Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 82 из 321]

GRIMSUE писал(а):

Люди, кто Соляру уже в живую видел, подскажите как там с:
- есть регулировка руля в двух плоскостях?
- как обивка сидений, презентабельна, как наощуп?
- сидения передние удобные? особенно водительское?

я не видел, но могу попробовать ответить
- Руль регулируется только по высоте.
- Об обивке сидений пока сложно судить т.к. искусственная кожа, которая представлена на доступных выставочных образцах, в массовое производство пока не пойдет. А будет только ткань.
- На водительское сидение не было ни одного отрицательного отзыва. Но вообще все это субъективно, лучше попробовать самому, чем ориентироваться на мнение других в таком вопросе.

GRIMSUE писал(а):

Люди, кто Соляру уже в живую видел, подскажите как там с:

Вы и сейчас можете посмотреть в живую Кia Сerato. В минимальной комплектации за http://www.kia.ru/models/cerato/options/ а также прокатившись на тестдрайве вы увидите аналог Соляриса (чуть больший по габаритам) который позволит ответить на следующие вопросы:

Цитата:

- есть регулировка руля в двух плоскостях?

Нет ни в одной комплектации Соляриса регулировки руля по вылету. Амплитуда регулировк руля по высоте минимальна и фактически бесполезна.

Цитата:

- как обивка сидений, презентабельна, как наощуп?

Тряпка типо дерюга - уже в салоне легко гразнится и продавливается образуя гофры.

Цитата:

- сидения передние удобные? особенно водительское?

Передние сиденья кто то точно окрестил манкой - боковой поддержки никакой - мягкий паралон внутри.
Задние сиденья для корейских "рослых мужиков" и для российских карликов, которые в силу жёсткости подвески (балка) будут биться головой в потолок.
Спереди подлокотник регулируется по вылету, но его недостаточно чтобы положить правую руку и переключать передачи, кроме того, он не регулируется по высоте. В итоге, в отличии от ФПС, нет возможности приблизить руль и расположить обе руки как в подлокотниках кресла, c минимальными действиями во время движения. А учитывая наличие ГУР вместо ЭУР ощущения от вождения Лада-Калина вам гарантированы. Про дохлый двигатель 1.6 ничего пока говорить не буду - прокатитесь и познайте это чудо азиатской мысли без нормальной приемистости.

azovman писал(а):

Katafot писал(а):

Судя по всему на Солярисе двигатель 1.6 такой же как на на Kia Cerato. На тестах Cerato журналисты жаловались на недостаток крутящего момента на низких оборотах, чтобы тронуться нужно раскрутить двигатель до 2000 об, иначе можно заглохнуть, а при езде стрелка тахометра редко опускается ниже 3000 об даже при спокойной езде.

В пользу соляриса скажу,
+ движок 1.6 (123 л.с) против 105 половского

Самое интересное, что эти силы ( 123) ничего существенного не дают. Момента больше у соляриса если не ошибаюсь на 3 ньютона, разгон такой же как и у поло.
Только денег больше платим за лошади

Nick
на 3 ньютона больше и то, при больших оборотах(4200 у соляры, против 3800 поло)

".........Спереди подлокотник регулируется по вылету, но его недостаточно чтобы положить правую руку и переключать передачи, кроме того, он не регулируется по высоте. В итоге, в отличии от ФПС, нет возможности приблизить руль и расположить обе руки как в подлокотниках кресла, c минимальными действиями во время движения............"


По поводу "руки как в кресле" -- так хорошо сидеть у телевизора.......или в пробке......
А вот на трассе - это путь в больничку...........Расслабон - не лучший способ управлять снарядом на дороге.
Я не защищаю Солярис......мне в нём тоже будет тесно.......я просто за безопасное движение....

lex
Главное не забывать, что у Соляры изменяемые фазы газораспределения... Я ездил на этом моторе... очень не плохо тянет и на низах и на верхах... правда ближе к красной зоне сникает... но все равно тянет отменно... на ручке средний расход 7,5 литров... правда это не по пробкам...

Но и поло неплохо тянет с низов и на верхах. Прекрасная эластичность. После обкатки она даже еще лучше становится

у Соляры изменяемые фазы газораспределения.
----------------------------------------------------
Я просто не в теме.Что так и есть?(на недорогих машинках не встречал упоминаний)

Цитата:

изменяемые фазы газораспределения

однако это ему не помогло, как это помогло двиглу 1.6 у фокуса. Сравните крутящий момент 1.6 100лошадный, где нет системы непрерывного изменения фаз газораспределения и 1.6 115лошадный, где она есть. Вот тут результат виден. А у соляры...смех.
Да и потом кто сказал что у поло этого нет? Тут кто-то обмолвился, что он был на BTS, а наш двигатель по своей сути и есть BTS.

Немало конечно зависит от коробки, если быть точнее от передаточных чисел. В поло на мой взгляд они подобраны очень даже неплохо! К тому же прекрасная немецкая четкость коробки. Я прям наслаждаюсь переключениями. Не знаю как в соляре. Скоро покатаюсь ради интереса, сравню.

Приятель "порадовал",побывал в МЕГЕ посидел в соляре и ему понравилось(Ясный перец FAMILY смотрится выигрышно),и так умно заявил "что-то мне не хочется ждать поло до лета,я пожалуй возьму солярис после НГ,за теже деньги что и тренд уже с кондером",мне вот РЕАЛЬНО интересно какая квота на BASE у корейцев на 2011г и как скоро живые авто увидят покупатели.
А то что список комплектаций позволяет соляре конкурировать как с поло так и с логаном это большой ему плюс!
Т.к ОПТИМА 1.6 АКПП+Расширенный пакет за 518000р,это ОЧЕНЬ интересное предложение!

samara писал(а):

По поводу "руки как в кресле" -- так хорошо сидеть у телевизора.......или в пробке......А вот на трассе - это путь в больничку...........Расслабон - не лучший способ управлять снарядом на дороге.

Кто то смеет возразить? Комфорт вождения авто определяется наличием опций которые водитель способен применять в зависимости от обстановки. Если есть возможность удобной посадки это плюс, если таковая отсутствует это минус.

Звонил на днях в "Лаура-Сочи" ,сказали что первый Солярис придёт в апреле!

В Москве обещают на февраль если на днях предоплату внести 10к, по договору будет март указан и бабло можно в любой момент забрать.Завтра понесу предоплату, так как ФПС обещали в декабре а теперь на февраль ссылаются, да и солярис за 574к с автоматом 6 подушками и ESP и обогрев лобового стекла в зоне стояния стеклоочистителей уж больно подкупает чем поло с автоматом и на литье но без подушек и т. д. за 578.
У каждой из них свои плюсы и минусы каждый выбирает что ему нужнее и важнее.Ну а я пойду волей случая какая раньше приедет ту и возьму.А было бы деньгов по больше взял бы обе одну себе а другую жене)))))

Чем отличается
Стандартная приборная панель и
Панель приборов Supervision?

Складывается ли сиденье в базовой комплектации?