобили класса В также считаются малогабаритными, с длиной кузова до 4м. Однако, по сравнению с классом «мини», для водителя и переднего пассажира отводится больше пространства, а вот места задних пассажиров все еще не достаточно комфортны.
Автомобили класса В весьма популярны в Европе – до 25% ежегодных продаж.
Представители автомобилей этого класса - FIAT Punto, Skoda Felicia, SEAT Cordoba, Volkswagen Polo, Peugeot 206, Hyundai Accent, цена на Peugeot 206

Зачем вы копируете глупости? Длина поло седан 4384 мм, т.е. больше 4 м, означает ли, что поло седан класс С или B+?

Помоему тему пора закрывать Ничего кроме оскорблений друг друга ( ) я тут не вижу уже последние 2 недели...

Цитата:

Ну а Вы продолжайте и дальше молиться на свое "das Auto".

Какую-то хрень придумывают, религии какие-то, "молиться"...вы в своем уме?