odv2 не все фломастеры на спирту
По-моему, можно сравнивать эти 2 автомобиля, только полностью плюнув на все свои вкусовые предпочтения. Ну разные они.
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=103&t=422 |
Страница 162 из 321 |
| Автор: | Finish [ 16 фев 2011, 03:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
odv2 писал(а): Спасибо за видео с презентации Соляриса! Весьма позабавило) Ну да, прикольно. Только вот еще прикольно то, что худо-бедно таки стали на Солярисах ездить и отчеты писать. И что-то усилитель руля у них никуда не стреляет, АБС не глючит, стекло пока ни у кого не лопнуло (понятно, что у авторевюшников был полуэкстремальный тест). Тоже вот это меня позабавило...Пока только жалуются, что пластик царапается и сеточки в бампере нет - от проблемы-то, а! Ну, если серьезно, очень бы хотелось увидеть Солярис на длит. тесте бок о бок с Полуседаном. Хотя бы в том же Авторевю. И чтоб также его проморозили на предмет лопанья стекла. |
|
| Автор: | odv2 [ 16 фев 2011, 10:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
stepmail писал(а): odv2 на первую половину твоего поста можно сказать - "на вкус и цвет все фломастеры разные". Что до фломастеров, то не соглашусь, ибо на вкус они одинаковые - спирт он и в Африке спирт) stepmail писал(а): Лично я вообще против корпоративного стиля и приравния всех машин одного производителя под одну гребенку. Передние фары и решетка радиатора новых фольцев уже начинает надоедать. Что поло, что полуседан, что тигуан, что пассат, что джета - все на одно лицо топором рубленые. Да, у фолькса такая политика, и не только дизайн, но и салон у всех одинаковый, вон даже крутилки на магнитоле в поло седане те же, что и на бентли ) Именно потому он и называется Volkswagen, что продает недорого практичные автомобили. stepmail писал(а): Или в рекламе полоседана по зомбоящику не "Да"кали всем подряд? Уже забылось? Две подушки уже в базе? - ДА! Все стеклоподъемники? - ДА! Клиренс 17см? - ДА! Полноразмерная запаска - ДА! Видать забылось. Поэтому чтобы не выглядеть глупо (ибо ты среди того народа который ведется - сам так сказал) Нет, я телевизор не смотрю, и я не среди того народа, потому как на опции не ведусь вообще, ибо покупаю АВТОМОБИЛЬ, а не "набор опций". Говорить, что есть в базе и сравнивать на презентации с прямым конкурентом "а вот у нас есть, а у них нет" это разные вещи. |
|
| Автор: | DuxNIA [ 16 фев 2011, 11:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
odv2 не все фломастеры на спирту По-моему, можно сравнивать эти 2 автомобиля, только полностью плюнув на все свои вкусовые предпочтения. Ну разные они. |
|
| Автор: | MacVit [ 16 фев 2011, 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
Взгляд со стороны (без комментариев) Покупаем Hyundai Solaris в Асан Мотор: я бы подождал годик Источник: http://www.auto-dealer.ru/articles/secret/?id=47824 |
|
| Автор: | olegf2 [ 16 фев 2011, 15:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
Граждане, остановите словоблудие, и переходите к конкретному сравнению! |
|
| Автор: | Katafot [ 16 фев 2011, 15:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
Почему Солярис имеет такую же динамику разгона как и Поло Седан, если его полная масса почти на 100 кг меньше, а лошадей на 21 больше? )) |
|
| Автор: | zwe [ 16 фев 2011, 16:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
Katafot писал(а): Почему Солярис имеет такую же динамику разгона как и Поло Седан, если его полная масса почти на 100 кг меньше, а лошадей на 21 больше? )) Машину разгоняют не "лошади", а момент |
|
| Автор: | odv2 [ 16 фев 2011, 17:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
xmm писал(а): Автор сообщения считает что vw polo это бэнтли  что тут обсуждать...Мдя уж.. с логикой явно тут проблемы) А крутилки там действительно те же. Не такие же, а те же. И в гольфе и в Октавии и в Джетте тоже. Не на 100%, но очень по многим деталям там реально одно и то же. Читали статью про краш тест? Силовые элементы передней части кузова один в один взяты с Ауди. Видимо так им выгоднее. не Шумахер писал(а): за исключением того, что в тренде и комфорте у хэтча абсолютно разные качество пластика и шумоизоляция И пластик - да, тоже, у Фолькса, насколько я понял, их два типа на массовых моделях. Один жесткий, один мягкий. В Поло хэтче исполнение зависит от комплектации, а седане везде жесткий, в гольфе мягкий, но суть в том, что унификация материалов действительно поражает. |
|
| Автор: | Katafot [ 16 фев 2011, 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
