Свободное обсуждение Проблемы с ЭУР [Страница 29 из 52]

По-моему, проблема уже существует достаточное время, для того, чтобы ее исправить.
Но почему-то, ФВ игнорирует отзывы владельцев ФПС
Мб они думаю, что машина "бюджетная" и для России сойдет такой вариант? Мне кажется, что нас не уважают

Junik писал(а):

По-моему, проблема уже существует достаточное время, для того, чтобы ее исправить.
Но почему-то, ФВ игнорирует отзывы владельцев ФПС
Мб они думаю, что машина "бюджетная" и для России сойдет такой вариант? Мне кажется, что нас не уважают

Я думаю, что все принято к сведению и аккуратно собирается в папочку. Точно так же, как и исправляться все будет втихую, дабы не портить имАдж новой машинки, призванной застолбить место в сегменте В+. Так что остается надежда на то, что на ТО1 будут перепрошивать прошивку. Ну или менять рулевую. Но вопрос в том, что бы фолькс вообще смог решить эту проблему.
А то что отзывов не будет - это точно. Это же какой удар по престижу марки, да и модели. Да немцы удавятся просто.

Medikus1
Я думаю, что все принято к сведению и аккуратно собирается в папочку. Точно так же, как и исправляться все будет втихую, дабы не портить имАдж новой машинки, призванной застолбить место в сегменте В+. Так что остается надежда на то, что на ТО1 будут перепрошивать прошивку. Ну или менять рулевую. Но вопрос в том, что бы фолькс вообще смог решить эту проблему.
А то что отзывов не будет - это точно. Это же какой удар по престижу марки, да и модели. Да немцы удавятся просто.
Поддерживаю тоже так думаю

А я почитал и успокоился http://www.chevrolet-cruze-club.ru/foru ... order=desc что поло не так уж и плох!
рассматривал как альтернативу круз 1.6+кондей за 549500 в кредит по госпрограмме...

Добрый вечер всем.
Вот нашел интересную информацию про Усилители руля, устанавливаемые на автомобили VW.
Отмечу сразу, позаимствовано от сюда (про ГУР информацию вырезать не стал, вдруг кому будет интересно).
Кстати в конце, есть схема нашего ЭУР.

Вложение:

steering_2010_rus.pdf [1.88 МБ]
Скачиваний: 256

И в дополнение ещё:
Пособие по программе самообразования 317
"Электромеханический усилитель
рулевого механизма с двумя шестернями"
Конструкция и принцип действия

Вложение:

317_elmex uselytel rulia.7z [1.72 МБ]
Скачиваний: 199

Если рассматривать схемы работы ЭУР И ГУР, то ЭУР заведомо менее надежен конструктивно. А в том варианте как он выполнен на ФПС это вообще хлам, пожертвовали надежностью ради удешевления.

ну вот получил инфу от ОД, замена рулевой в сборе с ЭУР, сказали заказали из германии, ждать до конца марта, жду

Katafot писал(а):

Если рассматривать схемы работы ЭУР И ГУР, то ЭУР заведомо менее надежен конструктивно. А в том варианте как он выполнен на ФПС это вообще хлам, пожертвовали надежностью ради удешевления.

+1

На пятницу 11.03.11 был приглашен на замену рулевой колонки. Поставили всё-таки 6RU 423 510 J. То, что именно поставлен новый, а не обновлен старый уверенность полная (есть фотки обоих). По первым ощущениям руль стал немного, самую малость по-тяжелее. Может быть, что-то подтянули в ходовке, а может такова настройка вновь поставленного ЭУРа.
За день до этого, 10-го марта случился очередной увод, которых не было около 1000 км. Впервые удалось снять, причем, как сам ранее советовал снял увод, VIN-код, перезапуск и отсутствие увода (единственная оплошность - плохо видно дорогу, но всё же документ). Когда приехал на замену, приемщик поинтересовался "были ли ещё уводы?", говорю "да, были" и скинул им с флешки ролик. При мне смотреть не стали, но думаю до инженера по качеству видео дойдет.
Постараюсь после каждой тыщи отписываться в ветке Проблемы с ЭУР.



PS Один приятный момент - когда забирал машину мастер-приемщик сказал, что у меня подтекает сальник привода правого колеса (приятный не потому, что подтекает, а потому, что сами сказали), и когда он (сальник) придет меня пригласят на замену.

Riv_2000
А что там за желтый значек на приборке? не руль ли?

lex
Нет, руль на шкале тахометра, а это 5 км до заправки.

СРАВНЕНИЕ ЭУР И ГУР

http://www.lastochka.by/gt/tech/hydro_vs_electro/

KoStrulez писал(а):

СРАВНЕНИЕ ЭУР И ГУР

http://www.lastochka.by/gt/tech/hydro_vs_electro/

Если ЭУР современней, надежней и дешевле, то почему от него отказываются многие производители? У ЭУР больше недостатков, чем преимуществ

Katafot писал(а):

Если ЭУР современней, надежней и дешевле, то почему от него отказываются многие производители?

факты в студию, если не затруднит

Imian писал(а):

Katafot писал(а):

Если ЭУР современней, надежней и дешевле, то почему от него отказываются многие производители?

факты в студию, если не затруднит

Хюндай. На Элантру ставили ЭУР, а на Солярис ставят ГУР