Обслуживание и ремонт Volkswagen Polo седан.

Все цены с учетом работ, материалов, расходников и скидок на нашем сайте - https://garage.polosedan.ru


Все цены абсолютно фиксированы и прозрачны. На 99% вопросов готовы дать абсолютно точный ответ по цене и срокам. Или смотрите все цены на нашем сайте.

ТО-0 ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-4 Раздел регламентное обслуживание.
Замена передних тормозных колодок и дисков Замена задних тормозных колодок
Замена масла в АКПП
Замена лобового стекла с обогревом и без обогрева Замена боковых стекол

Замена моторного масла + фильтр - 500 рублей.



Москва, Добролюбова д.1
8 968 996-43-88
8 499 136-09-80

я так и не понял этого прикола с одной лампочкой заднего света, я постоянно усираюсь потому что ничего не вижу с той стороны ночью когда сдаю назад, хочу вторую вкрутить, там есть куда?

в общем были скрипты сильные, особенно если машина холодная
сначала поменяли сайлентблоки - помогло но не до конца

если качать машину руками прямо со всей силы - никаких звуков вообще,но при езда даже на небольших ямах иногда скрипит
потом убрали втулки дето на амортизаторах которые приподнимали передок - стало лучше, но не до конца

теперь хз что сприпит и скрип скорее резиновый (поэтому амортизаторы вернули в норму)
последняя надежна на подушки двигателя - могут они?

всем привет, не нашел на форуме ничего по своей проблеме... в общем, багажник начал сам открываться. сперва он переодически не хотел открываться с кнопки в салоне, приходилось лезть через салон в багажник, открывать вручную. а недавно моторчик сам как давай трещать трелями по несколько секунд, открывая багажник. такое случилось несколько раз, а теперь он одним щелчком открывается, я его закрываю, он через некоторое время опять открывается... машина 11го года, прошла не мало, я думаю, может проводка где коротит, сам моторчик не должен умереть, если он раньше этого не сделал...

Здравствуйте, собственно сама проблема в том что если после поездки после 10-15 и больше минут почле простоя, после запуска через секунд 30 начинает поднимать моментальный расход топлива с 0.6-0.7 л/мин до около 2 л/мин. Двигатель начинает подёргиваться, и это длится около минуты, потом плавно расход опускается на нормальный, и дальше всё отлично. В остальном всё отлично, запуск холодный, горячий отличный, холостые ровные, едет норм. Сделал прошивку евро 2, ничего не изменилось (катализатор удалён, стоит паук стингер). На диагностике сказали что надо менять цепь и форсунки. Сомневаюсь тк в остальном двигатель работает нормально, только в этом режиме проблема. Свечи новые, и проверяли их, все хорошо, катушки тоже проверили все хорошо, компрессия ровная по 11, эндоскопия ничего не показала, форсунки чуть по разному льют, но типа в допуске. клапан вкг боршехунг недавно поменял. Но есть одно но, пробег у машины почти 700 тыс, и может просто отстать от неё и она просто погибает? Двигатель cfna, 2013 года

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста какие задние амортизаторы лучше поставить на полло 14 года? Фирма, газовые или масляные?

Добрый день, подскажите пожалуйста
После ремонта в гараже у электрика на скорую руку, перестал работать автодоводчик водительского стекла. Блок управления у меня двухкнопочный. Слышал что есть адаптация для четырёхкнопочного блока, но у меня двухкнопочный. Подскажите куда смотреть?

Здравствуйте. Такая ситуация, дисплей климатроника начал тускло светить, а в темное время так вообще не виден (пока не посветишь фонариком), в чем может быть проблема и можно ли починить без его замены? Polo Sedan 2017

всем привет! меняю акпп на мкпп, и вот проблема стала как через васю поменять конфигурацию блоках? и какой код доступа 01 блок, если код 27971не подходит

Всем привет.
Недавно столкнулся со следующей проблемой:
После снятия машины с охраны не включаются подогревы обоих сидений (даже индикация кнопки не загорается) и не включается печка. Не помню сейчас, но и прикуриватель кажется также переставал работать.
Заглушишь машину и заведешь заново - все начинает работать.
Начал грешить на сигналку (пандора самая простая с автозапуском), но установщик говорит, что там все в параллель подключено и быть не может ничего. Я решил добраться до головы сигналки и отключил главный шлейф. Закрыл машину со штатного ключа (сработал замок), затем снял и проблема то есть то нет. Получается сигналка не причем??? Логики так и не нашел.
То после включения зажигания все работает, то нет. Иногда задержка несколько секунд и после включения кнопки подогрева начинает греть. Несколько раз замечал, что все вроде заработало, а с ручника снимаешь и начинаешь движение, как сразу кнопки гаснут и печка не дует.
В итоге совсем запутался.
Из недавнего (пару месяцев назад) менял контактную группу замка зажигания. Может в ней дело.
Не могу понять что общего в подогреве сидений и печке. Возможна масса где-то плохая.
Посоветуйте, в каком направлении копать.
Заранее спасибо за любую помощь.

у нас тут приходится от мобилизации прятаться и к официалам пока стремно ехать
а к дяде васе не хочется

приборка говорит что уже минус 5000 км просрочки ТО
пока смотрю на расход и на масло, с ними всё ОК

скока можно еще так кататься? и как проявятся первые признаки что масло/фильтры пора менять?

пробег 125 тыщ

Новая запись в нашей энциклопедии "Ремень ГРМ VW Polo и ремкомплекты ГРМ"
Ремень ГРМ и ролики для Фольксваген поло седан
Смотреть