zwe писал(а): Katafot писал(а): Почему Солярис имеет такую же динамику разгона как и Поло Седан, если его полная масса почти на 100 кг меньше, а лошадей на 21 больше? )) Машину разгоняют не "лошади", а момент Разгоняют как раз лошади. Момент не имеет никакого отношения к времени, в отличие от мощности 
|
|
| Автор: | odv2 [ 16 фев 2011, 17:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
zwe писал(а): Katafot писал(а): Почему Солярис имеет такую же динамику разгона как и Поло Седан, если его полная масса почти на 100 кг меньше, а лошадей на 21 больше? )) Машину разгоняют не "лошади", а момент Вы правы и не правы одновременно. Э.. как бы на пальцах объяснить-то.. Мощность и момент с точностью до коэффициента связаны простым соотношением: Мощность = момент * обороты двигателя (т.е. если один двигатель имеет момент, скажем 150нМ за 3000об, а второй на 6000об - то второй в два раза мощнее ). По сути мощность - этот тот же момент, только на максимально высокий оборотах для данного двигателя. И машину действительно разгоняет момент, но подводимый к колесам, а не тот, что на выходном валу двигателя. Чтобы вычислить момент, подводимый к колесам, необходимо кр. момент двигателя умножить на передаточное число главной передачи и на передаточное отношение трансмиссии. В итоге до 3000об оба наших автомобиля будут разгонятся одинаково, однако на 3000 первый придется переключить на передачу выше (скажем, вторую) соотв. и момент подводимый к колесам сразу будет примерно в два раза меньше, в то время как второй двигатель до 6000об будет разгонятся на первой передаче.. Именно потому машину и разгоняют ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ, а не крутящий момент двигателя, что они показывают динамические характеристики на высоких оборотах, которые позволяют не переключать на следующую передчу дольше и иметь больший момент НА КОЛЕСАХ. Вот как-то так. А что до Поло и Соляриса, то, думается, что Солярис-таки тяжелее. Истинная масса полоседана примерно 1050кг, ибо Фолькс честно пишет что снаряженная масса у него - с водителем и заправленным на 3/4 топливным баком. А что там указывает Хендай - он не пишет. |
|
| Автор: | zwe [ 16 фев 2011, 17:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
odv2 писал(а): Мощность и момент с точностью до коэффициента связаны простым соотношением: Мощность = момент * обороты двигателя Посмотрите на графики момента и мощности, чтобы понять, что сморозили 
|
|
| Автор: | lex [ 16 фев 2011, 17:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
Цитата: т.е. если один двигатель имеет момент, скажем 150нМ за 3000об, а второй на 6000об - то второй в два раза мощнее Если у первого двигателя 150н*м на 3000об, то у второго на 3000об сколько будет? Ведь далеко не 150, в этом и кроется причина его проигрыша. И пока второй двигатель будет раскачигариваться до 6000об, первый уже раскрутит вторую передачу. |
|
| Автор: | Nick [ 16 фев 2011, 18:22 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS | ||
Может и было, раз уж выложили двигатель поло - выложу и соляры. У поло график момента прямой, то есть ровная, уверенная тяга с низов без провалов. У соляры же при оборотах 2300-3000 провал или яма, называйте как хотите. То есть нет роста момента и при этом отсутствует тяга. Тянуть начинается только с 3000 оборотов. Получается, чтобы машина ехала, нужно обороты держать не менее 3000
|
|||
| Автор: | Looking [ 16 фев 2011, 18:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
Для того, чтобы понять динамику разгона надо смотреть кривые   Если бы у обоих машин был вариатор, который на всем пути разгона обеспечивал для двигателя обороты максимальной мощности, то Солярис разгонялся бы быстрее. Но при разгоне в момент трогания и при каждом переходе на более высокую передачу обороты падают. При интенсивном разгоне обороты будут начинаться при трогании в районе 2000-2500 и при каждом переключении они будут падать до 55-65% от оборотов максимальной мощности. И каждый раз в начале ступени (передаче) Поло будет выдавать бОльшую мощность, а в конце бОльшую мощность будет выдавать Солярис. Потому результат разгона оказывается близок. |
|
| Автор: | osv1957 [ 16 фев 2011, 19:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS |
stepmail писал(а): odv2 ...... лучше не писать с такой желчью свои чисто субъективные доводы. Ну а тут что?- абсолютно противоположное мнение с той же желчью и субъективизмом. Других учим , а сам...... |
|
| Страница 162 из 321 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|