Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 305 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Сегодня ночью ездил по делам,завел машину и знакомый звук слышал,но слышал буквально секунды 2 и потом он пропал,обороты конечно странные,на улице дождь,температура по б/к +9,5 а обороты дай бог было 700-750 как завел,после включил обогрев стекла поднялись чутка,но все равно не радует такой прогреве,машину потряхивало.

mkovalevskiy писал(а):

Никто не знает, почему датчик импульсов (позиция № 10) стоит на двигателях по разному http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW&rg ... 8&gr=10339 http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW&rg ... 8&gr=10340 http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW&rg ... t=678&gr=1 , на одних левее, как у меня, а у других, как у Дениса справа (машине несколько месяцев)

Это рапид:

Vedi666 писал(а):

Так что думаю и в Бразилии и в Индии тоже есть проблема стуков.

А может и нет, смотри прошивку, это тоже рапид:

Вбросы тех.спеца даже нормальными ответами назвать язык не поворачивается, просто фразы призванные успокоить общественность и предотвратить спад продаж(пока новые поршни не застучат), а потом опять какую-нибудь брехню придумают. Ну почему-то не верю я, что уменьшение веса поршня на 4 грамма избавит наш двигатель от той дичи, что с ним творится.

SerjDC,
Дык и я о том же!
"Потерпите ребята-подождите,не спешите с ремонтом"! А если гарантийный срок на подходе-как быть? А потом на кого ссылаться в при необходимости ремонта -на слова неизвестного " тех.специалиста"?
Либо они в ФГР выжидают чего то ...возможно статьи в "ЗР" ,либо придумывают какой то тактический ход...

pavelpolyakov писал(а):

что проблема в цепи,рвется,растягивается,а так движок хороший,на мой рассказ о том,что стучали поршни,посмеялись и спросили самому,то верится что только в поршнях дело?

Этих мужиков гаражных, кроме как балбесами (мягко говоря), больше ни кем не назовешь... Это из рубрики - "лишь бы че ляпнуть"
Нет ни одного случая замены цепи на двигателе СФНА во всем рунете, из за ее растяжения, перескока и разрыва.

pavelpolyakov писал(а):

был слышен звук,напоминает "щелчек" как будто цепь бьется об металл

В начале прогрева у всех щёлкает.Кат, прогрев.

у меня на двигателе стоит дата производства 04-06 13. что это означает?

ilan писал(а):

у меня на двигателе стоит дата производства 04-06 13. что это означает?

это значит,что двигатель произвели 4 июня 2013 года)))) ну и поршни должны быть "модифицированные"

У меня Джетта, CFNA прошивка 5084 HO3

Сообщение не в тему (флуд)

а почему через тире?

Я вот тоже не пойму закономерность нумерации двигателей.
314633 07.03.12
452549 13.12.12
453510 14.12.12, вроде все по порядку, а дальше
415685 01.03.13
442860 31.05.13

По-моему, ответы ТехСпеца прозрачны, как стекло. Подход VAG не изменился, должны менять бесплатно. ОД пока меняют с компенсацией работы владельцем, т.к. пока есть какие-то проблемы по оплате работы ОД, но в ближайшее время они будут решены. Пока не решили глобально - решают индивидуально по горячей линии. Ясен пень, что это не про гарантийный срок говорится, а про "послегарантию". Так же ясно, что эти ответы нельзя расценивать, как официальное обещание, но отсебятину-то он нести тоже не будет. Значит вопрос решается. И где там можно найти противоположный и потаенный смысл, я не улавливаю.

Если бы тех.специалист сказал бы примерно так- "Ребята не торопитесь менять поршня потому что ........ и если возникают спорные ситуации с ОД-обращайтесь на горячую линию" -тогда это был бы прозрачный ответ!
А так-туман и никакой конкретики!

kolba-60 писал(а):

Если бы тех.специалист сказал бы примерно так- "Ребята не торопитесь менять поршня потому что ........ и если возникают спорные ситуации с ОД-обращайтесь на горячую линию" -тогда это был бы прозрачный ответ!
А так-туман и никакой конкретики!

А он что сказал? "Тем, кто оплатил работы - обращайтесь на горячую линию." "Есть техническая проблема по оплате работы. Решим в ближайшие дни. Так что пока повремените с ремонтом." А если почитать предыдущие его ответы по вопросу оплаты замены поршней, то картина еще более ясной становится.

Да неясная она -картина!
Ясной она станет только тогда-когда будет ссылка на конкретный документ,регламентирующий порядок ремонта и оплаты проблемного постгарантийного движка -будь то TPI или еще какой то иной официальный документ от ФГР!
И тогда никакой ОД не сможет отказать в ремонте или взимать незаконную оплату.
Если с новой прошивкой по стране полный бардак- одни ОД шьют бесплатно,другие за деньги,третьи вообще идут в отказ...а тут переборка движка на сумму под стольник!
Какой ОД не захочет нагреть на этом руки?
Поэтому я рассматриваю слова тех.специалиста как ничего не значащюю информацию!

kolba-60 писал(а):

Поэтому я рассматриваю слова тех.специалиста как ничего не значащюю информацию!

Все верно Коль.Щас зарегистрируюсь под техспециалистом и напишу идите с богом к дилерам те у кого стучит и вам дадут новую машину.Пока документально ни че на заверено все слова это пшик.

Юрий79 писал(а):

Щас зарегистрируюсь под техспециалистом

дурь не гоните, Лысиков Вячеслав действительный технический специалист Фольксваген Групп Рус